Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu

Doğan Şimşek

doi:10.17798/bitlisfen.938897

Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu

Abstract

Bu çalışmada, mekanik alaşımlama yöntemiyle üretilen alüminyum matrisli kompozitlerin aşınma performansı incelenmiştir. Tepki Yüzey Metodolojisi (TYM) Merkezi Birleşik Tasarım (MBT) kullanılarak belirli sürtünme katsayına bağlı olarak aşınma parametreleri optimize edilmeye çalışılmıştır. Farklı takviye miktarlarıyla (%6 ve %12) üretilen kompozit malzemelerin aşınma testleri farklı yük (5 N, 10 N ve 20 N) ve farklı kayma hızlarında (0,2 ms-1, 0,4 ms-1 ve 0,6 ms-1) yapılmıştır. Aşınma test sonuçlarında, optimum aşınma parametrelerini belirlemek için ağırlık kaybı (düşük en iyi) ve sürtünme katsayısı 0,54 (en iyi) yaklaşımı kullanılmıştır. Elde edilen sonuçlarda, ağırlık kaybı için en etkili parametrenin takviye miktarı ve kayma hızına kıyasla yük olduğu görülmüştür. Sürtünme katsayısı için ise yük ve kayma hızına kıyasla takviye miktarı en etkili parametre olduğu belirlenmiştir. Elde edilen optimum parametreler ise 9,24 N yük, 0,6 ms-1 kayma hızı ve %12 takviye miktarı olduğu belirlenmiştir. Çalışma sonucunda elde edilen parametreler kullanılarak yapılan aşınma testlerinde, ağırlık kaybı 8,536 mg, sürtünme katsayısı 0,522 olarak elde edilmiştir.

Keywords

References

[1] Simsek D., Simsek İ., Ozyurek D. 2019. Production and characterization of Al-SiC composites by mechanical milling. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 8 (1): 227-233.
[2] Rajabi M. 2003. Characterisation of Al-SiC composite materials produced by double pressing-double sintering method. International Journal of Engineering Science, 14 (2): 21-37.
[3] Rajaram G., Kumaran S., Rao T. S., Kamaraj M. 2010. Studies on high temperature wear and its mechanism of Al–Si/graphite composite under dry sliding conditions. Tribology International, 43 (11): 2152-2158.
[4] Etemoğlu A. B., Etemoğlu N., Türkan B., Canbolat, A. S. 2018. Araç fren sistemlerinin ısıl performansının parametrik olarak incelenmesi. El-Cezeri Journal of Science and Engineering, 5 (2): 556-565.
[5] Asfaram A., Ghaedi M., Agarwal S., Tyagi I., Gupta V. K. 2015. Removal of basic dye Auramine-O by ZnS: Cu nanoparticles loaded on activated carbon: optimization of parameters using response surface methodology with central composite design. RSC Advances, 5 (24): 18438-18450.
[6] Yuan X., Liu J., Zeng G., Shi J., Tong,J., Huang G. 2008. Optimization of conversion of waste rapeseed oil with high FFA to biodiesel using response surface methodology. Renewable Energy, 33 (7): 1678-1684.
[7] Danappa G. T., Raghavendra C. R., Swamy R. P., Naik K. 2021. Dry sliding wear behaviour of Al7075/Gr/nano TiO2 MMC using RSM. Materials Today: Proceedings. 38 (5): 2797-2802.
[8] Dewangan S., Jha S. K., Mandal A. 2020. Optimization of dry sliding wear parameters of thixoformed A356-5TiB2 in-situ composites using RSM. Materials Today: Proceedings. 33 (8): 5061-5065.

