Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri
Öz
Ulaştırma, ülkelerin uluslararası pazarlarda rekabet edebilmesi için genel ticaret sistemini tamamlayan en önemli faaliyetlerden birisidir. Etkin bir ulaştırma ile işletmeler rekabetçi fiyatlarla pazarlarda yer alabildiği gibi pazara erişim süresinde de avantajlar yakalamaktadır. Ulaştırma faaliyetlerinin yürütülmesi pek çok çabanın birlikte yürütülmesini gerektirir. Özellikle ulaştırma faaliyetlerinin gerçekleştiği coğrafyadaki zorluklar ulaştırma hizmetinin süre ve maliyetlerini doğrudan olumsuz etkileyebilmektedir. Ulaştırma coğrafyası kapsamında değerlendirilen bu konularda temel amaç ekonomik faaliyetlerin en iyi şekilde gerçekleştirilmesini sağlamaktır. Ancak bazı durumlarda coğrafi zorluklar, ancak kamunun finanse edeceği yatırımları gerektirmektedir.
Bu çalışmada Hatay ilinde inşa edilmesi planlanan Amanos Tünelleri”nin bölge ticaretine ve limancılığına etkilerini ortaya koymaktır. Yapılan araştırma, tünellerin kısaltacağı mesafe ve sürenin ticarete sağlayacağı doğrudan katkıyı ölçmektedir. Çalışma sonuçlarında projenin hem ticaret hem de limancılık açısından etkileri belirtilmektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Akbayırlı, K., Deveci, D. A., Balcı, G., ve Kurtuluş, E. (2016). Container port selection in contestable hinterlands. Journal of ETA Maritime Science, 4(3), 249-265.
- Bakırcı, M. (2018). Ulaşım Coğrafyası. İstanbul Üniversitesi. İstanbul: İstanbul Üniversitesi Açık Ve Uzaktan Eğitim Fakültesi Yayınları.
- Bucak, U., ve S. Esmer, (2019, Nisan). The components of the port hinterland performance: A literature review study, III. Global Conference on Innovation in Marine Technology and the Future of Maritime Transportation. İzmir, Turkiye.
- Fawcett,S.E., Vellanga,D.B. ve Truitt,L.J. (1995). An evaluation of logistics and transportation professional organizations, Journal of Business Logistics, 16/1, 300.
- Ferrari, C., Parola, F., ve Gattorna, E. (2011). Measuring the quality of port hinterland accessibility: The Ligurian case. Transport Policy, 18(2), 382-391.
- Han, E., ve Kaya, A. A. (2002). Kalkınma ekonomisi teori ve politika. Eskişehir: Etam A.Ş. Matbaa. İşgüden, T., ve Turanlı, R. (1987). Ansiklopedik Ekonomi Sözlüğü, S:6.
- Kabasakal, A., ve Solak, A. O. (2010). Demiryolu ve karayolu ulaştırma sistemlerinin ekonomik etkinlik analizi. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 10(1), 123-136.
- Meçik, O. (2012). Ulaştırma ağlarının ekonomik entegrasyonlara etkisi ve Türk Dünyası boyutu. Uşak Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 5(2), 22-33.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Deniz Mühendisliği (Diğer)
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
29 Haziran 2021
Gönderilme Tarihi
29 Mayıs 2021
Kabul Tarihi
22 Haziran 2021
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 2 Sayı: 2
APA
Atak, E. C., & Esmer, S. (2021). Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri. Journal of Maritime Transport and Logistics, 2(2), 72-81. https://doi.org/10.52602/mtl.944760
AMA
1.Atak EC, Esmer S. Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri. Journal of Maritime Transport and Logistics. 2021;2(2):72-81. doi:10.52602/mtl.944760
Chicago
Atak, Emre Can, ve Soner Esmer. 2021. “Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri”. Journal of Maritime Transport and Logistics 2 (2): 72-81. https://doi.org/10.52602/mtl.944760.
EndNote
Atak EC, Esmer S (01 Haziran 2021) Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri. Journal of Maritime Transport and Logistics 2 2 72–81.
IEEE
[1]E. C. Atak ve S. Esmer, “Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri”, Journal of Maritime Transport and Logistics, c. 2, sy 2, ss. 72–81, Haz. 2021, doi: 10.52602/mtl.944760.
ISNAD
Atak, Emre Can - Esmer, Soner. “Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri”. Journal of Maritime Transport and Logistics 2/2 (01 Haziran 2021): 72-81. https://doi.org/10.52602/mtl.944760.
JAMA
1.Atak EC, Esmer S. Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri. Journal of Maritime Transport and Logistics. 2021;2:72–81.
MLA
Atak, Emre Can, ve Soner Esmer. “Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri”. Journal of Maritime Transport and Logistics, c. 2, sy 2, Haziran 2021, ss. 72-81, doi:10.52602/mtl.944760.
Vancouver
1.Emre Can Atak, Soner Esmer. Ulaştırmada Altyapı Yatırımlarının Liman Hinterlandına Etkileri. Journal of Maritime Transport and Logistics. 01 Haziran 2021;2(2):72-81. doi:10.52602/mtl.944760
Cited By
Afetler ve Acil Durumlar Odağında Ulusal Medikal Kurtarma Ekibi ile İlgili Videoların Analizi Üzerine Bir Değerlendirme
Paramedik ve Acil Sağlık Hizmetleri Dergisi
https://doi.org/10.54862/pashid.1212642An application of integrated AHP and TOPSIS methodology on the choice of transshipment container port in the Eastern Mediterranean basin
Turkish Journal of Maritime and Marine Sciences
https://doi.org/10.52998/trjmms.1402544Liman Çalışanlarının Tehlikeli Maddeler (TM)’e Yönelik Farkındalıklarının Belirlenmesi: Tekirdağ Örneği
Journal of Anatolian Environmental and Animal Sciences
https://doi.org/10.35229/jaes.1701026