Research Article

L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ

Volume: 24 Number: 1 July 28, 2023
EN TR

L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ

Abstract

Bu çalışmada, dar asansör kuyularında ve sıklıkla modernizasyon projelerinde tercih edilen L tipi karkas tasarımlarında, uygun olmayan kısa frenleme mesafelerinin karkas konstrüksiyonuna etkileri incelenmiştir Bu yazıda frenleme mekaniği detaylarına girilmemiş olup, frenlemenin tamamlandığı andaki durumu, gerçek bir asansöre ait fren testlerinden yola çıkılarak, durma anında oluşan kuvvetlerin frenleme izine bağlı darbe faktörleri etki ettirilerek asansörün ana taşıyıcı sistemi karkas üzerindeki etkileri, sonlu elemanlar yöntemi statik analizi ile üç farklı frenleme mesafesi için incelenmiştir. Fren performansının standardın istediği değerler dışına çıktığı durumlarda, ana taşıyıcı üzerinde geri dönülmez deformasyonlara neden olduğu, yapılan analizler sonucunda bulunmuştur. Bu nedenle asansör sisteminin fren ivmesinin standardın istediği sınırlar içinde kalacak şekilde tasarlanması ve bunun asansör yaşam döngüsü boyunca sürekliliğinden emin olunması gereklidir.

Keywords

L Karkaslı Asansör, Kademeli, Paraşüt Fren, Sonlu Elemanlar Analizi, Fren İvmesi, Asansör Modernizasyon

Supporting Institution

Wittur Asansör

References

  1. European Committee for Standardization; CEN, (2020) EN 81-20. Safety rules for the construction and installation of lifts - Lifts for the transport of persons and goods - Part 20: Passenger and goods passenger lifts
  2. European Committee for Standardization; CEN, (2020) EN 81-50. Safety rules for the construction and installation of lifts - Examinations and tests - Part 50: Design rules, calculations, examinations and tests of lift components
  3. Tavaslıoğlu S., (2022). Güvenlik Tertibatlarında Kuvvet Hesapları Değerlendirmesi. https://serdartavaslioglu.com/2022-07-25-guvenlik-tertibatlarinda-kuvvet-hesaplari-degerlendirmesi/ (Erişim Tarihi:14/11/2022).
  4. Babalık C. Fatih, Çavdar Kadir, (2008). Asansörlerde Kayar Frenler ve Tasarım Problemleri. EMO Asansör Sempozyumu, İzmir
  5. Tavaslıoğlu S., (2022). Konsol ve Bölmelerdeki Gerilmeler. https://serdartavaslioglu.com/2018-09-konsol-ve-bolmelerdeki-gerilmeler-asansor-sempozyumu-izmir/ (Erişim Tarihi:10/03/2023) CSGB 01/02/03- Tek yöne,
  6. Wittur Asansör San. ve Tic. A.Ş. https://www.wittur.com/tr/urunler/emniyet-aksamlar%C4%B1/csgb-010203---tek-yone.aspx (Erişim Tarihi 14/11/2022)
  7. Erdem E. Dallı Latif, (2008). Asansörlerde Yağlamanın Önemi. EMO Asansör Sempozyumu, İzmir
  8. Bedir, S., (2007). Çift Yönlü asansör Fren Bloklarının Modellenmesi ve Sonlu Elemanların Analizi. Yüksek Lisans Tezi, İTÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
  9. European Committee for Standardization; CEN, (2019) EN 10025-2. Hot rolled products of structural steels - Part 2: Technical delivery conditions for non-alloy structural steels
APA
Benli, O. H., Selek, M., Ergen, B., & Yıldız, O. (2023). L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ. Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 24(1), 19-28. https://doi.org/10.59314/tujes.1279083
AMA
1.Benli OH, Selek M, Ergen B, Yıldız O. L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ. TUJES. 2023;24(1):19-28. doi:10.59314/tujes.1279083
Chicago
Benli, Oğuz Han, Mesut Selek, Barış Ergen, and Oğuzhan Yıldız. 2023. “L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ”. Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 24 (1): 19-28. https://doi.org/10.59314/tujes.1279083.
EndNote
Benli OH, Selek M, Ergen B, Yıldız O (July 1, 2023) L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ. Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 24 1 19–28.
IEEE
[1]O. H. Benli, M. Selek, B. Ergen, and O. Yıldız, “L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ”, TUJES, vol. 24, no. 1, pp. 19–28, July 2023, doi: 10.59314/tujes.1279083.
ISNAD
Benli, Oğuz Han - Selek, Mesut - Ergen, Barış - Yıldız, Oğuzhan. “L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ”. Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 24/1 (July 1, 2023): 19-28. https://doi.org/10.59314/tujes.1279083.
JAMA
1.Benli OH, Selek M, Ergen B, Yıldız O. L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ. TUJES. 2023;24:19–28.
MLA
Benli, Oğuz Han, et al. “L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ”. Trakya Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol. 24, no. 1, July 2023, pp. 19-28, doi:10.59314/tujes.1279083.
Vancouver
1.Oğuz Han Benli, Mesut Selek, Barış Ergen, Oğuzhan Yıldız. L TİP KARKASLI ASANSÖR SİSTEMLERİNDE UYGUN OLMAYAN KISA FRENLEME MESAFESİNİN KARKAS KONSTRÜKSİYONUNA ETKİLERİ. TUJES. 2023 Jul. 1;24(1):19-28. doi:10.59314/tujes.1279083