Öz
The modern Silk Road economic belt is being revived. In our view, the significant changes that are taking place in the world economy that are currently creating serious challenges for Russia and the EEMP are directly related to the formation of the modern economic belt of the Great Silk Road.
In these conditions, new attractive conditions are created for the development of tourism business in the Kyrgyz Republic, as new tourism markets are opening in these countries. This article examines issues related to the real possibilities of joining the tourist business of the republic with the tourism businesses of the Great Silk Road countries, as well as identifies the problems, ways of their elimination and the issues of promising tourist packages in the modern Silk Road economic belt.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Ахметшин, Н. Х. Тайны Шелкового пути. – М.: ВЕЧЕ, 2002.
- Бейшембаева, Ж. Т., Абдукадырова, А. К. Туризм Кыргызстана. – Б., 2000.
- Возрождение Великого Шелкового пути в XXI веке: от теории к практике. Совместный проект Международного союза автомобильного транспорта и редакции polpred.com. – M., 2007.
- Возрождение Шелкового пути для формирования евроазиатских автотранспортных связей // Информационный документ, представленный Министерством коммуникаций Китая на Совещании министров транспорта Экономической комиссии ООН в Азиатско-Тихоокеанском регионе (UNESCAP). – Октябрь 2006 г., Южная Корея.
- Дудашвили, С. Д. Туристские ресурсы Кыргызстана. – Бишкек, 2004. – Режим доступа: traceca-org.org/default.php - Проект ТРАСЕКА. Международный транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА).
- Камалова, А. Маркетинг. – Бишкек, 2008.
- Максудинов, А., Камалова, А. Маркетинг услуг. – Бишкек, 2016.
- О туризме: Закон КР от 25 марта 1999 г.
- Туризм Кыргызстана: статсб. – Бишкек: Нацстатком, 2016.
- Национальная стратегия развития КР на 2018-2040 гг. – Режим доступа: www.president.kg
- Концепция развития туристической отрасли в КР до 2020 г. – Режим доступа: cbd.minist.gov.kg
Öz
The modern Silk Road economic belt is being revived. In our view, the significant changes that are taking place in the world economy that are currently creating serious challenges for Russia and the EEMP are directly related to the formation of the modern economic belt of the Great Silk Road.
In these conditions, new attractive conditions are created for the development of tourism business in the Kyrgyz Republic, as new tourism markets are opening in these countries. This article examines issues related to the real possibilities of joining the tourist business of the republic with the tourism businesses of the Great Silk Road countries, as well as identifies the problems, ways of their elimination and the issues of promising tourist packages in the modern Silk Road economic belt.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Ахметшин, Н. Х. Тайны Шелкового пути. – М.: ВЕЧЕ, 2002.
- Бейшембаева, Ж. Т., Абдукадырова, А. К. Туризм Кыргызстана. – Б., 2000.
- Возрождение Великого Шелкового пути в XXI веке: от теории к практике. Совместный проект Международного союза автомобильного транспорта и редакции polpred.com. – M., 2007.
- Возрождение Шелкового пути для формирования евроазиатских автотранспортных связей // Информационный документ, представленный Министерством коммуникаций Китая на Совещании министров транспорта Экономической комиссии ООН в Азиатско-Тихоокеанском регионе (UNESCAP). – Октябрь 2006 г., Южная Корея.
- Дудашвили, С. Д. Туристские ресурсы Кыргызстана. – Бишкек, 2004. – Режим доступа: traceca-org.org/default.php - Проект ТРАСЕКА. Международный транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА).
- Камалова, А. Маркетинг. – Бишкек, 2008.
- Максудинов, А., Камалова, А. Маркетинг услуг. – Бишкек, 2016.
- О туризме: Закон КР от 25 марта 1999 г.
- Туризм Кыргызстана: статсб. – Бишкек: Нацстатком, 2016.
- Национальная стратегия развития КР на 2018-2040 гг. – Режим доступа: www.president.kg
- Концепция развития туристической отрасли в КР до 2020 г. – Режим доступа: cbd.minist.gov.kg
Öz
Значительные изменения в мировой экономике, создающие серьезные вызовы для России и стран ЕАЭС, напрямую связаны с формированием современного экономического пояса Великого Шелкового пути. Создаются новые привлекательные условия для развития туристского бизнеса в Кыргызской Республике, так как открываются новые туристские рынки в странах-членах ЕАЭС. В данной статье рассматриваются вопросы, связанные с реальными возможностями интеграции туристского бизнеса республики с туристским бизнесом стран-участниц Великого Шелкового пути, а также выявляются проблемы, возможности их устранения и перспективы туристских пакетов в составе современного экономического пояса Великого Шелкового пути.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Ахметшин, Н. Х. Тайны Шелкового пути. – М.: ВЕЧЕ, 2002.
- Бейшембаева, Ж. Т., Абдукадырова, А. К. Туризм Кыргызстана. – Б., 2000.
- Возрождение Великого Шелкового пути в XXI веке: от теории к практике. Совместный проект Международного союза автомобильного транспорта и редакции polpred.com. – M., 2007.
- Возрождение Шелкового пути для формирования евроазиатских автотранспортных связей // Информационный документ, представленный Министерством коммуникаций Китая на Совещании министров транспорта Экономической комиссии ООН в Азиатско-Тихоокеанском регионе (UNESCAP). – Октябрь 2006 г., Южная Корея.
- Дудашвили, С. Д. Туристские ресурсы Кыргызстана. – Бишкек, 2004. – Режим доступа: traceca-org.org/default.php - Проект ТРАСЕКА. Международный транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА).
- Камалова, А. Маркетинг. – Бишкек, 2008.
- Максудинов, А., Камалова, А. Маркетинг услуг. – Бишкек, 2016.
- О туризме: Закон КР от 25 марта 1999 г.
- Туризм Кыргызстана: статсб. – Бишкек: Нацстатком, 2016.
- Национальная стратегия развития КР на 2018-2040 гг. – Режим доступа: www.president.kg
- Концепция развития туристической отрасли в КР до 2020 г. – Режим доступа: cbd.minist.gov.kg
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Rusça |
|---|---|
| Konular | Ekonomi |
| Bölüm | Araştırma Makalesi |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 30 Aralık 2019 |
| Gönderilme Tarihi | 30 Eylül 19 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2019 Sayı: 84 |