Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

The effects of boron oxide powders on the tribological properties of brake pads

Yıl 2018, Cilt: 22 Sayı: 2, 755 - 760, 01.04.2018
https://doi.org/10.16984/saufenbilder.352785

Öz

In this study, the Renault Clio car was produced by hot press
method with boron oxide powder additive and the effect on the tribological
properties of the boron oxide additive was experimentally investigated. In
recent years, the use of environmentally friendly materials has become
important, so boron oxide has been used in the brake pad. Also it aimed at
providing benefits to the national economy in the selection of these materials.
Clio commercial pads were used for comparison. Friction linings wear testing of
samples are carried out Chase type device. The effect of the boron oxide
additive brake wear on wear friction performance has been investigated in
comparison with the results of commercial brake pad. As a result, it was
observed that the boron oxide contribution has a positive effect on the
friction coefficient.

Kaynakça

  • [1] M. G. Jacko and S. K. Rhee, "Brake Linings and Clutch Facings," in Kirk-Othmer Encyclopedia of Chemical Technology: John Wiley & Sons, Inc., 2000.
  • [2] "Production of ceramic additive automotive brake lining and investigation of its braking characterisation," Industrial Lubrication and Tribology, vol. 57, no. 2, pp. 84-92, 2005.
  • [3] P. W. Lee and P. Filip, "Friction and wear of Cu-free and Sb-free environmental friendly automotive brake materials," Wear, vol. 302, no. 1, pp. 1404-1413, 2013/04/01/ 2013.
  • [4] N. Aranganathan and J. Bijwe, "Development of copper-free eco-friendly brake-friction material using novel ingredients," Wear, vol. 352, no. Supplement C, pp. 79-91, 2016/04/15/ 2016.
  • [5] W. Österle, C. Prietzel, H. Kloß, and A. I. Dmitriev, "On the role of copper in brake friction materials," Tribology International, vol. 43, no. 12, pp. 2317-2326, 2010/12/01/ 2010.
  • [6] R. Yun, P. Filip, and Y. Lu, "Performance and evaluation of eco-friendly brake friction materials," Tribology International, vol. 43, no. 11, pp. 2010-2019, 2010/11/01/ 2010.
  • [7] E. Omrani, P. L. Menezes, and P. K. Rohatgi, "State of the art on tribological behavior of polymer matrix composites reinforced with natural fibers in the green materials world," Engineering Science and Technology, an International Journal, vol. 19, no. 2, pp. 717-736, 2016/06/01/ 2016.
  • [8] L. Y. Barros et al., "Morphological analysis of pad–disc system during braking operations," Wear, vol. 352, no. Supplement C, pp. 112-121, 2016/04/15/ 2016.
  • [9] H. Öktem, İ. Uygur, G. Akıncıoğlu, D. Kır, and H. Karakaş, "Evaluation of non-asbestos high performance brake pads produced with organic dusts," presented at the METAL2015 24 th International Conference on Metallurgy and Materials, Brno, Czech Republic, EU, 3-5 June, 2015.
  • [10] E. M. İ. G. Müdürlüğü, "Bor Sektör Raporu," 2012.
  • [11] A. F. A. W.B. WanNik, S. Syahrullail, H.H. Masjuki, M.F. Ahmad, "The Effect Of Boron Friction Modifier On The Performance Of Brake Pads," International Journal of Mechanical and Materials Engineering (IJMME), vol. 7, no. 1, pp. 31-35, 2012.
  • [12] I. Mutlu, C. Oner, and F. Findik, "Boric acid effect in phenolic composites on tribological properties in brake linings," Materials & Design, vol. 28, no. 2, pp. 480-487, 2007.
  • [13] G. Yi and F. Yan, "Effect of hexagonal boron nitride and calcined petroleum coke on friction and wear behavior of phenolic resin-based friction composites," Materials Science and Engineering: A, vol. 425, no. 1-2, pp. 330-338, 2006.
  • [14] R. a. F. M. Steege, "A new approach to material compressibility of brake pads," SAE Technical Paper, pp. 2008-01-2572, 2008.
  • [15] Road Vehicles-Brake linings, 2010.
  • [16] Brake Lining Quality Test Procedure, 2012.
  • [17] M. Boz and A. Kurt, "Effect of ZrSiO4 on the friction performance of automotive brake friction materials," Journal of materials science & technology, vol. 23, no. 6, p. 843, 2007.

Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi

Yıl 2018, Cilt: 22 Sayı: 2, 755 - 760, 01.04.2018
https://doi.org/10.16984/saufenbilder.352785

Öz

Bu çalışmada, Renault Clio
otomobilin fren balatası, bor oksit tozu katkısı ile sıcak presleme yöntemiyle
üretilerek, bor oksit tozunun balatanın tribolojik özellikleri üzerine etkisi
deneysel olarak araştırılmıştır. Son yıllarda çevre dostu malzemelerin
kullanılmasının önem kazanmasından dolayı fren balatasının içeriğinde bor oksit
kullanılmıştır. Ayrıca bu malzemenin seçilmesinde ülke ekonomisine fayda
sağlamakta amaçlanmıştır. Karşılaştırma yapmak için ticari Clio balatası
kullanılmıştır. Balata numunelerinin aşınma sürtünme deneyleri Chase tipi
cihazda yapılmıştır. Bor oksit katkısının fren balatasının aşınma sürtünme
performansına etkisi ticari fren balatasının sonuçlarıyla kıyaslanarak
incelenmiştir. Sonuçta bor oksit katkısının sürtünme katsayısına olumlu etki
yaptığı gözlenmiştir.

Kaynakça

  • [1] M. G. Jacko and S. K. Rhee, "Brake Linings and Clutch Facings," in Kirk-Othmer Encyclopedia of Chemical Technology: John Wiley & Sons, Inc., 2000.
  • [2] "Production of ceramic additive automotive brake lining and investigation of its braking characterisation," Industrial Lubrication and Tribology, vol. 57, no. 2, pp. 84-92, 2005.
  • [3] P. W. Lee and P. Filip, "Friction and wear of Cu-free and Sb-free environmental friendly automotive brake materials," Wear, vol. 302, no. 1, pp. 1404-1413, 2013/04/01/ 2013.
  • [4] N. Aranganathan and J. Bijwe, "Development of copper-free eco-friendly brake-friction material using novel ingredients," Wear, vol. 352, no. Supplement C, pp. 79-91, 2016/04/15/ 2016.
  • [5] W. Österle, C. Prietzel, H. Kloß, and A. I. Dmitriev, "On the role of copper in brake friction materials," Tribology International, vol. 43, no. 12, pp. 2317-2326, 2010/12/01/ 2010.
  • [6] R. Yun, P. Filip, and Y. Lu, "Performance and evaluation of eco-friendly brake friction materials," Tribology International, vol. 43, no. 11, pp. 2010-2019, 2010/11/01/ 2010.
  • [7] E. Omrani, P. L. Menezes, and P. K. Rohatgi, "State of the art on tribological behavior of polymer matrix composites reinforced with natural fibers in the green materials world," Engineering Science and Technology, an International Journal, vol. 19, no. 2, pp. 717-736, 2016/06/01/ 2016.
  • [8] L. Y. Barros et al., "Morphological analysis of pad–disc system during braking operations," Wear, vol. 352, no. Supplement C, pp. 112-121, 2016/04/15/ 2016.
  • [9] H. Öktem, İ. Uygur, G. Akıncıoğlu, D. Kır, and H. Karakaş, "Evaluation of non-asbestos high performance brake pads produced with organic dusts," presented at the METAL2015 24 th International Conference on Metallurgy and Materials, Brno, Czech Republic, EU, 3-5 June, 2015.
  • [10] E. M. İ. G. Müdürlüğü, "Bor Sektör Raporu," 2012.
  • [11] A. F. A. W.B. WanNik, S. Syahrullail, H.H. Masjuki, M.F. Ahmad, "The Effect Of Boron Friction Modifier On The Performance Of Brake Pads," International Journal of Mechanical and Materials Engineering (IJMME), vol. 7, no. 1, pp. 31-35, 2012.
  • [12] I. Mutlu, C. Oner, and F. Findik, "Boric acid effect in phenolic composites on tribological properties in brake linings," Materials & Design, vol. 28, no. 2, pp. 480-487, 2007.
  • [13] G. Yi and F. Yan, "Effect of hexagonal boron nitride and calcined petroleum coke on friction and wear behavior of phenolic resin-based friction composites," Materials Science and Engineering: A, vol. 425, no. 1-2, pp. 330-338, 2006.
  • [14] R. a. F. M. Steege, "A new approach to material compressibility of brake pads," SAE Technical Paper, pp. 2008-01-2572, 2008.
  • [15] Road Vehicles-Brake linings, 2010.
  • [16] Brake Lining Quality Test Procedure, 2012.
  • [17] M. Boz and A. Kurt, "Effect of ZrSiO4 on the friction performance of automotive brake friction materials," Journal of materials science & technology, vol. 23, no. 6, p. 843, 2007.
Toplam 17 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Türkçe
Konular Çevre Bilimleri, Makine Mühendisliği, Malzeme Üretim Teknolojileri
Bölüm Araştırma Makalesi
Yazarlar

