Lifli Betonun Çekme Dayanımı Üzerindeki Boyut Etkisinin Üçgen Plaka Deney Yöntemi İle Belirlenmesi
Abstract
Boyut etkisi betonun kırılma mekaniğinin önemli bir uygulamasıdır. Yapılan çalışmaların çoğu tek eksenli gerilme durumunu veren numuneler kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Ancak döşeme, kaldırım ve beton yol gibi yaygın olarak kullanılan beton yapılar genellikle çok eksenli gerilme durumlarına maruz kalmaktadır. Dolayısıyla yapı malzemelerinin çok eksenli çekme dayanımlarının belirlenmesi yapı elemanlarının tasarımında önemli rol oynamaktadır. Bu çalışmada çelik lifli betonların iki eksenli eğilmede çekme dayanımı üzerinde boyut etkisinin üçgen plaka yöntemi kullanılarak belirlenmasi amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda, 0,42 su çimento oranına sahip ve numune kalınlık/kenarortay (t/r) oranı sabit tutularak farklı boyutlarda çelik lif içeren harç numuneleri hazırlanmıştır. Karışımda hacimce %1 oranında iki ucu kancalı çelik lif katılarak toplamda 5 farklı boyutta 15 adet üçgen plaka kalıpları içinde üretilmiştir. Üretilen numuneler 28 gün standart koşullarda kür edilmiştir. Kürlenen numuneler üzerinde üçgen plaka deneyleri yapılmıştır. Deneylerden elde edilen veriler üzerinde boyut etkisi analizleri yapılmış olup boyut etkisi eğrileri çizilmiştir. Sonuç olarak üçgen plaka numunelerin kalınlığı (t) arttığında kırılma yükleri artarken gerilmelerin azaldığı gözlemlenmiştir. Üçgen plaka yönteminin çelik lifli betonların iki yönlü çekme dayanımı üzerindeki boyut etkisini ve kırılma davranışını belirlemede alternatif bir deney yönetimi olarak kullanılabileceği sonucuna ulaşılmıştır.
Keywords
Thanks
References
- [1] S. Şener, Y. Çağlar ve Ç. M. Belgin, “Size effect tests for Type I and Type II,” 11th Inter. Conf. on Advances in Civil Engineering (ACE 2014), İstanbul, Türkiye, 2014.
- [2] P. Z. Bazant, Q. Yu, “Universal size effect law and effect of crack depth on quasi-brittle structure strength,” Journal of Engineering Mechanics, c. 135, s. 2, ss. 78-84, 2009.
- [3] A. S. Ali, Z. Riyadh, “Experimental and Numerical Study on the Effects of Size and type of Steel Fibers on the ( SIFCON ) Concrete Specimens”, International Journal of Applied Engineering Research, c.13, s. 2, ss. 1344-1353, 2018.
- [4] V. Koç, F. Birinci, “Lifli betonda boyut etkisi tokluk ve kırılma enerjisi,” SDU International Technologic Science, c. 4, s. 3, ss. 24-40, 2012.
- [5] C. G. Hoover, Z. P. Bazant, “Comprehensive concrete fracture tests: size effects of Types 1 & 2, crack length effect and postpeak,” Engineering Fracture Mechanics, c. 110, ss. 281-289, 2013.
- [6] G. Kennedy, C. H. Goodchild, Practical Yield Line Design, the Concrete Centre, TCC, 03, 3, ISBN 1-904818-08-0, GU17 9AB, Camberley, Surrey, 2004.
- [7] H. T. Türker, “Çimento Esaslı Malzemelerin Çekme Dayanımlarını Bulabilmek İçin Yeni Bir Yöntem Önerisi Üçgen Plaka Yöntemi,” Gazi Üniversitesi Müh. Mim. Fakültesi Dergisi, c. 30, ss. 693-699, 2015.
- [8] Ş. Yazıcı, “Çelik lif boyu ve kullanım oranının çelik lifli betonun özelliklerine etkisi,” 5th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science, Baku, Azerbaijan, 2017, ss. 1866-1872.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Engineering
Journal Section
Research Article
Authors
Babür Deliktaş
*
0000-0002-4035-4642
Türkiye
Hamidullah Mirkheel
This is me
0000-0003-2205-3253
Bashir Ahmad Mayar
This is me
0000-0001-6726-5618
Publication Date
July 31, 2020
Submission Date
May 22, 2019
Acceptance Date
June 2, 2020
Published in Issue
Year 2020 Volume: 8 Number: 3