EVALUATION OF THE SEISMIC BEHAVIOR OF THE HISTORIC CLANDRAS BRIDGE

Abstract

Historical masonry arch bridges are one of the most important structures that convey the cultural heritage of past civilizations to the present. Historical masonry arch bridges were one of the most important elements of transportation and architecture in the past. These structures can be damaged by many natural disasters such as earthquakes, floods, etc. from the past to the present. It is necessary to carry out the necessary studies in order to protect these bridges as they were built and to transfer them safely to future generationsIt is clear that determining the earthquake behavior of these bridges, which are exposed to different geometrical properties, materials and loading conditions, will increase the effectiveness of the strengthening works to be done. In this study, the seismic behavior of the Uşak Clandras Bridge, which is a historical masonry arch bridge, was investigated by linear and non-linear time history analysis. Firstly, the 3D model of the masonry bridge was created with the Abaqüs program. To simulate the more real behavior of the structure, a detailed survey was carried out. For the characteristic features of the materials used in the bridge, studies in the literature were taken into consideration. Acceleration records of 1999 Kocaeli Earthquake were used in dynamic analyses.

Keywords

• : Historical Masonry Arch Bridge
• Linear and Non-Linear Time History
• Seismic Behavior

Thanks

The study was carried out within the scope of the master's thesis named "Examination of a Strengthened Historical Building with the Operational Modal Analysis Method" and some details were not included in the article so that the article would not be too long. More detailed information can be found in the content of the thesis.

References

1. Bayraktar A, Altunışık AC, Türker T, Sevim B, Ateş Ş. Karayolu Köprülerinin Sonlu Eleman Modellerinin Operasyonal Modal Analiz Yöntemiyle İyileştirilmesi
2. Bayraktar A, Altunışık AC, Sevim B, Türker T. Kömürhan Köprüsünün Sonlu Eleman Model İyileştirilmesi. İMO Teknik Dergi, 2009;307: 4675-4700.
3. Ural A. Tarihî Kemer Köprülerin Sonlu Eleman Metoduyla Analizi. Deprem Sempozyumu; 2005. p. 408-413.
4. Türker T, Bayraktar A, Kocaman İ, Çoruhlu B. Ölçekli Yığma Taş Kemer Köprü Modelinin Dinamik Davranışının Deneysel Ve Analitik Olarak Incelenmesi. 5. Tarihi Eserlerin Güçlendirilmesi ve Geleceğe Güvenle Devredilmesi Sempozyumu; 2015. p. 1-3.
5. Özmen A, Sayin E. Tarihi Yığma Bir Köprünün Deprem Davranışının Değerlendirilmesi. NOHU J. Eng. Sci., 2020; 9(2): 956-965.
6. Korkmaz KA, Zabin P, Çarhoğlu Aİ, Nuhoğlu A. Taş Kemer Köprülerin Deprem Davranışlarının Değerlendirilmesi: Timisvat Köprüsü Örneği, İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi, 2013;2(1):66-75.
7. Birinci F. Taş kemer köprülerin sonlu eleman modellerinin operasyonel modal analiz yöntemiyle iyileştirilmesi (Doctoral dissertation, Karadeniz Teknik Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü), 2010.
8. Ercan E, Nuhoğlu A. Üç Açıklıklı Tarihi Yığma Kemer Köprünün Yapısal Davranışının Belirlenmesi. 3.Köprüler Viyadükler Sempozyumu: 2015 Mayıs 8-10: İnşaat Mühendisleri Odası, Bursa Şubesi.

9. Pelà L, Aprile A, Benedetti, A. Seismic Assessment Of Masonry Arch Bridges. Engineering Structures, 2009;31(8):1777-1788.
10. Hatzigeorgiou GD, Beskos DE, Teodorakopoulos DD, Sfakianakis M. Static and dynamic analysis of the Arta bridge by finite elements, Architecture & Civil Engineering,1999;2(1):4-51.
11. Hokelekli E, Yilmaz, BN. Effect of cohesive contact of backfill with arch and spandrel walls of a historical masonry arch bridge on seismic response, Periodica Polytechnica Civil Engineering, 2019;63(3):926-937.
12. Çoruhlu B, Türker T, Yanık Y, Bayraktar A. Tarihi Taş Kemer Köprülerin Modal Davranışlarının Köprü Boyutlarına Bağlı Olarak Tahmin Edilmesi. Uluslararası Katılımlı 6. Tarihi Yapıların Korunması ve Güçlendirilmesi Sempozyumu: 2017 Kasım 2-4.
13. Hökelekli E, Al‐Helwani A. Effect Of Soil Properties On The Seismic Damage Assessment Of Historical Masonry Minaret–Soil İnteraction Systems, The Structural Design Of Tall And Special Buildings, 2020;29(2):e1694.
14. Altıok TY. Tarihi Minarelerin Dinamik Özelliklerinin Deneysel Ve Nümerik Yöntemler İle Araştırılması (Master's Thesis, Fen Bilimleri Enstitüsü).2019.
15. Mutlu Ö, Şahin A. Investigating the effect of modeling approaches on earthquake behavior of historical masonry minarets-Bursa Grand Mosque case study, Sigma, 2016;7(2):123-136.
16. Öztürk H. Betonarme Kısa Kirişlerde Kesme Dayanımının Çapraz Kesme Donatıları İle İyileştirilmesi (Doctoral dissertation, Doktora Tezi).2016.
17. Tanrıverdi M, Gürel MA. Geçmişten Günümüze Kemer Köprüler. Harran Üniversitesi Mühendislik Dergisi, 2019; 4(3):156-167.