Debriyaj Diski Dış Ana Sac Batma Prosesinin Etkilerinin İncelenmesi
Abstract
Araçlarda ve bazı makinelerde motor ve şanzıman arasında tork ve hareketi aktarma organı olarak debriyaj sistemleri kullanılır. Debriyaj sistemleri debriyaj diski, debriyaj baskısı ve debriyaj rulmanı olarak 3 ana bileşen ve 2 yardımcı bileşenden oluşmaktadır. Çalışmamızda debriyaj ana bileşenlerinden olan debriyaj diskinin alt parçalarından “dış ana sac” parçası konu alınmıştır. Debriyaj diski hareket aktarımı sırasında dönme momenti ve baskı kuvvetine maruz kalır. Dönmez Debriyaj A.Ş bünyesinde, üretilen dış ana sac üretiminde delme-kesme, doğrultma, tornalama operasyonları uygulanmaktadır. Bu çalışmada dış ana sac tasarımında yüzeye 0,05-0,04 derinlikte batma uygulanmıştır. Çalışmamızda dış ana sac yüzeyindeki batmaların, perçin delikleri çevresinde ve ana sac yüzeyindeki gerilmelere etkisi incelenmiştir. Batmalı ve Batmasız olarak iki farklı ana sac tasarımı ANSYS ticari yazılımı static structural modulünde gerçek çalışma şartları tanımlanıp simule edilmiştir. Her iki tasarım üzerinden eşdeğer gerilmeler, asal gerilmeler, toplam deformasyon ve gerilme vektörleri sonuçları elde edilmiştir. Sonuçlara göre batma operasyonu, dış ana sac yüzeyi ve perçin çevresindeki gerilmeleri parça
yüzeyine dağıtıp sönümlediği görülmüştür.
yüzeyine dağıtıp sönümlediği görülmüştür.
Keywords
debriyaj diski, Gerilme, Perçin, Sonlu Elemenalar Analizi
Supporting Institution
Dönmez Debriyaj Sanayi ve Ticaret A.Ş.
Thanks
Çalışmamızda emeği geçen Dönmez Debriyaj A.Ş personeli ve desteklerini esirgemeyen Dönmez Debriyaj A.Ş genel müdürü Sn. Cumali ERTAŞ ve yönetim kurulumuza teşekkürlerimizi sunarız.
References
- [1] Abdullah, O. I., Schlattmann, J., & Al-Shabibi, A. M.,” Stresses and deformations analysis of a dry friction clutch system”, Tribology in Industry, vol. 35, no. 2, pp. 155-162, 2013.
- [2] Aerts, L.,” Eléments pratiques de la résistance des matériaux”,4., Liège, Belgium: J. Wouters- Ickx-Ch. Béranger, pp. 26-34, 1911
- [3] Moreira, P. M. G. P., De Matos, P. F. P., Camanho, P. P., Pastrama, S. D., & De Castro, P. M. S. T., “Stress intensity factor and load transfer analysis of a cracked riveted lap joint”., Materials & design, vol. 28, no. 4, pp. 1263-1270, 2007
- [4] Collette, Q., Wouters, I., Lauriks, L., & Verswijver, K.,” Morphogenesis of the theory and design principles of riveted connections in historical iron and steel structures”, In Proc of the Int Conf on Structural Analysis of Historical Constructions (SAHC 2012), DWE Wroclaw, pp. 1080-1088, 2012. [5] Purohit, R., Khitoliya, P., & Koli, D. K., “Design and finite element analysis of an automotive clutch assembly”, Procedia materials science, c. 6, pp. 490-502, 2014.
- [6] Meo, M., & Vignjevic, R., “Finite element analysis of residual stress induced by shot peening process”. Advances in Engineering Software, c. 34, s. 9, pp. 569-575, 2003.
- [7] TIPIRINENI, V. Mani Kiran; RAO, P. Punna. Optimal Design of a Clutch Plate using Ansys. Editorial Committees, vol. 03, no.12, pp. 62, 2013