PDL YAKLAŞIMININ MİLLİ SAVUNMA SANAYİNDE UYGULANABİLİRLİĞİ

Year 2016, Volume: 2 Issue: 2, 178 - 192, 03.01.2017

Süleyman Eray Yıldız

Abstract

ÖZET: Lojistik faaliyetlerin maliyetlerinin minimize edilebilmesi, sürdürülebilirliği ve arzu edilen lojistik performans değerlerinin korunarak harekât faaliyetlerine odaklanılabilmesi ve istenilen performansın karşılanması amacıyla oluşturulan bütünleşik, uygun maliyetli ve uzun dönemli, yetki ve sorumlulukların kullanıcı ve yüklenici tarafından paylaşıldığı lojistik destek anlaşmalarını tarif eden Performansa Dayalı Lojistik (PDL) ilk olarak askeri alanda kullanılmaya başlamıştır. PDL, ömür devri boyunca ihtiyaç duyulacak taleplere cevap verebildiği, sürdürülebilirliği, maliyetlerin sabit olması ve dalgalanmalardan minimum seviyede etkilenmesi dolayısıyla uzun süredir başarılı bir biçimde kullanılmaktadır. Türk Hava Kuvvetlerinde idame-işletme faaliyetleri, üsler ve askeri fabrikalar bünyesinde veya uluslararası antlaşmalar ile yapılan askeri satışlar ve firmalardan sağlanan tedarikler üzerinden klasik yaklaşım ile sağlanmaktadır. PDL, üretici firmanın bakım, ikmal, depolama gibi tüm lojistik destek faaliyetlerine dahil olmasını öngörmektedir. PDL ile birlikte üretici firma ile yapılan tedarik anlaşmasının boyutları değişmekte, kullanıcı tarafından sadece sistemin performansı üzerinden tedarik yapılmasını gündeme gelmektedir. Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) 2’nci Tedarik Lojistiği Kurultayı’nda, Silahlı Kuvvetlere yurt içi geliştirme projeleri, savunma sistemlerinin lojistik desteğindeki beklentiler ve iyileştirilmesine yönelik öneriler ele alınmıştır. Genelkurmay Başkanlığı ile yapılan istişareler neticesinde, SSM tarafından Ağustos 2012 ayında yayımlanan genelge ile lojistik destek kapsamında PDL örnek model olarak kabul edilmiştir. Bu çalışmanın amacı, Türk Hava Kuvvetlerinde PDL’in tek örneği olan F-35 projesi ile dünyada uygulanan PDL tecrübelerini inceleyerek, PDL’in gelecekteki projeler açısından milli savunma sanayinde uygulanabilirliğini irdelenmektir.

ABSTRACT: Performance Based Logistic (PBL) has the ability to minimize, to maintain the cost of logistic activities, focus on operational activities while save the values of logistic performance what it’s required and constitute for supply to intended performance, integrated, cost-effective and long term. PBL apportions authorities and responsibilities between user and contractor. Firstly, it’s used in military. PBL answers needed request throughout the lifetime. It has stability fır maintainability and sustainability and it is affected minimal by floating, so PBL is used for a long time with success. Turkish Armed Forces maintains their maintenance operation activities by classical approaches such as military sales that is based on international contracts and procurement from private companies. PBL predicts getting involved contractor for logistic support activities what is maintenance, supply, storage. PBL changes scope of logistics agreement. The user just supplies system performance. Topics of Second Inbound Logistics Congress at Undersecretariat for Defence Industries are domestic development projects for Armed Forces, defense systems expectation on Logistic support and how can they improve. Consequence of counsel with Turkish General Staff, Undersecretariat for Defence Industries issue a circular, in August 2012, mean PBL is role model for logistic support. The purpose of this paper, analyze F-35 project is only example of PBL in Turkish Air Power, PBL experiences in the world and PBL’s applicability for next projects.

References

• Baki, B.,(2004), Lojistik Yönetimi ve Lojistik Sektör Analizi.
• Bayraktar,Ü.,Codur,B., (2014), SSM Müsteşar Yardımcısı Dr. Faruk Özlü Röportajı MSI sayı 103.
• Best, Antony, vd. (2008), Uluslararası Siyasi Tarih, çev. T. Ulaş Belge, Emel Kurt, İstanbul: Yayın Odası.
• Cicioğlu, B. (2010), Performansa Dayalı Lojistik: İlkeler ve Uygulamalar, SSM Uzmanlık Makalesi
• Defense Acquisition University, Performans BasedLogistic, (2005),“A Program Manager’s Product SupportGuıde”, March.
• Deparment of Defense Directive (USA), (2007), ABD Savunma Bakanlığının 5001-01Direktifi.
• Heywood,Andrew (2013), Küresel Siyaset, çev. Nasuh Uslu, Haluk Özdemir, Ankara: Adres Yayınları.
• http://bbp.dau.mil/docs/ASD(LMR)_PBL_Guidebook_May_2014.pdf
• JointVision 2020, (2000),America‘s Military Preparing for Tomorrow.
• Karaağaç, C.,Önge, A., (2013), “İnsansız Hava Aracı (İHA) Sistemlerinde Lojistik Destek”, Savunma Sanayii Dergisi Sayı 1.
• Küçüksönmez, İ.,(2010), “Performansa Dayalı Lojistik Uygulamalarına Geçiş”, Hv.Tek.Okl.K.lığı.
• Nowicki, David Richard, (2008) “Optimization Models in Support of Performance Based Logistics Contracts, University of Wisconsin”
• Özarslan, T.,(2006), “Yeni Bir Lojistik Destek Yaklaşımı Olarak Performansa Dayalı Lojistik”, Vizyon Dergisi.
• SSM 2’nci Lojistik Kurultayı, (28 Şubat 2012), TUSAŞ Sunumu.
• Savunma Sanayii Müsteşarlığı Stratejik Planı (2012-2016).
• Timur, S., (2013), PDL Yönetimi ve Türkiye Havacılık ve Uzay Sanayi Anonim Şirketi Uygulamaları, Yüksek Lisans Tezi.
• Vitasek, K.,Cothran, J. Geary, S. Rutner, S. (June, 2006). White Paper PBL Changing Landscape of Support Logistics, Univercity of Tennesse, USA.