Abstract
Tack coat is applied to prevent deteriorations (slippage, fatigue cracking, de-bonding) on pavement due to weak bonding of asphalt pavement layers. In this study, double-layered asphalt samples were prepared under laboratory conditions, using a C60B2-3 bitumen emulsion and 50/70 asphalt binder as tack coat at the interface between binder and wearing courses. Indirect tensile strengths, tensile strength ratios and interfacial bond strengths of double-layered asphalt samples containing tack coat were determined. After construction of binder course, dusty material was collected from pavement surface to investigate effect of dust on tack coat formed when pavement was opened to traffic for a certain period. The performance of double-layered asphalt layers containing tack coat was investigated in terms of tack coat materials, application ratios of tack coat materials and cleanliness conditions. Also, moisture susceptibility of double-layered asphalt samples containing tack coat exposed to 1, 3, 6 and 9 freeze – thaw cycles was investigated. The originality of the study is to investigate properties of double-layered asphalt samples prepared with tack coat at different tack coat ratios under laboratory conditions.
Supporting Institution
The Scientific and Technological Research Council of Turkey and the Suleyman Demirel University Scientific Research Projects Management Unit
Project Number
122M987 and FDK-2022-8651.
Thanks
The authors would like to thank for financial supports by the Scientific and Technological Research Council of Turkey with the project number 122M987 and the Suleyman Demirel University Scientific Research Projects Management Unit with the project number FDK-2022-8651.
References
- Ali, M. H., Khalil, A. H., & Wang, Y. (2023). Experimental study of the effect of tack coats on interlayer bond strength of pavement. Sustainability, 15(8), 6600. https://doi.org/10.3390/su15086600.
- Al-Qadi, I. L., Hasiba, K. I., Salinas Cortina, A., Ozer, H., Leng, Z., Parish, D. C., & Worsfold, S. J. (2012). Best practices for implementation of tack coat: part I laboratory study. Illinois Department of Transportation, Springfield, FHWA-ICT-12-004.
- Amelian, S., & Kim, Y. R. (2017). Evaluation of tack coating practices for asphalt overlays in Nebraska. Nebraska Department of Transportation, SPR-P1 (16) M039.
- Bae, A., Mohammad, L., Elseifi, M., Button, J., & Patel, N. (2010). Effect of temperature on interface shear strength of emulsified tack coats and its relationship to rheological properties. Journal of the Transportation Research Board, 2180(1), 102-109. https://doi.org/10.3141/2180-12.
- Chen, J. S., & Huang, C. C. (2010). Effect of surface characteristics on bonding properties of bituminous tack coat. Journal of the Transportation Re-search Board, 2180(1), 142-149. https://doi.org/10.3141/2180-16.
- Cross, S. A., & Shrestha, P. P. (2005). Guidelines for using prime and tack coats. No. FHWA-CFL/td-05-002; United States Federal Highway Administra-tion: Lakewood, CO, USA.
- Ferotti, G., Ingrassia, L. P., & Canestrari, F. (2023). Interlayer bonding properties of warm recycled asphalt pavements. European Transport, 91(10). https://doi.org/10.48295/ET.2023.91.2.
- Ghabchi, R., & Dharmarathna, C. (2022). Effect of tack coat emulsion type, application rate, and surface type and texture on early-age interlayer shear strength of pavements in cold regions. International Journal of Pavement Engineering, 23(6), 1881-1896. https://doi.org/10.1080/10298436.2020.1828587.
- Ghabchi, R., Zaman, M. M., & Rani, S. (2018). Development of guidelines for selection and evaluation of tack coats in Oklahoma. Final Reports-FHWA-OK-18-02.
- Ghaly, N. F., Ibrahim, I. M., & Noamy, E. M. (2014). Tack coats for asphalt paving. Egyptian Journal of Petroleum, 23(1), 61-65. https://doi.org/10.1016/j.ejpe.2014.02.009.
- Hasiba, K. (2012). Development of a testing approach for tack coat application rate at pavement layer interfaces. Doctoral Dissertation University of Illinois at Urban-Champaign. https://hdl.handle.net/2142/30977.
- He, H., Ai, C., & Rahman, C. (2024). Comprehensive evaluation and prediction of interlayer bonding characteristics of double-layered asphalt systems under various factors. Journal of Adhesion Science and Technology, 38(6), 927-948. https://doi.org/10.1080/01694243.2023.2245190.
- Hu, X., Wang, H., Jiang, P., Yang, X., & You, Z. (2017). Effect of tack coat dosage and temperature on the interface shear properties of asphalt layers bonded with emulsified asphalt binders. Construction and Building Materials. 141, 86-93. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.02.157.
- Kim, K., & Le, T. (2023). Evaluation of the polymer modified tack coat on aged concrete pavement: an experimental study on adhesion properties. Polymers, 15(13), 2830. https://doi.org/10.3390/polym15132830.
- Le, M., Nguyen, Q., & Nguyen, M. (2020). Numerical and experimental investigations of asphalt pavement behavior, taking into account interface bond-ing conditions. Infrastructures, 21. https://doi.org/10.3390/infrastructures5020021.
- Mithil, M., Lee, M., & Lee, S. J. (2019). Installation and implementation of proper tack coat application. Journal of the Korean Asphalt Institute, 9(1), 14-39. https://doi.org/10.22702/jkai.2019.9.1.002.
- Mohammad, L. N., Bae, A., Elseifi, M. A., Button, J., & Patel, N. (2010). Effects of pavement surface type and sample preparation method on tack coat interface shear strength. Journal of Transportation Research Board, 2180(1), 93-101. https://doi.org/10.3141/2180-11.
