Research Article

Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi

Volume: 3 Number: 2 December 25, 2019
EN TR

Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi

Abstract

İnsansız hava araçları tasarlanırken bir takım özelliklerin karşılanması göz önünde bulundurulur. Bazı insansız hava araçlarında ulaşılabilecek maksimum hızlara göre modeller tasarlanırken bazılarında ise maksimum taşıma kuvvetlerinin oluşması istenebilir. Bu çalışmada tasarımı yapılmış bir insansız hava aracının maksimum menzile ulaşabilmesi için uçuş parametreleri bir analiz programında yapılan aerodinamik analiz yardımı ile hesaplanmış ve ardından İHA’nın üretimi yapılmıştır. Aerodinamik analizler yapılırken öncelikle kanat profilinin daha sonra tüm gövdenin analizi yapılmıştır.

Keywords

References

  1. [1] J. Mariens, “Wing Shape Multidisciplinary Design Optimization,” pp.12-61, Master Thesis, Delft University of Technology, 2012.
  2. [2] He, Y., Fu, M. C., Marcus, S. I., (2003) “Convergence of Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation for Non-Differentiable Optimization”, IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 48 (8):1459–1463.
  3. [3] Kuo, B. C. (1963). Analysis and synthesis of sampled-data control systems. Prentice-Hall
  4. [4] H. Yeo, W. Johnson, “Performance and Design Investigation ofHeavy Lift Tilt-Rotor with Aerodynamic Interference Effects,”Journal of Aircraft, vol. 46, no. 4, pp. 1231–1239, 2009. doi:10.2514/1.40102
  5. [5] Çoban, S , Bilgiç, H , Oktay, T . (2019). Designing, Dynamic Modeling and Simulation of ISTECOPTER. Journal of Aviation , 3 (1) , 38-44 . DOI: 10.30518/jav.564376
  6. [6] Çoban, S , Oktay, T . (2018). Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) According to Engine Type. Journal of Aviation , 2 (2) , 177-184 . DOI: 10.30518/jav.461116
  7. [7] Oktay T., Çoban S. , "Simultaneous Longitudinal and Lateral Flight Control Systems Design For Both Passive and Active Morphing TUAVs ", ELEKTRONİKA IR ELEKTROTECHNİKA, vol.23, no.5, pp.15-20, 2017
  8. [8] Oktay, Tugrul; Coban, Sezer. Lateral Autonomous Performance Maximization of Tactical Unmanned Aerial Vehicles by Integrated Passive and Active Morphing. International Journal of Advanced Research in Engineering, [S.l.], v. 3, n. 1, p. 1-5, mar. 2017. ISSN 2412-4362.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Aerospace Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

December 25, 2019

Submission Date

October 16, 2019

Acceptance Date

December 4, 2019

Published in Issue

Year 2019 Volume: 3 Number: 2

APA
Önal, M., Çoban, S., Yapıcı, A., & Bilgiç, H. H. (2019). Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi. Journal of Aviation, 3(2), 106-112. https://doi.org/10.30518/jav.633775
AMA
1.Önal M, Çoban S, Yapıcı A, Bilgiç HH. Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi. JAV. 2019;3(2):106-112. doi:10.30518/jav.633775
Chicago
Önal, Mustafa, Sezer Çoban, Ahmet Yapıcı, and Hasan Hüseyin Bilgiç. 2019. “Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili Ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi”. Journal of Aviation 3 (2): 106-12. https://doi.org/10.30518/jav.633775.
EndNote
Önal M, Çoban S, Yapıcı A, Bilgiç HH (December 1, 2019) Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi. Journal of Aviation 3 2 106–112.
IEEE
[1]M. Önal, S. Çoban, A. Yapıcı, and H. H. Bilgiç, “Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi”, JAV, vol. 3, no. 2, pp. 106–112, Dec. 2019, doi: 10.30518/jav.633775.
ISNAD
Önal, Mustafa - Çoban, Sezer - Yapıcı, Ahmet - Bilgiç, Hasan Hüseyin. “Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili Ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi”. Journal of Aviation 3/2 (December 1, 2019): 106-112. https://doi.org/10.30518/jav.633775.
JAMA
1.Önal M, Çoban S, Yapıcı A, Bilgiç HH. Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi. JAV. 2019;3:106–112.
MLA
Önal, Mustafa, et al. “Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili Ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi”. Journal of Aviation, vol. 3, no. 2, Dec. 2019, pp. 106-12, doi:10.30518/jav.633775.
Vancouver
1.Mustafa Önal, Sezer Çoban, Ahmet Yapıcı, Hasan Hüseyin Bilgiç. Dikey İniş Kalkış Yapabilen Bir İHA’nın Azami Menzili ve Asgari Güç Gereksinimi İçin En Uygun Uçuş Parametrelerinin Belirlenmesi. JAV. 2019 Dec. 1;3(2):106-12. doi:10.30518/jav.633775

Cited By

Journal of Aviation - JAV 


www.javsci.com - editor@javsci.com


9210This journal is licenced under a Creative Commons Attiribution-NonCommerical 4.0 İnternational Licence