GEMİLERDEN KAYNAKLANAN PETROL KİRLİLİĞİ: TÜRK HUKUKUNDAKİ SON GELİŞMELERİN DEĞERLENDİRİLMESİ

Year 2009, Volume: 58 Issue: 4, 693 - 710, 01.12.2009

Cavid Abdullahzade

https://doi.org/10.1501/Hukfak_0000001584

Cited By: 4

Abstract

Gemilerden kaynaklanan petrol kirliliği, günümüz deniz kirliliğinin en önemli kaynaklarından biri olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu nedenledir ki, denizlerde petrol kirliliğinin önlenmesi uluslararası hukukta üzerinde en fazla durulan konuların başında gelmektedir. Ne var ki Türkiye, gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi hususunda uzun yıllar gerekli özeni göstermemiştir. Son dönemlerde ise konuyla ilgili uluslararası antlaşmaların birçoğuna taraf olan Türkiye, kendi iç hukukunu da bu yönde geliştirmeye çalışmaktadır. Ancak, yapılan düzenlemelerin dahi yeterli olmadığı açıktır. Denizlerin gemilerden kaynaklanan petrol kirliliğine karşı korunmasında Türkiye’nin çok daha ciddi adımlar atması gerekmektedir

Keywords

Deniz kirliliği, petrol kirliliği, Türk hukuku

Oil Pollution From Ships: Evoluation of the Recent Developments in Turkish Law

Abstract

Oil pollution from ships (vessel-sourced oil pollution) is a major source of marine pollution. Because of that, oil pollution is one of the first environmental problems to have been dealt with internationally. Turkey did not give due consideration to this issue many years. However Turkey has been becoming party to many international agrements in recent years and has made important changes in domestic law to protect the marine environment. But it is clear that these regulations are not sufficient; Turkey should take more serious steps for the protection of the marine environment from vessel-sourced oil pollution

Keywords

Marine pollution, Oil pollution, Turkish Law

References

• ABDULLAYEV, Cavid: Uluslararası Hukuk Açısından Gemilerden Kaynaklanan Petrol Kirliliği (Yetki-Sorumluluk-Zararın Tazmini), Yetkin Yayınları, Ankara 2005.
• BIRNIE, W. Patricia & BOYLE, E. Alan: International Law and the Environment, Clarendon Press, New York 1992.
• LEGATSKI, A. Richard: “Port State Jurisdiction Over Vessel-Source Marine Pollution”, Harv. Envtl. L. Rev., Vol. 2, 1977, pp. 448-473.
• KUTLUK, Deniz: Hazar-Kafkas Petrolleri, Türk Boğazları, Çevresel Tehdit, Türk Deniz Araştırmaları Vakfı Yayını, İstanbul 2003.
• SAV, Özden: Akdeniz-Deniz Çevresinin Korunması ve Bölgesel Bir Düzenleme Örneği, Turhan Kitabevi, Ankara 2001. Raporlar
• Deniz Sektörü Raporu 2002 (İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası), İstanbul 2003.
• Dokuzuncu Kalkınma Planı (2007-2013); R.G., Tarih: 01.07.2006, Sayı: 26215 (Mükerrer); Ayrıca http://ekutup.dpt.gov.tr/plan/ plan9.pdf (k.t. 30.05.2008).
• LEGAMBIENTE Report on the Pollution from Hydrocarbons in the Mediterranean Sea, May 2007(http://www.legambiente.eu/ documenti/2007/0525_dossier_idrocarburi/dossier_petrolio_en.pdf (k.t. 27.07.2009).
• OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) Annual Report 2007.
• OPEC Annual Statisticial Bulletin 2006.
• OPEC-World Oil Outlook 2007.
• Sekizinci Beş Yıllık Kalkınma Planı - Ulaştırma Özel İhtisas Komisyonu Raporu (Denizyolu Ulaştırması Alt Komisyon Raporu), Ankara 2001.