- Mohammad, L. N., Raqib, M., & Huang, B. (2002). Influence of asphalt tack coat materials on interface shear strength. Journal of the Transportation Research Board, 1789(1), 56-65. https://doi.org/10.3141/1789-06.
- Mohammad, L. N., Wu, Z., & Raqib, A. (2005). Investigation of the behavior of asphalt tack interface layer. Transportation Research Record, No. FHWA/LA.04/394.
- Mohammad, L., Bae, A., Elseifi M., Button, J., & Scherocman, J. (2009). Evaluation of bond strength of tack coat materials in field: development of pull-off test device and methodology. Journal of the Transportation Research Board, 2126(1), 1-11. https://doi.org/10.3141/2126-01.
- Patel, N. B. (2010). Factors affecting the interface shear strength of pavement layers. MS.c. Thesis, Department of Civil and Environmental Engineering, The Louisiana State University and Agricultural and Mechanical College.
- Raposeiras, A. C., Vega-Zamanillo, A., Calzada-Perez, M. A., & Castro-Fresno, D. (2012). Influence of surface macro-texture and binder dosage on the adhesion between bituminous pavement layers. Construction and Building Materials, 28(1), 187-192. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2011.08.029.
- Seo, A., Sakhaeifar, M., & Wilson, B. (2015). Chemical-mechanical interaction of non-tracking tack coat and aggregate on bond strength. In Airfield and Highway Pavements, 191-202. https://doi.org/10.1061/9780784479216.018.
- Tashman, L., Nam, K., & Papagiannakis, A. T. (2006). Evaluation of the influence of tack coat construction factors on the bond strength between pave-ment layers. Washington Center for Asphalt Technology, Pullman, WA.
- Tashman, L., Nam, K., Papagiannakis, T., Willoughby, K., Pierce, L., & Baker, T. (2008). Evaluation of construction practices that influence the bond strength at the interface between pavement layers. Journal of Performance of Constructed Facilities, 22(3), 154-161. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0887-3828(2008)22:3(154.
- Wang, J., Xiao, F., Chen, Z., Li, X., & Amirkhanian, S. (2017). Application of tack coat in pavement engineering. Construction and Building Materials, 152, 856-871. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.07.056.
- Washington, D. (2016). Technical brief: tack coat best practices. FHWA-HIF-16-017.
- Wei, F., Cao, J., Zhao, H., & Han, B. (2021). Laboratory investigation on the interface bonding between Portland cement concrete pavement and asphalt overlay. Mathematical Problems in Engineering, 2021(1), 8831287. https://doi.org/10.1155/2021/8831287.
- West, R., Zhang, J., & Moore, J. (2005). Evaluation of bond strength between pavement layers. Auburn University, National Center for Asphalt Technolo-gy.
- Wruck, B. M., Coleri, E., Sreedhar, S., & Kumar, V. (2023). Impact of emulsion type, application rate, and adverse construction conditions on tack coat performance. Journal of the Transportation Research Board, 2677(3), 535-550. https://doi.org/10.1177/03611981221115733.
- Yaacob, H., Chang, F., Rosli Hainin, M., & Jaya, R. (2015). Curing of asphalt emulsified tack coat subjected to Malaysian weather conditions. Journal of Materials in Civil Engineering, 27(4), 04014147. https://doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0001104.
- Yang, K., & Li, R. (2021) Characterization of bonding property in asphalt pavement interlayer: a review. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 8(3), 374-387. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.10.005.
- Zaniewski, J. P., Knithila, S. F., & Rashidi, H. N. (2015). Evaluation of the bond strength of asphalt overlays. Airfield and Highway Pavements, 179-190. https://doi.org/10.1061/9780784479216.017.
- Zhang, W. (2017). Effect of tack coat application on interlayer shear strength of asphalt pavement: a state-of-the-art review based on application in the United States. International Journal of Pavement Research and Technology, 10(5), 434-445. https://doi.org/10.1016/j.ijprt.2017.07.003.
- Zhang, Q., Huang, T., Wu, J., Zhang, L., & Lan, Y. (2024). Cohesion performance of tack coat materials between polyurethane mixture and asphalt mixture. Journal of Materials in Civil Engineering, 36 (1), 04023534. https://doi.org/10.1061/JMCEE7.MTENG-16518.
- Caltrans. (2009). Tack coat guidelines. State of California Department of Transportation Division of Construction Office of Construction Engineering.
- Jaskula, P., & Judycki, J. (2008). Verification of the criteria for evaluation of water and frost resistance of asphalt concrete. Road Materials and Pavement Design, 9(1), 135-162. https://doi.org/10.1080/14680629.2008.9690163.
- Wu, H., Li, P., Nian, T., Zhang, G., He, T., & Wei, X. (2019). Evaluation of asphalt and asphalt mixtures water stability method under multiple freeze-thaw cycles. Construction and Building Materials, 228, 117089. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117089.
- Yan, K., Ge, D., You, L., & Wang, X. (2015). Laboratory investigation of the characteristics of SMA mixtures under freeze-thaw cycles. Cold Regions Science and Technology, 119, 68-74. https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2015.07.007.
- Ameri, M., Kouchaki, S., & Roshani, H. (2013). Laboratory evaluation of the effect of nano-organosilane anti-stripping additive on the moisture susceptibility of HMA mixtures under freeze-thaw cycles. Construction and Building Materials, 48, 1009-1016. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2013.07.030.
