Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi
Abstract
İnsansız hava araçları tasarlanırken bir takım özelliklerin karşılanması göz önünde bulundurulur. Bazı insansız hava araçlarında ulaşılabilecek maksimum hızlara göre modeller tasarlanırken bazılarında ise maksimum taşıma kuvvetlerinin oluşması istenebilir. Bu çalışmada tasarımı yapılmış bir insansız hava aracının maksimum menzile ulaşabilmesi için uçuş parametreleri bir analiz programında yapılan aerodinamik analiz yardımı ile hesaplanmış ve ardından İHA’nın üretimi yapılmıştır. Aerodinamik analizler yapılırken öncelikle kanat profilinin daha sonra tüm gövdenin analizi yapılmıştır.
Keywords
References
- [1] J. Mariens, “Wing Shape Multidisciplinary Design Optimization,” pp.12-61, Master Thesis, Delft University of Technology, 2012.
- [2] He, Y., Fu, M. C., Marcus, S. I., (2003) “Convergence of Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation for Non-Differentiable Optimization”, IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 48 (8):1459–1463.
- [3] Kuo, B. C. (1963). Analysis and synthesis of sampled-data control systems. Prentice-Hall
- [4] H. Yeo, W. Johnson, “Performance and Design Investigation ofHeavy Lift Tilt-Rotor with Aerodynamic Interference Effects,”Journal of Aircraft, vol. 46, no. 4, pp. 1231–1239, 2009. doi:10.2514/1.40102
- [5] Çoban, S , Bilgiç, H , Oktay, T . (2019). Designing, Dynamic Modeling and Simulation of ISTECOPTER. Journal of Aviation , 3 (1) , 38-44 . DOI: 10.30518/jav.564376
- [6] Çoban, S , Oktay, T . (2018). Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) According to Engine Type. Journal of Aviation , 2 (2) , 177-184 . DOI: 10.30518/jav.461116
- [7] Oktay T., Çoban S. , "Simultaneous Longitudinal and Lateral Flight Control Systems Design For Both Passive and Active Morphing TUAVs ", ELEKTRONİKA IR ELEKTROTECHNİKA, vol.23, no.5, pp.15-20, 2017
- [8] Oktay, Tugrul; Coban, Sezer. Lateral Autonomous Performance Maximization of Tactical Unmanned Aerial Vehicles by Integrated Passive and Active Morphing. International Journal of Advanced Research in Engineering, [S.l.], v. 3, n. 1, p. 1-5, mar. 2017. ISSN 2412-4362.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Aerospace Engineering
Journal Section
Research Article
Authors
Mustafa Önal
0000-0002-4238-6947
Türkiye
Sezer Çoban
*
0000-0001-6750-5001
Türkiye
Ahmet Yapıcı
0000-0003-4274-2697
Türkiye
Publication Date
December 25, 2019
Submission Date
October 16, 2019
Acceptance Date
December 4, 2019
Published in Issue
Year 2019 Volume: 3 Number: 2
Cited By
Electrically Driven VTOL Flying Car Designing and Aerodynamic Analysis
European Journal of Science and Technology
https://doi.org/10.31590/ejosat.910516Innovative Morphing UAV Design and Manufacture
Journal of Aviation
https://doi.org/10.30518/jav.1253901