Research Article

ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU

Volume: 26 Number: 1 April 30, 2021
TR EN

ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU

Abstract

Konut fiyatlarını etkileyen değişkenleri belirlemek amacıyla bugüne kadar çeşitli araştırmalar yapılmıştır. Bu çalışmalar genellikle belirli bir konut alt piyasası belirlenip o piyasa içindeki fiyatların çözümlemesi ve hangi alt piyasaların fiyat belirlemede kullanılabileceği yönünde olmuştur. Araştırmalarda piyasa bölgesi olarak, ilçeler, mahalleler gibi belirli mahalli sınırları olan alanlar seçilmişlerdir. Ayrıca şehirlerde bazı özel bölgelerin konut fiyatları üzerinde etkisi olduğu da gözlenmektedir. Yapılan çalışmada; “Bir şehrin içinden geçen karayolunun iki tarafında bulunan konutların fiyatlarında bir değişiklik var mıdır?” sorusunun cevabı araştırılmıştır. Bu amaçla, İstanbul İli Anadolu yakasında doğu batı istikametinde uzanan D100 (E5) Karayolunun ayırdığı 16 kilometre uzunluğunda bir bölgede bulunan satılık ve kiralık konut fiyatları incelenmiştir. E5 karayolunun 250 metre kuzeyinde ve 250 metre güneyindeki hat üzerinde 25 alt bölgede yapılan incelemede, E5 Karayolunun iki tarafındaki (kuzey ve güneyindeki) konut fiyatları arasında farklılıklar bulunmuştur. Bu farklar hem satılık hem de kiralık konut fiyatlarında E5 güneyinde bulunan bölgelerin lehine ortaya çıkmıştır. Sadece metro istasyon durakları çevresinde bulunan bölgelerdeki kiralık konut fiyatlarında bir farklılık görülmemiştir. Yapılan çalışma, başka şehir ve büyükşehirlerde caddelerin ayırdığı bölgelerde de yapılarak yeni konut alt piyasası araştırmalarıyla ilerletilebilir.

Keywords

References

  1. Açlar, A., Çağdaş, V. (2008) Taşınmaz (Gayrimenkul) Değerlemesi 2nci baskı, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası, Ankara. ISBN: 978-9944-89-558-3.
  2. Akdağ, B., Sümbüloğlu, K. (2010) Önemlilik Testleri, Hatiboğlu, Ankara. ISBN:978-975- 8322-36-7.
  3. Alas, B. (2017) Toplu konutlarda şerefiye düzeltmelerinin regresyon analizi ile incelenmesi, Kent Akademisi, Cilt:10, Sayı:4, 396-412.
  4. Alas, B. (2020) A multilevel analysis of housing submarkets defined by the municipal boundaries and by the street connections in the metropolitan area: Istanbul, Journal of Housing and the Built Environment, Vol. 35, No. 4, 1201-1217. DOI: 10.1007/s10901-020-09735-7.
  5. Alkay, E. (2008) Housing submarkets in Istanbul, International Real Estate Review, Vol. 11, No. 1, 113-127.
  6. Alkay, E. (2011) The residental mobility pattern in the İstanbul metropolitan area, Housing Studies, Vol. 26, No. 4, 521-539. DOI: 10.1080/02673037.2011.559752.
  7. Bourassa, S.C., Hamelink, F., Hoesli, M. and MacGregor, B., (1999). Defining housing submarkets, Journal of Housing Economics, 8(2), pp. 160-183.
  8. Bourassa, S.C., Hoesli, M., Vincent, S.P. (2003) Do housing submarkets really matter? Journal of Housing Economics, Vol. 12, 12-28. DOI: 10.1016/S1051-1377(03)00003-2.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Civil Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

April 30, 2021

Submission Date

January 6, 2021

Acceptance Date

March 29, 2021

Published in Issue

Year 2021 Volume: 26 Number: 1

APA
Alas, B. (2021). ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 26(1), 269-282. https://doi.org/10.17482/uumfd.854850
AMA
1.Alas B. ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU. UUJFE. 2021;26(1):269-282. doi:10.17482/uumfd.854850
Chicago
Alas, Birol. 2021. “ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 26 (1): 269-82. https://doi.org/10.17482/uumfd.854850.
EndNote
Alas B (April 1, 2021) ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 26 1 269–282.
IEEE
[1]B. Alas, “ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU”, UUJFE, vol. 26, no. 1, pp. 269–282, Apr. 2021, doi: 10.17482/uumfd.854850.
ISNAD
Alas, Birol. “ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 26/1 (April 1, 2021): 269-282. https://doi.org/10.17482/uumfd.854850.
JAMA
1.Alas B. ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU. UUJFE. 2021;26:269–282.
MLA
Alas, Birol. “ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, vol. 26, no. 1, Apr. 2021, pp. 269-82, doi:10.17482/uumfd.854850.
Vancouver
1.Birol Alas. ŞEHİR İÇİNDEN GEÇEN KARAYOLLARININ KONUT ALT PİYASASINA ETKİSİ: İSTANBUL ANADOLU YAKASINDAN GEÇEN D100 KARAYOLU. UUJFE. 2021 Apr. 1;26(1):269-82. doi:10.17482/uumfd.854850

Cited By

Announcements:

30.03.2021-Beginning with our April 2021 (26/1) issue, in accordance with the new criteria of TR-Dizin, the Declaration of Conflict of Interest and the Declaration of Author Contribution forms fulfilled and signed by all authors are required as well as the Copyright form during the initial submission of the manuscript. Furthermore two new sections, i.e. ‘Conflict of Interest’ and ‘Author Contribution’, should be added to the manuscript. Links of those forms that should be submitted with the initial manuscript can be found in our 'Author Guidelines' and 'Submission Procedure' pages. The manuscript template is also updated. For articles reviewed and accepted for publication in our 2021 and ongoing issues and for articles currently under review process, those forms should also be fulfilled, signed and uploaded to the system by authors.