- Cong, L., Ren, M., Shi, J., Yang, F., & Guo, G. (2020). Experimental investigation on performance deterioration of asphalt mixture under freeze-thaw cycles. International Journal of Transportation Science and Technology, 9(3), 218-228. https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2020.04.004.
- Din, I., Mir, M. & Farooq, M. (2020). Effect of freeze-thaw cycles on the properties of asphalt pavements in cold regions: a review. Transportation Re-search Procedia, 48, 3634-3641. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.08.087.
Abstract
Tack coat is applied to prevent deteriorations (slippage, fatigue cracking, de-bonding) on pavement due to weak bonding of asphalt pavement layers. In this study, double-layered asphalt samples were prepared under laboratory conditions, using a C60B2-3 bitumen emulsion and 50/70 asphalt binder as tack coat at the interface between binder and wearing courses. Indirect tensile strengths, tensile strength ratios and interfacial bond strengths of double-layered asphalt samples containing tack coat were determined. After construction of binder course, dusty material was collected from pavement surface to investigate effect of dust on tack coat formed when pavement was opened to traffic for a certain period. The performance of double-layered asphalt layers containing tack coat was investigated in terms of tack coat materials, application ratios of tack coat materials and cleanliness conditions. Also, moisture susceptibility of double-layered asphalt samples containing tack coat exposed to 1, 3, 6 and 9 freeze – thaw cycles was investigated. The originality of the study is to investigate properties of double-layered asphalt samples prepared with tack coat at different tack coat ratios under laboratory conditions.
Supporting Institution
Türkiye Bilimsel ve Teknoloji Araştırma Kurumu ve Süleyman Demirel Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi
Project Number
122M987 and FDK-2022-8651.
Thanks
Yazarlar 122M987 proje numaralı Türkiye Bilimsel ve Teknoloji Araştırma Kurumu ve FDK-2022-8651 numaralı Süleyman Demirel Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi'ne finansal destekten dolayı teşekkür etmektedir.
References
- Ali, M. H., Khalil, A. H., & Wang, Y. (2023). Experimental study of the effect of tack coats on interlayer bond strength of pavement. Sustainability, 15(8), 6600. https://doi.org/10.3390/su15086600.
- Al-Qadi, I. L., Hasiba, K. I., Salinas Cortina, A., Ozer, H., Leng, Z., Parish, D. C., & Worsfold, S. J. (2012). Best practices for implementation of tack coat: part I laboratory study. Illinois Department of Transportation, Springfield, FHWA-ICT-12-004.
- Amelian, S., & Kim, Y. R. (2017). Evaluation of tack coating practices for asphalt overlays in Nebraska. Nebraska Department of Transportation, SPR-P1 (16) M039.
- Bae, A., Mohammad, L., Elseifi, M., Button, J., & Patel, N. (2010). Effect of temperature on interface shear strength of emulsified tack coats and its relationship to rheological properties. Journal of the Transportation Research Board, 2180(1), 102-109. https://doi.org/10.3141/2180-12.
- Chen, J. S., & Huang, C. C. (2010). Effect of surface characteristics on bonding properties of bituminous tack coat. Journal of the Transportation Re-search Board, 2180(1), 142-149. https://doi.org/10.3141/2180-16.
- Cross, S. A., & Shrestha, P. P. (2005). Guidelines for using prime and tack coats. No. FHWA-CFL/td-05-002; United States Federal Highway Administra-tion: Lakewood, CO, USA.
- Ferotti, G., Ingrassia, L. P., & Canestrari, F. (2023). Interlayer bonding properties of warm recycled asphalt pavements. European Transport, 91(10). https://doi.org/10.48295/ET.2023.91.2.
- Ghabchi, R., & Dharmarathna, C. (2022). Effect of tack coat emulsion type, application rate, and surface type and texture on early-age interlayer shear strength of pavements in cold regions. International Journal of Pavement Engineering, 23(6), 1881-1896. https://doi.org/10.1080/10298436.2020.1828587.
- Ghabchi, R., Zaman, M. M., & Rani, S. (2018). Development of guidelines for selection and evaluation of tack coats in Oklahoma. Final Reports-FHWA-OK-18-02.
- Ghaly, N. F., Ibrahim, I. M., & Noamy, E. M. (2014). Tack coats for asphalt paving. Egyptian Journal of Petroleum, 23(1), 61-65. https://doi.org/10.1016/j.ejpe.2014.02.009.
- Hasiba, K. (2012). Development of a testing approach for tack coat application rate at pavement layer interfaces. Doctoral Dissertation University of Illinois at Urban-Champaign. https://hdl.handle.net/2142/30977.
- He, H., Ai, C., & Rahman, C. (2024). Comprehensive evaluation and prediction of interlayer bonding characteristics of double-layered asphalt systems under various factors. Journal of Adhesion Science and Technology, 38(6), 927-948. https://doi.org/10.1080/01694243.2023.2245190.
- Hu, X., Wang, H., Jiang, P., Yang, X., & You, Z. (2017). Effect of tack coat dosage and temperature on the interface shear properties of asphalt layers bonded with emulsified asphalt binders. Construction and Building Materials. 141, 86-93. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.02.157.
- Kim, K., & Le, T. (2023). Evaluation of the polymer modified tack coat on aged concrete pavement: an experimental study on adhesion properties. Polymers, 15(13), 2830. https://doi.org/10.3390/polym15132830.
- Le, M., Nguyen, Q., & Nguyen, M. (2020). Numerical and experimental investigations of asphalt pavement behavior, taking into account interface bond-ing conditions. Infrastructures, 21. https://doi.org/10.3390/infrastructures5020021.
