HAVAYOLU ŞİRKETLERİNİN LOJİSTİK PERFORMANSLARININ ENTROPİ VE TOPSİS YÖNTEMLERİ KULLANILARAK KARŞILAŞTIRILMASI
Abstract
Bu çalışmada, havayolu şirketlerinin birbirleri arasındaki göreceli lojistik performans düzeylerinin belirlenmesine yönelik bir araştırma gerçekleştirilmiştir. Şirketlerin lojistik performans düzeylerini belirlemek amacıyla, maliyet, verimlilik, servis kalitesi, fiyat ve yönetim boyutları baz alınmış ve bu boyutları temsil eden birim işletme maliyeti, işgücü verimliliği, filo verimliliği, yolcu yük faktörü, zamanında performans, emniyet, uçuş frekansı, ortalama ücret, gelir artışı, net kar marjı, pazar payı alt verileri incelemeye dahil edilmiştir.
Veriler, şirketlerin yayınladıkları yıllık finansal tablolardan, Skytrax raporlarından ve açık kaynaklarda yer alan çalışmalardan elde edilmiştir. Kriterlerin ağırlıkları havacılık sektöründe çalışan uzmanlardan alınan görüşler, Shannon Entropi yöntemi ve basit ağırlıklandırma ile belirlenmiştir. Kriterler üç farklı ağırlık oranına göre TOPSIS yöntemi kullanılarak analiz edilmiştir.
Araştırma sonucunda, 1. ve 2. sıradaki şirketlerin sadece 0,01 puanlık bir fark ile değişiklik gösterdiği bunun dışında ise uzman görüşü ve entropi yöntemi ile elde edilen sıralamanın aynı olduğu görülmüştür. Ancak her bir kriterin ağırlığı eşit olarak alındığında alternatiflerin sıralamasının değiştiği gözlemlenmiştir.
Keywords
References
- Alp, İ., Öztel, A., & Köse, M. S. (2015). Entropi Tabanlı Maut Yöntemi ile Kurumsal Sürdürülebilirlik Performansı Ölçümü: Bir Vaka Çalışması. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi.
- Aydogan, E. K. (2011). Performance Measurement Model for Turkish Aviation Firms Using the Rough-AHP and TOPSIS Methods under Fuzzy Environment. Expert Systems with Applications, 38(4), 3992-3998.
- Bongo, M. F., & Ocampo, L. A. (2017). A Hybrid Fuzzy MCDM Approach for Mitigating Airport Congestion: A Case in Ninoy Aquino International Airport. Journal of Air Transport Management, 63, 1-16.
- Chang, Y. H., & Yeh, C. H. (2001). Evaluating Airline Competitiveness Using Multiattribute Decision Making. Omega, 29(5), 405-415.
- Chiu, M. C., & Hsieh, M. C. (2016). Latent Human Error Analysis and Efficient Improvement Strategies by Fuzzy TOPSIS in Aviation Maintenance Tasks. Applied ergonomics, 54, 136-147.
- Delbari, S. A., Ng, S. I., Aziz, Y. A., & Ho, J. A. (2016). An Investigation of Key Competitiveness Indicators and Drivers of Full-Service Airlines Using Delphi and AHP Techniques. Journal of Air Transport Management, 52, 23-34.
- Deng, H., Yeh, C. H., & Willis, R. J. (2000). Inter-Company Comparison Using Modified TOPSIS with Objective Weights. Computers & Operations Research, 27(10), 963-973.
- Deveci, M., Demirel, N. Ç., & Ahmetoğlu, E. (2017). Airline New Route Selection Based on Interval Type-2 Fuzzy MCDM: A Case Study of New Route Between Turkey-North American Region Destinations. Journal of Air Transport Management, 59, 83-99.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
Research Article
Publication Date
March 1, 2019
Submission Date
November 16, 2018
Acceptance Date
March 19, 2019
Published in Issue
Year 2019 Volume: 17 Number: 1
Cited By
CRITIC Temelli MABAC Yöntemi İle Türk Hava Yollarının Yıllara Göre Performansının Değerlendirilmesi
Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Uygulamalı Bilimler Dergisi
https://doi.org/10.31200/makuubd.1070559Organize Sanayi Bölgesi (OSB) İçinde Kurulması Planlanan Bir Teknopark’ın Gelişimi İçin En Uygun OSB’nin Entropi Tabanlı TOPSIS Yöntemi İle Seçimi
Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi
https://doi.org/10.51290/dpusbe.830370Dünyanın En İşlek Havalimanlarının Pıprecıa-E, Smart Ve Marcos Yöntemleri İle Değerlendirilmesi
Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.18070/erciyesiibd.856842ENTROPİ-ARAS HİBRİT YÖNTEMİ İLE BİLİŞİM İŞLETMELERİ İÇİN EN UYGUN TEKNOPARK BÖLGESİNİN BELİRLENMESİ
International Journal of Management Economics and Business
https://doi.org/10.17130/ijmeb.839584