EN
TR
Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi
Öz
Bu makalede yolların hareketli yol-kesici tarafından devre dışı bırakıldığı bir ağ kesme problemi ele alınmıştır. İçiçe geçmiş iki ağdan biri ağ-kullanıcı tarafından, diğeri ise yol-kesici tarafından kullanılmaktadır. Yol-kesici ağı üzerindeki düğümler ağ-kullanıcı ağındaki yolların ya da düğümlerin üzerinde konuşlanmıştır. Yol-kesici ağı üzerindeki düğümler imha edilmeye aday noktalardır. Bu çalışmada ağ-kullanıcının başlangıç ve hedef düğümleri arasındaki tüm güzergâhlarını imha etmek için yol-kesicinin kullanacağı en kısa güzergâh bulunmaya çalışılmaktadır. Problemin çözümü için dal-sınır yöntemi kullanılarak bir algoritma geliştirilmiştir
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Cormican, K.J., Morton, D.P. ve Wood, R.K. (1998). Stochastic Network Interdiction, Operations Research, 46(2).
- Dai,Y. ve Poh, K. (2002). Solving the Network Interdiction Problem with Genetic Algorithms. Proceedings of the Fourth Asia-Pacific Conference on Industrial Engineering and Management System, Taipei, December, 18-20.
- Israeli, E. ve Wood, R.K. (2002). Shortest-Path Network Interdiction, Networks, 40(2), 97-111.
- Kennedy, K.T. (2009). Synthesis, Interdiction, and Protection of Layered Networks. (Degree of Doctor of Philosophy, Air Force Institute of Technology)
- Rocco S.C.M. ve Ramirez-Marquez, J.E. (2009). Stochastic Network İnterdiction Optimization Via Capacitated Reliability Modeling and Probabilistic Solution Discovery. Elsevier Reliability Engineering and System Safety, 94, 913-921.
- Royset, J.O. ve Wood, R.K. (2007). Solving the Bi-Objective Maximum-Flow Network Interdiction Problem, Informs, 19(2), 175-184.
- Washburn, A. ve Wood, K. (1995). Two Person Zero-Sum Games For Network Interdiction, Operations Research, 43(2), 243-251.
- Wood, R.K. (1993). Deterministic Network Interdiction, Mathematical and Computer Modeling, 17(2), 1-18.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Mart 2012
Gönderilme Tarihi
27 Temmuz 2014
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2012 Cilt: 11 Sayı: 1
APA
Kabarcık, A., Kandiller, L., & Aygüneş, H. (2012). Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi. Savunma Bilimleri Dergisi, 11(1), 223-237. https://doi.org/10.17134/sbd.24398
AMA
1.Kabarcık A, Kandiller L, Aygüneş H. Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi. Savunma Bilimleri Dergisi. 2012;11(1):223-237. doi:10.17134/sbd.24398
Chicago
Kabarcık, Ahmet, Levent Kandiller, ve Haluk Aygüneş. 2012. “Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi”. Savunma Bilimleri Dergisi 11 (1): 223-37. https://doi.org/10.17134/sbd.24398.
EndNote
Kabarcık A, Kandiller L, Aygüneş H (01 Mart 2012) Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi. Savunma Bilimleri Dergisi 11 1 223–237.
IEEE
[1]A. Kabarcık, L. Kandiller, ve H. Aygüneş, “Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi”, Savunma Bilimleri Dergisi, c. 11, sy 1, ss. 223–237, Mar. 2012, doi: 10.17134/sbd.24398.
ISNAD
Kabarcık, Ahmet - Kandiller, Levent - Aygüneş, Haluk. “Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi”. Savunma Bilimleri Dergisi 11/1 (01 Mart 2012): 223-237. https://doi.org/10.17134/sbd.24398.
JAMA
1.Kabarcık A, Kandiller L, Aygüneş H. Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi. Savunma Bilimleri Dergisi. 2012;11:223–237.
MLA
Kabarcık, Ahmet, vd. “Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi”. Savunma Bilimleri Dergisi, c. 11, sy 1, Mart 2012, ss. 223-37, doi:10.17134/sbd.24398.
Vancouver
1.Ahmet Kabarcık, Levent Kandiller, Haluk Aygüneş. Ağların Hareketli Yol-Kesici Tarafından En Kısa Güzergah Kullanılarak Kesilmesi. Savunma Bilimleri Dergisi. 01 Mart 2012;11(1):223-37. doi:10.17134/sbd.24398