- Mithil, M., Lee, M., & Lee, S. J. (2019). Installation and implementation of proper tack coat application. Journal of the Korean Asphalt Institute, 9(1), 14-39. https://doi.org/10.22702/jkai.2019.9.1.002.
- Mohammad, L. N., Bae, A., Elseifi, M. A., Button, J., & Patel, N. (2010). Effects of pavement surface type and sample preparation method on tack coat interface shear strength. Journal of Transportation Research Board, 2180(1), 93-101. https://doi.org/10.3141/2180-11.
- Mohammad, L. N., Raqib, M., & Huang, B. (2002). Influence of asphalt tack coat materials on interface shear strength. Journal of the Transportation Research Board, 1789(1), 56-65. https://doi.org/10.3141/1789-06.
- Mohammad, L. N., Wu, Z., & Raqib, A. (2005). Investigation of the behavior of asphalt tack interface layer. Transportation Research Record, No. FHWA/LA.04/394.
- Mohammad, L., Bae, A., Elseifi M., Button, J., & Scherocman, J. (2009). Evaluation of bond strength of tack coat materials in field: development of pull-off test device and methodology. Journal of the Transportation Research Board, 2126(1), 1-11. https://doi.org/10.3141/2126-01.
- Patel, N. B. (2010). Factors affecting the interface shear strength of pavement layers. MS.c. Thesis, Department of Civil and Environmental Engineering, The Louisiana State University and Agricultural and Mechanical College.
- Raposeiras, A. C., Vega-Zamanillo, A., Calzada-Perez, M. A., & Castro-Fresno, D. (2012). Influence of surface macro-texture and binder dosage on the adhesion between bituminous pavement layers. Construction and Building Materials, 28(1), 187-192. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2011.08.029.
- Seo, A., Sakhaeifar, M., & Wilson, B. (2015). Chemical-mechanical interaction of non-tracking tack coat and aggregate on bond strength. In Airfield and Highway Pavements, 191-202. https://doi.org/10.1061/9780784479216.018.
- Tashman, L., Nam, K., & Papagiannakis, A. T. (2006). Evaluation of the influence of tack coat construction factors on the bond strength between pave-ment layers. Washington Center for Asphalt Technology, Pullman, WA.
- Tashman, L., Nam, K., Papagiannakis, T., Willoughby, K., Pierce, L., & Baker, T. (2008). Evaluation of construction practices that influence the bond strength at the interface between pavement layers. Journal of Performance of Constructed Facilities, 22(3), 154-161. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0887-3828(2008)22:3(154.
- Wang, J., Xiao, F., Chen, Z., Li, X., & Amirkhanian, S. (2017). Application of tack coat in pavement engineering. Construction and Building Materials, 152, 856-871. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.07.056.
- Washington, D. (2016). Technical brief: tack coat best practices. FHWA-HIF-16-017.
- Wei, F., Cao, J., Zhao, H., & Han, B. (2021). Laboratory investigation on the interface bonding between Portland cement concrete pavement and asphalt overlay. Mathematical Problems in Engineering, 2021(1), 8831287. https://doi.org/10.1155/2021/8831287.
- West, R., Zhang, J., & Moore, J. (2005). Evaluation of bond strength between pavement layers. Auburn University, National Center for Asphalt Technolo-gy.
- Wruck, B. M., Coleri, E., Sreedhar, S., & Kumar, V. (2023). Impact of emulsion type, application rate, and adverse construction conditions on tack coat performance. Journal of the Transportation Research Board, 2677(3), 535-550. https://doi.org/10.1177/03611981221115733.
- Yaacob, H., Chang, F., Rosli Hainin, M., & Jaya, R. (2015). Curing of asphalt emulsified tack coat subjected to Malaysian weather conditions. Journal of Materials in Civil Engineering, 27(4), 04014147. https://doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0001104.
- Yang, K., & Li, R. (2021) Characterization of bonding property in asphalt pavement interlayer: a review. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 8(3), 374-387. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.10.005.
- Zaniewski, J. P., Knithila, S. F., & Rashidi, H. N. (2015). Evaluation of the bond strength of asphalt overlays. Airfield and Highway Pavements, 179-190. https://doi.org/10.1061/9780784479216.017.
- Zhang, W. (2017). Effect of tack coat application on interlayer shear strength of asphalt pavement: a state-of-the-art review based on application in the United States. International Journal of Pavement Research and Technology, 10(5), 434-445. https://doi.org/10.1016/j.ijprt.2017.07.003.
- Zhang, Q., Huang, T., Wu, J., Zhang, L., & Lan, Y. (2024). Cohesion performance of tack coat materials between polyurethane mixture and asphalt mixture. Journal of Materials in Civil Engineering, 36 (1), 04023534. https://doi.org/10.1061/JMCEE7.MTENG-16518.
- Caltrans. (2009). Tack coat guidelines. State of California Department of Transportation Division of Construction Office of Construction Engineering.
- Jaskula, P., & Judycki, J. (2008). Verification of the criteria for evaluation of water and frost resistance of asphalt concrete. Road Materials and Pavement Design, 9(1), 135-162. https://doi.org/10.1080/14680629.2008.9690163.
- Wu, H., Li, P., Nian, T., Zhang, G., He, T., & Wei, X. (2019). Evaluation of asphalt and asphalt mixtures water stability method under multiple freeze-thaw cycles. Construction and Building Materials, 228, 117089. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117089.
- Yan, K., Ge, D., You, L., & Wang, X. (2015). Laboratory investigation of the characteristics of SMA mixtures under freeze-thaw cycles. Cold Regions Science and Technology, 119, 68-74. https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2015.07.007.
