Road Pavement Characteristics On Steel Fiber Mixed Concrete

Abstract

Many research has been the subject about in use of fiber additives rigid pavement technology. It was strengthed the weak properties of concrete with steel fibers, toughness, impact, cavitation and provides a significant increase in the strength of the first cracks. Steel fiber reinforced concrete pavement economically formed than the normal coating, due to easy processability and technical advantages, nowadays, it is found in applications inroad and bridge coating. In this study, steel fiber concrete pavement properties is mentioned about concrete pavemet applications and design criteria of pavement design. Production of steel fiber reinforced concrete pavement design were done according to TS 802 and TS 10515 , which has used three different aggregate group, maximum grain size of 22 mm. In mixture design cement content of 390 kg / m3, water / cement ratio of 0.45 and 0.53 were prepared two different mixtures. The mixture of two different mix design and water / cement ratio (control) sample, 15, 30 kg / m3 as three different series concrete design including a total of 6 samples were produced with different fiber contents and water/cemet ratio.Steel fiber concrete pavement samples are performed fresh and hardened concrete tests and its compared with each other results. 

Keywords

• Steel fiber
• Concrete pavement
• Pavement design

Çelik Lif Katkılı Beton Yol Kaplamalarının Özellikleri

Abstract

Beton yol teknolojilerinde lif katkılarının kullanılması birçok araştırmanın konusu olmuştur. Çelik liflerle donatılmış betonun zayıf olan özelliklerini güçlendirerek, tokluk, darbe, kavitasyon ve ilk çatlak dayanımlarında önemli artışlar sağlamaktadır. Çelik lif katkılı beton kaplamalar normal kaplamalara göre ekonomik oluşu, kolay işlenebilirliği ve teknik avantajlarından dolayı, günümüzde, yol ve köprü kaplamalarında da uygulama alanı bulmuştur. Bu çalışmada, çelik tel donatılı betonların (ÇTDB) özellikleri, uygulama alanları ve dizayn kriterleri anlatılmakta hazırlanan referans beton yol kaplamasının özelliklerinden bahsedilmektedir. Bu çalışmamızda TS 802 beton karışım hesaplarına ve TS 10515 çelik tel katkılı beton kaplama tasarımına göre Beton serilerinin üretiminde, en büyük tane çapı 22 mm olan 3 farklı agrega grubu kullanılmıştır. Çimento dozajı 390 kg/m3, su/çimento oranı 0.45 ve 0.53  olarak  2 farklı karışım hazırlanmıştır. Karışımlarda iki farklı karışım dizaynına ve su/çimento oranına göre  (kontrol) numunesi, 15, 30 kg/m3 olarak 3 farklı lif içeriğinde olmak üzere toplam 6 farklı seri beton kaplama dizayn numunesi üretilmiştir. Hazırlanan bu karışımlara taze beton deneyleri ve sertleşmiş beton deneyleri yapılarak karşılaştırmaları sunulmuştur.

Keywords

• Çelik lif
• Beton yol
• Kaplama tasarımı

References

1. C. Johnston, P.Carter Transportation research Record (1226) (1989) 7.
2. N. Krstulovic-Opara, A.R.Haghayeghi et.al. Materials Journal 92(6) 669.
3. P. Song, S.Hwang Construction and Building Materials (18) (2004) 669.
4. P. Sorooshian, Z. Bayasi ACI Materials Journal 88(2) (1991) 53.
5. İ.B. Topçu, A.R. Boğa Beton Prefabrikasyon Derg.. (73) (2004) 13.
6. İ. Topçu, A.R. Boğa Osmangazi Müh.-Mim.Fak.Dergisi 18(2) (2005) 14.
7. Use of Conventional and High performance Steel Fiber reinforced Concrete for bridge deck overlay.ACI 92-M69
8. Song, P.S. and Hwang, S. 2004. “Mechanical Properties of High-Strength Steel Fiber-Reinforced Concrete”, Construction and Building Materials 18, 669–673.

9. Sorooshian, P. and Bayasi, Z. 1991. “Fiber Type Effects on The Performance of Steel Fiber Reinforced Concrete”, ACI materials Journal, Technical Paper, March-April, Vol. 88, No. 2, pp. 53-60.
10. Topçu, İ. B. ve Boğa, A. R. 2004. “Prefabrik Beton Borularda Çelik Liflerin Kullanımı”, Beton Prefabrikasyon Dergisi, Sayı : 73, ss. 13-20.
11. Topçu, İ. B. ve Boğa, A.R. 2005. “Uçucu kül ve Çelik Liflerin Beton ve Beton Borularda Kullanımı”, Osmangazi Üniversitesi, Müh.-Mim. Fakültesi Dergisi, Cilt 18, Sayı 2, ss. 1-14.