[9] Saravanan I., Perumal A. E., Vettivel S. C., Selvakumar N., Baradeswaran A. 2015. Optimizing wear behavior of TiN coated SS 316L against Ti alloy using Response Surface Methodology. Materials & Design, 67: 469-482.
[10] Road vehicles-Brake linings and pads for friction type brakes https://intweb.tse.org.tr/standard/standard/Standard.aspx? [Erişim Tarihi: 16 Nisan 2021].
[11] Friction Coefficient Identification and Environmental Marking System for Brake Linings J866_201207, https://www.sae.org/standards/content/j866_201207/ [Erişim Tarihi:16 Nisan 2021]
[12] Bharath V., Nagaral M., Auradi V., Kori S. A. 2014. Preparation of 6061Al-Al2O3 MMC’s by stir casting and evaluation of mechanical and wear properties. Procedia Materials Science, 6: 1658-1667.
[13] Simsek D., Özyürek D. 2020. The wear performance at elevated temperatures of aluminum matrix composite materials produced by mechanochemical method. Journal of Tribology, 142 (10): 101701.
[14] Ay H., Özyürek D., Yıldırım M., Bostan B. 2016. The effects of B4C amount on hardness and wear behaviours of 7075-B4C composites produced by powder metallurgy method. Acta Physica Polonica A, 129: 565-568. [15] Baghchesara M. A., Abdizadeh H., Baharvandi H. R. 2010. Microstructure and mechanical properties of aluminum alloy matrix composite reinforced with ZrO2 particles. Asian Journal of Chemistry, 22 (5): 3824-3834.
[16] Özyürek D, Tekeli S, Güral A, Meyveci A, Gürü M. 2010. Effect of Al2O3 amount on microstructure and wear properties of Al–Al2O3 metal matrix composites prepared using mechanical alloying method. Powder Metallurgy and Metal Ceramics, 49 (5-6): 50-57.
[17] Özyürek D., Tunçay T., Kaya H. 2014. The effects of T5 and T6 heat treatments on wear behaviour of AA6063 alloy. High Temperature Materials and Processes, 33(3): 231-237.
[18] Özyürek D., Ciftci I., Tuncay T. 2013. The effect of aging and sliding speed on wear behaviour of Cu-Cr-Zr alloy. Wear Testing, 55 (6): 468-471.
[19] Simsek D., Simsek I., Ozyurek D. 2020. Relationship between Al2O3 content and wear behavior of Al+ 2% graphite matrix composites. Science and Engineering of Composite Materials, 27 (1): 177-185.
[20] Vettivel S. C., Selvakumar N., Narayanasamy R., Leema N. 2013. Numerical modelling, prediction of Cu–W nano powder composite in dry sliding wear condition using response surface methodology. Materials & Design, 50: 977-996.
[21] Punugupati, G., Kandi, K. K., Bose, P. S. C., Rao, C. S. P. 2018., Modeling and optimization of wear characteristics of gelcast fused silica ceramic composites using RSM. Materials Today: Proceedings, 5 (2): 6946-6953.
[22] Pugazhenthi, R., Sreeram, D., Scaria, C. T., Anbuchezhiyan, G., Nanthakumar, P., 2020. Effect of process parameters on machining of Al-TiC metal matrix composites using RSM. Materials Today: Proceedings. DOI: 10.1016/j.matpr.2020.11.357.
[23] Lakshmi, K. J., Sogalad, I., Basavarajappa, S., & Raghavendra, C. R. 2021., Optimization of erosive wear parameters on NiCrAlY based nano composite coating by RSM. Materials Today: Proceedings, 46: 763-766.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Authors

Doğan Şimşek ^*
0000-0002-5509-9314
Türkiye

Publication Date

September 17, 2021

Submission Date

May 18, 2021

Acceptance Date

July 28, 2021

Published in Issue

Year 2021 Volume: 10 Number: 3

DOI

https://doi.org/10.17798/bitlisfen.938897

IZ

https://izlik.org/JA62BD33YZ

Cite

RIS / Bibtex

APA

Şimşek, D. (2021). Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 10(3), 1175-1186. https://doi.org/10.17798/bitlisfen.938897

AMA

1.Şimşek D. Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021;10(3):1175-1186. doi:10.17798/bitlisfen.938897

Chicago

Şimşek, Doğan. 2021. “Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu”. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 10 (3): 1175-86. https://doi.org/10.17798/bitlisfen.938897.

EndNote

Şimşek D (September 1, 2021) Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 10 3 1175–1186.

IEEE

[1]D. Şimşek, “Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu”, Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 10, no. 3, pp. 1175–1186, Sept. 2021, doi: 10.17798/bitlisfen.938897.

ISNAD

Şimşek, Doğan. “Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu”. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 10/3 (September 1, 2021): 1175-1186. https://doi.org/10.17798/bitlisfen.938897.

JAMA

1.Şimşek D. Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021;10:1175–1186.

MLA

Şimşek, Doğan. “Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu”. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 10, no. 3, Sept. 2021, pp. 1175-86, doi:10.17798/bitlisfen.938897.

Vancouver

1.Doğan Şimşek. Tepki Yüzey Metodolojisi Kullanarak Alüminyum Matrisli Kompozitlerin Aşınma Parametrelerinin Optimizasyonu. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2021 Sep. 1;10(3):1175-86. doi:10.17798/bitlisfen.938897