- Ameri, M., Kouchaki, S., & Roshani, H. (2013). Laboratory evaluation of the effect of nano-organosilane anti-stripping additive on the moisture susceptibility of HMA mixtures under freeze-thaw cycles. Construction and Building Materials, 48, 1009-1016. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2013.07.030.
- Cong, L., Ren, M., Shi, J., Yang, F., & Guo, G. (2020). Experimental investigation on performance deterioration of asphalt mixture under freeze-thaw cycles. International Journal of Transportation Science and Technology, 9(3), 218-228. https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2020.04.004.
- Din, I., Mir, M. & Farooq, M. (2020). Effect of freeze-thaw cycles on the properties of asphalt pavements in cold regions: a review. Transportation Re-search Procedia, 48, 3634-3641. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.08.087.
Details
| Primary Language | English |
|---|---|
| Subjects | Transportation Engineering |
| Journal Section | Research Article |
| Authors | |
| Project Number | 122M987 and FDK-2022-8651. |
| Submission Date | November 17, 2025 |
| Acceptance Date | February 11, 2026 |
| Early Pub Date | February 17, 2026 |
| Publication Date | February 17, 2026 |
| DOI | https://doi.org/10.18400/tjce.1825220 |
| IZ | https://izlik.org/JA37BP66WC |
| Published in Issue | Year 2026 Issue: Advanced Online Publication |
Cite
Aim & Scope
TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası’nın başlıca yayın organlarından biri olan Turkish Journal of Civil Engineering (TJCE), inşaat mühendisliği alanında yapılmış ya da yapılmakta olan özgün bilimsel çalışmaları ve ilginç/önemli uygulama çalışmalarını yansıtan yazıları yayımlayan, açık erişimli ve kâr amacı gütmeyen bir dergidir. İngilizce ve Türkçe makalelere yer veren TJCE yılda altı sayı olarak yayımlanmakta, hem kağıt baskı olarak, hem de elektronik ortamda inşaat mühendisliği toplumunun bilgisine sunulmaktadır. TJCE (önceki ismi ile Teknik Dergi), 1990 yılından bu yana kesintisiz olarak düzenli şekilde yayımlanmaktadır.
Turkish Journal of Civil Engineering’nin temel amacı, başta İnşaat Mühendisleri Odası’nın üyeleri olmak üzere, hem Türkiye’deki, hem dünyadaki inşaat mühendisliği camiasına, çağdaş bilimsel ve teknik gelişmelere ilişkin bilgiler aktarmak, bu yolla inşaat mühendisliği uygulamalarının daha üst düzeyde gerçekleştirilmesine ve mesleğin gelişmesine katkıda bulunmaktır. Bir bakıma, inşaat mühendisliği alanında, araştırma dünyası ile uygulama dünyası arasında bir köprü kurmaktır.
İki dilli olması, Turkish Journal of Civil Engineering’nin, bir yandan Türkçe dilinde okumaya daha yatkın olan Türk inşaat mühendislerine kolayca ulaşmasını, diğer yandan dünya inşaat mühendisliği toplumuna seslenebilmesini ve uluslararası alanda varlığını duyurabilmesini sağlamaya yöneliktir.
Turkish Journal of Civil Engineering’nin kapsama alanı, doğal olarak, inşaat mühendisliğinin ilgi alanına giren konularla sınırlı olmak durumundadır. Ancak, son yıllarda inşaat mühendisliğinin ilgi alanı büyük ölçüde genişlemiş, bir bakıma inşaat mühendisliği tanımı değişmiştir.
Yarım yüzyıl önce, mühendislik basitçe “doğal kaynakların insan ve toplum yararı doğrultusunda kullanılarak değerlendirilmesi sanatı” diye tanımlanırdı. Bugün ise, aynı işlerin (i) insanların istekleri ve beklentileri doğrultusunda ve (ii) kaynakları israf etmeden, sürdürülebilirlik ilkesi çerçevesinde gerçekleştirilmesi amaçlanmaktadır. Bu değişim, mühendisliğin toplum bilimleri ve yönetim bilimleri ile etkileşim içine girmesini zorunlu kılmıştır. Bu doğrultuda, toplum bilimleri ve yönetim bilimlerinin inşaat mühendisliği ile arakesitinde kalan konular da artık inşaat mühendisliği alanında sayılmaktadır.
Turkish Journal of Civil Engineering, kapsamını bu anlayış içinde algılamakta, ancak, arakesit bölgesinde kalan yazıların mutlaka önemli bir inşaat mühendisliği boyutu içermesini gerekli görmektedir.
Author Guidelines
- Yazı (metin, çizelgeler, denklemler, çizimler) bilgisayarda düzenlenmeli ve baskıya hazır biçimde teslim edilmelidir. Yazı, A4 (210 x 297 mm) boyutlu kağıda, Word ortamında, 10 punto (ana başlık 15 punto) Times New Roman font kullanılarak, bir aralıkla yazılmalı, kağıdın sol ve sağ yanında 40 mm, üst ve alt yanlarında 52.5 mm boşluk bırakılmalıdır.
- Çizimler ve çizelgelerle birlikte, makaleler 25 sayfadan, teknik notlar 10 sayfadan daha uzun olmamalıdır. Çizimler ve çizelgeler okunaklı olmalı, 8 puntodan küçük harf kullanılmamalıdır.
