Doğalgazlı Buji Ateşlemeli Direkt Enjeksiyonlu Bir Motorda Erken ve Geç Ateşlemenin Yanma ve Emisyon Oluşumuna Etkisi
Abstract
Bu çalışmada doğalgazla çalışan direkt enjeksiyonlu benzinli bir motorda ateşleme zamanının yanma ve emisyonlar üzerine etkileri incelenmiştir. Farklı ateşleme zamanları için motorun 3000 devir şartlarında simülasyonlar gerçekleştirilmiştir. Yanma karakteristikleri ve emisyon oluşumlarını incelemek için üç boyutlu hesaplamalı akışkanlar mekaniği kodu olan ANSYS-Forte 19.0 kullanılmıştır. Tüm simülasyonlar farklı ateşleme zamanları için gaz kelebeğinin tam açık konumunda tekrarlanmıştır. Erken ateşleme zamanlamasında silindir içi basıncın yükseldiği görülürken, HC ve CO emisyonlarında düşüş gözlenmiştir. Ayrıca, erken ateşleme şartlarında düşen HC ve CO emisyonlarına rağmen NOx emisyonlarında artış görülmüştür. Sonuç olarak doğalgazlı motorlarda erken ateşleme zamanında daha yüksek yanma verimi elde edilmiştir.
Keywords
References
- [1] J. Liu ve C. E. Dumitrescu, “Combustion partitioning inside a natural gas spark ignition engine with a bowl-in-piston geometry”, Energy Conversion and Management, c. 183, ss. 73–83, 2019.
- [2] A. Suyabodha, “Comparison the Rate of Energy Consumption between Gasoline95 and LPG in Spark Ignition Engine under Real Driving Conditions”, Energy Procedia, c. 118, ss. 164-171, 2017.
- [3] J. Lee, C. Park, Y. Kim, Y. Choi, J. Bae, B. Lim, “Effect of turbocharger on performance and thermal efficiency of hydrogen-fueled spark ignition engine”, International Journal of Hydrogen Energy, c. 44 s. 8, ss. 4350-4360, 2019.
- [4] Nidhi, K. A. Subramanian, “Experimental investigation on effects of oxygen enriched air on performance, combustion and emission characteristics of a methanol fuelled spark ignition engine”, Applied Thermal Engineering, c.147, ss. 501-508, 2019.
- [5] P. Chansauria ve R. K. Mandloi, “Effects of Ethanol Blends on Performance of Spark Ignition Engine-A Review”, Materials Today: Proceedings, c. 5 s. 2, ss. 4066-4077, 2018.
- [6] K. N. Duc, V. N. Duy, L. Hoang-Dinh, T. N. Viet, T. Le-Anh, “Performance and emission characteristics of a port fuel injected, spark ignition engine fueled by compressed natural gas”, Sustainable Energy Technologies and Assessments, c. 31, ss. 383–389, 2019.
- [7] L. Chen, H. Wei, R. Zhang, J. Pan, L. Zhou, D. Feng, “Effects of spark plug type and ignition energy on combustion performance in an optical SI engine fueled with methane”, Applied Thermal Engineering c.148, ss.188–195, 2019.
- [8] M. Z. Gül, H. Köten, M. Yılmaz, H. Savcı, “Advanced numerical and experimental studies on CI engine emissions”, Journal of Thermal Engineering, c. 4, ss. 2234-2247, 2018.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Engineering
Journal Section
Research Article
Authors
Müjdat Fırat
*
0000-0001-6978-9044
Türkiye
Publication Date
January 31, 2020
Submission Date
July 26, 2019
Acceptance Date
October 15, 2019
Published in Issue
Year 2020 Volume: 8 Number: 1