Gülşah Akıncıoğlu 0000-0002-4768-4935

İlyas Uygur

Hasan Öktem

Sıtkı Akıncıoğlu Bu kişi benim 0000-0003-4073-4837

Yayımlanma Tarihi 1 Nisan 2018
Gönderilme Tarihi 14 Kasım 2017
Kabul Tarihi 2 Nisan 2018
Yayımlandığı Sayı Yıl 2018 Cilt: 22 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA Akıncıoğlu, G., Uygur, İ., Öktem, H., Akıncıoğlu, S. (2018). Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 22(2), 755-760. https://doi.org/10.16984/saufenbilder.352785
AMA Akıncıoğlu G, Uygur İ, Öktem H, Akıncıoğlu S. Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi. SAUJS. Nisan 2018;22(2):755-760. doi:10.16984/saufenbilder.352785
Chicago Akıncıoğlu, Gülşah, İlyas Uygur, Hasan Öktem, ve Sıtkı Akıncıoğlu. “Bor Oksit Tozunun Fren balatalarının Tribolojik özelliklerine Etkisi”. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 22, sy. 2 (Nisan 2018): 755-60. https://doi.org/10.16984/saufenbilder.352785.
EndNote Akıncıoğlu G, Uygur İ, Öktem H, Akıncıoğlu S (01 Nisan 2018) Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 22 2 755–760.
IEEE G. Akıncıoğlu, İ. Uygur, H. Öktem, ve S. Akıncıoğlu, “Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi”, SAUJS, c. 22, sy. 2, ss. 755–760, 2018, doi: 10.16984/saufenbilder.352785.
ISNAD Akıncıoğlu, Gülşah vd. “Bor Oksit Tozunun Fren balatalarının Tribolojik özelliklerine Etkisi”. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 22/2 (Nisan 2018), 755-760. https://doi.org/10.16984/saufenbilder.352785.
JAMA Akıncıoğlu G, Uygur İ, Öktem H, Akıncıoğlu S. Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi. SAUJS. 2018;22:755–760.
MLA Akıncıoğlu, Gülşah vd. “Bor Oksit Tozunun Fren balatalarının Tribolojik özelliklerine Etkisi”. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 22, sy. 2, 2018, ss. 755-60, doi:10.16984/saufenbilder.352785.
Vancouver Akıncıoğlu G, Uygur İ, Öktem H, Akıncıoğlu S. Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi. SAUJS. 2018;22(2):755-60.

30930 This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.