- Metin dili doğru ve dil bilgisi kurallarına uygun olmalıdır. Metinde üçüncü tekil şahıs ve edilgen fiiller kullanılmalı, devrik cümlelerden kaçınılmalıdır. Metin boyunca satır numaraları kullanılmalıdır.
- Başlık kısa (en çok 10 kelime) ve açık olmalı, içeriği yansıtabilmelidir.
- Bölümler (i) öz ve anahtar kelimeler, (ii) ana metin, (iii) semboller, (iv) teşekkür ve (v) kaynaklar sırası içinde düzenlenmelidir.
- Öz çalışmanın amacını, kapsamını, yöntemini ve ulaşılan sonuçları kısaca tanımlamalı ve 100 kelimeyi aşmamalıdır. Gerekli görüldüğünde, öz yazara sorulmadan değiştirilebilir. En az üç tane anahtar kelime verilmelidir. Yazı başlığı, yazarların tam adları, kurumları ve e-posta adresleri birinci sayfada yer almalıdır.
Türkçe yazılarda, İngilizce özle birlikte İngilizce başlık ve İngilizce anahtar kelimeler Türkçe özden önce verilmelidir. - Semboller uluslararası kullanıma uygun seçilmeli; her bir sembol ilk kullanıldığı yerde tanımlanmalı, ayrıca metnin sonunda, Kaynaklardan önce tüm semboller alfabetik sıra ile (önce Latin, sonra Yunan alfabesi) listelenmelidir.
- Denklemler numaralanmalı ve bu numaralar satır sonunda köşeli parantez içinde gösterilmelidir.
- Çizelgeler, çizimler ve fotoğraflar metin içine yerleştirilmeli, her birine numara ve başlık verilmeli, başlıklar çizim ve fotoğrafların altına, çizelgelerin üstüne yazılmalıdır.
- Yazılarda yalnızca SI birimleri kullanılmalıdır.
- Alıntılar tırnak içinde verilmeli ve bir referans numarası ile kaynak belirtilmelidir.
- Teşekkür olabildiğince kısa olmalı, çalışmaya katkısı ve desteği bulunan kişi ve kuruluşlar belirtilmelidir.
- Kaynaklar metinde köşeli parantez içinde numaralanmalı ve kaynaklar listesinde metin içinde veriliş sırasına uygun biçimde belirtilmelidir. Kaynaklarda şu bilgiler verilmelidir:
Kaynak makale ise: Yazarın soyadı, adının baş harfi, diğer yazarlar, makalenin tam başlığı, derginin adı, cilt, sayı, başlama ve bitiş sayfaları, yıl.
Örnek : Naghdi, P. M., Kalnins, A., On Vibrations of Elastic Spherical Shells. J. Appl. Mech., 29, 65-72, 1962.
Kaynak kitap ise: Yazarın soyadı, adının baş harfi, diğer yazarlar, kitabın adı, cilt numarası, varsa editörü, yayınlandığı yer, yayınlandığı yıl.
Örnek : Kraus. H., Thin Elastic Shells, New York. Wiley, 1967.
Kaynak bildiri ise: Yazarın soyadı, adının baş harfi, diğer yazarlar, bildirinin adı, konferansın adı, yapıldığı yer, yıl.
Kaynak tez ise: Yazarın soyadı, adının baş harfi, tezin adı, derecesi, sunulduğu üniversite, yıl.
Kaynak rapor ise: Yazarın soyadı, adının baş harfi, diğer yazarlar, raporun adı, türü, numarası, kuruluşun adı, yayınlandığı yer, yıl. - Turkish Journal of Civil Engineering’de yayımlanmış bir yazı ile ilgili tartışma yazıları, en fazla iki sayfa olmalı, değinilen noktaları somut ve kısa biçimde ifade etmeli, yazarı değil içeriği eleştirmeli ve nezaket kurallarına uygun bir dille yazılmalıdır. Yazar yanıtları da yukarıda belirtilen ilkelere uygun olmalıdır.
- Telif hakkının TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası’na devredilmesi gereklidir. Yetkili yazar tarafından imzalanmış standart “telif hakkı devri formu” ile tüm yazarlar tarafından imzalanmış standart “özgünlük taahhüdü” yazı ile birlikte gönderilmelidir.
- Ayrı bir sayfada düzenlenmiş, yazar adları, iş ve ev adresleri ile telefon numaralarını ve yazarların kısa birer özgeçmişlerini içeren bir bilgi notu da yazı ile birlikte gönderilmelidir.
- Yazı, DergiPark sistemi üzerinden gönderilmelidir. (https://dergipark.org.tr/tekderg)
Ethical Principles and Publication Policy
TURKISH JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING ETİK İLKELERİ
Turkish Journal of Civil Engineering’nin yayımcısı İnşaat Mühendisleri Odası, sahibi Oda adına Oda Başkanıdır. Yönetim Kurulu tarafından belirlenen Yayın Kurulu, Dergi’nin yayın ilkelerini belirlemek ve uygulamakla görevlidir. Yayın Kurulu Başkanı Turkish Journal of Civil Engineering’in ‘editörü’, Kurul üyeleri de ‘alan editörleri’dir. Turkish Journal of Civil Engineering’in yayınıyla ilgili bütün çalışmalarda Yayın Kurulu tam yetkilidir.
Bu çerçevede, yazıların değerlendirilmesinde görüş ve önerileri sorulan uzmanlar ‘hakem’ değil, ‘danışman’ olarak adlandırılır. Dergiye gelen yazıları değerlendirecek danışmanlar alan editörleri tarafından önerilir, Kurul kararıyla kesinleştirilir. Danışmanlar yazarları bilir, yazarlar danışmanları bilmez (tek yönlü kör danışmanlık). Alan editörleri değerlendirme çalışmalarını yönlendirir ve danışman raporlarını göz önünde tutarak Yayın Kurulu’na raportör raporları sunarlar. Yazıların kabulüne ya da reddine ilişkin kesin kararlar Yayın kurulu tarafından verilir.
