Öz
Adhesives are alternative joining techniques which can be used instead of different manufacturing
methods such as bolt, rivet, weld, and solder. Especially the use of adhesives in aviation, space,
automotive, building and marine industrials, for which the security of the joints needed, increases
gradually. By using adhesively bonded joints, adherents which had different properties and thickness,
acquiring regular stress distribution, can be joined more economically and slightly.
The aim of the study is to repair the parts having different notch geometries with adhesive method. For
this purpose, Aluminum alloy plates have the thickness of 2mm, the width of 25mm, 30mm and 35mm,
the height of 112,5mm, and notch geometries with the height of 2mm, 4mm, 6mm and the width of 8mm
on these plates were used, and then these notched samples were fixed with aluminium with the
dimensions of 40-25mm,40-30mm,40-35mm. Finally, mechanical behaviour of these samples were
examined with experimantal . As a result, it has been observed that failure loads of aluminum alloy plates
repaired with patches are higher than unpatched aluminum alloy plates
Anahtar Kelimeler
Öz
Yapıştırma kaynak, lehim, perçin ve cıvata gibi farklı birleştirme yöntemlerine alternatif olarak kullanılan
bir imalat yöntemidir. Özellikle bağlantı güvenirliliğinin önemli olduğu havacılık, uzay, otomotiv, inşaat
ve deniz endüstrilerinde yapıştırıcıların kullanımı giderek artmaktadır. Yapıştırma yöntemi ile farklı
özellik ve kalınlıklardaki malzemelerin bağlantılarında düzgün bir gerilme dağılımı sağlanarak, daha
ekonomik ve daha hafif bir şekilde birleştirilebilir.
Bu çalışmada, yapıştırma yöntemi ile farklı çentik geometrisine sahip parçaların tamirinin yapılması
amaçlanmıştır. Bu amaçla, 2mm kalınlık, 25mm, 30mm, 35mm genişlik ve 112.5mm uzunluğa sahip
alüminyum levhaların çentik ağız derinliği a=2mm, 4mm, 6mm ve çentik ağız yüksekliği b= 8mm olarak
çentikler açılmış, daha sonra bu çentikli numuneler ebatları 40mm-25mm, 40mm-30mm, 40mm-35mm
olan alüminyum yamalarla tamir edilmiştir. Elde edilen levhaların mekanik davranışları deneysel olarak
incelenmiştir. Yama ile tamir edilmiş malzemelerin hasar yüklerinin yamasız malzemelerden daha fazla
olduğu tespit edilmiştir
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
| Diğer ID | JA49PC35UE |
|---|---|
| Bölüm | Makaleler |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 28 Aralık 2016 |
| Gönderilme Tarihi | 1 Şubat 2016 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2016 Cilt: 6 Sayı: 2/2 |