Bu çalışmalarda izlenen yayın etiği kuralları, “Committee on Publication Ethics (COPE) – Yayın Etiği Komitesi” ilkeleri doğrultusunda belirlenmiştir. Çalışmaya katılan her bir grubun görevleri ve etik sorumlulukları aşağıda özet olarak belirtilmektedir.
Yazarların Görevleri ve Etik Sorumlulukları
- Yazılar ‘özgün’ olmalıdır. Turkish Journal of Civil Engineering (TJCE) özgünlük anlayışı Yayın İlkeleri’nde verilmiştir.
- Yazılarda sunulan araştırma çalışmaları ‘araştırma etiği’ kurallarına uygun olmalıdır.
- Yazılarda çıkar çatışması bulunmamalı, bu olasılık varsa bu durum açıkça belirtilmelidir.
- Yazarlar çalışmayla ilgili ham verileri, istendiğinde Yayın Kurulu’na sunmaya hazır olmalıdır.
- Başka bir dergide değerlendirme aşamasında olan bir çalışma TJCE’ye sunulamaz.
- Çalışmaya düşünsel katkısı olmayan kişiler yazarlar arasında yer alamaz.
- Düşünsel katkısı olup da yazarlar arasında bulunmayan herkesin yazılı onayı alınmış olmalıdır.
- TD’ye teslim edilmiş yazılara yazar adları eklenemez ve çıkarılamaz.
- Etik ilkelerine aykırılık gösteren yazılar reddedilir, yazarlarının başka yazıları da kabul edilmez.
Danışmanların Görevleri ve Etik Sorumlulukları
- Danışman yeterince yetkin olmadığı bir konuda danışmanlık yapmayı kabul etmemelidir.
- Değerlendirmeyi yansızlık, önyargısızlık ve gizlilik içinde yapmalıdır.
- Çıkar çatışması ya da etik ihlâli sezdiğinde alan editörünü bilgilendirmelidir.
- Yapıcı bir yaklaşım izlemeli, raporunda hakaretten uzak bir dil kullanmalıdır.
- Kendisine verilen süreye özenle uymalıdır.
Alan Editörlerinin Görevleri ve Etik Sorumlulukları
- Alan editörü Turkish Journal of Civil Engineering yayın ilkelerini ve değerlendirme ilkelerini özenle uygular.
- Danışman önerirken uzmanlık, yetkinlik ve deneyim konularına özen gösterir.
- Gerektiğinde danışmana/yazara yol göstererek yardımcı olur.
- Danışman raporlarını bilimsel bir anlayışla ve yansızlık içinde değerlendirir.
Yayın Kurulu’nun Görevleri ve Etik Sorumlulukları
- Yayın Kurulu değişen koşullara bakarak yayın ilkelerini gözden geçirir, gerekirse değiştirir.
- Danışman seçerken uzmanlık, yetkinlik ve deneyim konularına özen gösterir.
- Değerlendirme işlemlerini sürekli izler, yönlendirir, gerekirse yeni danışman belirler.
- Alan editörü raporlarını bilimsel bir anlayışla ve yansızlık içinde sonuçlandırır.
- Alışılmış konular dışındaki başvuruları ve olası etik sorunlarını değerlendirir ve sonuçlandırır.
İnşaat Mühendisleri Odası’nın Görevleri ve Etik Sorumlulukları
- İnşaat Mühendisleri Odası meslek etiği kurallarını tüm çalışmalarında titizlikle uygular.
- Her dönemin İMO Yönetim Kurulu o dönemin Turkish Journal of Civil Engineering Yayın Kurulu’nu belirler.
- Yönetim Kurulu Yayın Kurulu’nun politika değişikliği önerilerini değerlendirir.
- Yönetim Kurulu Turkish Journal of Civil Engineering’in yönetsel ve parasal gereksinimlerini değerlendirir.
Price Policy
Ücretsiz
Indexes
Citation Indexes
Other Indexes
Journal Boards
Sahibi
Yazı İşleri Müdürü
Baş Editör
Yapı ve Deprem Mühendisliği konusunda uzman olan Prof. Dr. Alper İlki 1993 yılından bu yana İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümünde görev yapmaktadır. Web of Science tarafından taranan dergilerde 95 uluslararası makalenin ve 230’dan fazla tam metin uluslararası konferans bildirisinin yazarı olan Alper İlki, Yapı ve Deprem mühendisliği konularında Avrupa Birliği, NATO, TÜBİTAK, JICA, vb. uluslararası ve ulusal çok sayıda araştırma projesinde yürütücü ve araştırıcı olarak görev yapmıştır. Bugüne kadar tamamlanmış olan 20 doktora tezini ve 80’den fazla yüksek lisans tezini yöneten Alper İlki 48 adedi Web of Science tarafından taranan dergiler olmak üzere 63 farklı bilimsel dergide 400’den fazla bilimsel makale için hakemlik yapmıştır. Türkiye Deprem Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı ve Doğal Afet Sigortaları Kurumu Yönetim Kurulu üyesi olan Alper İlki, 2007 Deprem Yönetmeliği, 2013 Riskli Yapı Tespit Yönetmeliği ve 2018 Deprem Yönetmeliği komisyonlarında görev yapmıştır. Teknik Dergi, ASCE Journal of Structural Engineering, ASCE Journal of Composites for Construction, Arabian Journal for Science and Engineering ve diğer bazı bilimsel dergilerde editörlük, yardımcı editörlük ve alan editörlüğü görevlerini yürüten Prof. İlki, AFAD İRAP Değerlendirme ve İzleme Kurul’unda da görev yapmaktadır.
Editörler
ODTÜ inşaat Müh Bölümü Emekli
1963 yılında İstanbul`da doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini İstanbul`da tamamladı. 1985 yılında Yıldız (Teknik) Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümünden mezun oldu. Aynı kurumun Fen Bilimleri Enstitüsünde başladığı Ulaştırma yüksek lisans programını 1987 yılında tamamladı. Bu sırada İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalında Araştırma Görevlisi kadrosunda çalışmaya başladı. Ardından aynı enstitünün Ulaştırma doktora programına kaydoldu. 1990 ve 1994 yılları arasında Kanada Ontario`da bulunan Queen`s Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü ve Canadian Institute of Guided Ground Transport (CIGGT) adlı enstitüde "tren çizelgelemesi" konusunda çalışmalar yaptı. Türkiye`ye dönüşünün ardından başladığı doktora programını 1996 yılında tamamladı. Aynı yıl Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalında başladığı öğretim üyeliği görevini halen sürdürmekte, lisans ve lisansüstü düzeyinde dersler vermektedir. Çalışmalarını karayolu ve demiryolu ulaştırma türlerinin planlama ve işletimi konularında yoğunlaştırmakla birlikte, toplu taşıma ve sürdürülebilir ulaştırmaya da ilgi duymaktadır. Araştırmalarını ulusal ve uluslararası dergilerde yayımlamakta ve kongrelerde sunmaktadır.
Dr. Burcu Güldür Erkal, Augsburg Uygulamalı Bilimler Teknik Üniversitesi'nde yapı mühendisliği ve dijital tasarım alanında öğretim üyesidir. Northeastern Üniversitesi'nde tamamladığı doktora çalışmasında lazer tabanlı yapısal algılama ve hasar tespiti üzerine odaklanmıştır. Araştırmaları, yapay zeka, makine öğrenmesi ve 3B veri işleme tekniklerini kullanarak yapısal analiz, deprem riski ve altyapı durumu değerlendirmesine odaklanır. İHA tabanlı algılama, derin öğrenme ve hesaplamalı modelleme yöntemlerini içeren birçok disiplinlerarası projede yer almıştır. Yapı mekaniği, dijital tasarım ve AI tabanlı mühendislik yöntemleri konularında dersler vermekte, geleneksel yapı mühendisliğini dijital teknolojilerle buluşturmayı amaçlamaktadır.
Dr. Mustafa Tokyay is a professor of Civil Engineering, now retired.
He served as Civil Engineering Dept. Chair (1999-2003) and Dean of Engineering Faculty (2003-2006) in Middle East Technical University. He worked as a visiting researcher in Dundee University, Scotland (1988-1989) and as a visiting professor in Eastern Mediterranean University, Cyprus (1993-1994).
He had been the president of Turkish Chamber of Civil Engineers (1994-1996), member of the Executive Board of Turkish Engineering Deans’ Council (2003-2006), member of the Administrative Council of SEFI, European Society of Engineering Education (2004-2007), member of Education and Training Standing Committee of ECCE, European Council of Civil Engineers (2006-2008). Finally, he worked in Atılım University as the chairman of Civil Engineering department (2019-2020).
Dr. Mustafa Tokyay was the Director of Cement and Concrete Research Department of Turkish Cement and Earthenware Industry (1995-1996), Director of Cement and Concrete Research Institute of TÇMB, Turkish Cement Manufacturers’ Association (1996-1999; 2008-2011) and served in several committees and project groups of the European Cement Association (CEMBUREAU) as the representative of TÇMB (1995-2005). He organized many national and international technical congresses and symposia on cement, concrete, and mineral admixtures.
His research interests include cement and concrete technology, use of industrial by-products in cement and concrete. He is the author, co-author, or editor of more than 80 national and international papers, proceedings, and books. He supervised 40 MS and 10 PhD theses, so far.
İngilizce Metin Düzelticisi
1963 yılında İstanbul`da doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini İstanbul`da tamamladı. 1985 yılında Yıldız (Teknik) Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümünden mezun oldu. Aynı kurumun Fen Bilimleri Enstitüsünde başladığı Ulaştırma yüksek lisans programını 1987 yılında tamamladı. Bu sırada İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalında Araştırma Görevlisi kadrosunda çalışmaya başladı. Ardından aynı enstitünün Ulaştırma doktora programına kaydoldu. 1990 ve 1994 yılları arasında Kanada Ontario`da bulunan Queen`s Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü ve Canadian Institute of Guided Ground Transport (CIGGT) adlı enstitüde "tren çizelgelemesi" konusunda çalışmalar yaptı. Türkiye`ye dönüşünün ardından başladığı doktora programını 1996 yılında tamamladı. Aynı yıl Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalında başladığı öğretim üyeliği görevini halen sürdürmekte, lisans ve lisansüstü düzeyinde dersler vermektedir. Çalışmalarını karayolu ve demiryolu ulaştırma türlerinin planlama ve işletimi konularında yoğunlaştırmakla birlikte, toplu taşıma ve sürdürülebilir ulaştırmaya da ilgi duymaktadır. Araştırmalarını ulusal ve uluslararası dergilerde yayımlamakta ve kongrelerde sunmaktadır.