Araştırma Makalesi

ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ

Cilt: 23 Sayı: 55 25 Ocak 2025
PDF İndir
TR EN

ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ

Öz

Tarihsel süreçte teknolojinin etkisi ile araç sistemleri değişmiş ve elektrikle çalışan araçlar ortaya çıkmıştır. 19. yüzyılda yaşanan gelişmeler ile ortaya çıkan elektrikli araçlar, çevre bilincinin de artması ile birlikte daha önemli hale gelmiştir. Ancak halen Türkiye gibi birçok ülkede elektrikli araçlara verilen önemin ve altyapı çalışmalarının yeterli olmadığı görülmektedir. Özellikle Doğu Anadolu Bölgesi’nde bulunan illerde elektrikli araçlar için yeterli altyapı sağlanamamıştır. Öte yandan bölgede bulunan illerde hava kirliliği oluşumuna çeşitli faktörler neden olabilir. Bu kirlilik üzerinde karayolu ulaşımının da etkisi bulunabilir. Bu durumda sürdürülebilirliğin sağlanmasını güç hale getirebilir. Bu bağlamda karayolu ulaşımından kaynaklanan CO2 emisyonunun belirlenmesi hangi il için ne düzeyde bir tedbir alınması gerektiğinin belirlenmesi ve buna uygun çözüm önerileri getirilmesi bakımından önemlidir. Bu nedenle bu çalışmada, 2010 ve 2023 yıllarında Doğu Anadolu Bölgesi’nde bulunan illerin karayolu ulaşım emisyonunu belirlemek amaçlanmaktadır. Bunun için IPCC tarafından önerilen yaklaşımlar arasında bulunan Tier 1 yöntemi kullanılarak hesaplama yapılmaktadır. Elde edilen sonuca göre, 2023 yılında en fazla CO2 emisyonu oluşumuna 737,83 GgCO2 ile Malatya ilinin neden olduğu görülmektedir. Bunu 672,67 GgCO2 ile Erzurum, 613,25 GgCO2 ile Elazığ, 510,38 GgCO2 ile Van takip etmektedir. Dolayısıyla başta emisyonun yüksek olduğu iller olmak üzere emisyon artışı yüksek olan tüm iller için emisyon seviyesinde azaltıcı etkide bulunacak uygulama ve politika düzenlemelerine ihtiyaç duyulmaktadır. Aksi takdirde bu emisyon seviyesi daha çok yükselerek ağır boyutlara ulaşabilir. Bunun için bölgede elektrik araç kullanımının yaygınlaştırılması için öncelikle bu araçlara yönelik ekonomik ve teknolojik konularda iyileştirmeler yapılması gerekmektedir. Bu sayede özellikle enerji, ekonomi, ulaşım ve çevre gibi alanlarda küresel boyutta sürdürülebilirliğin gerçekleşmesine katkı sağlanabilir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Abhiroop (2022). The Evolution of Electric Vehicles: Technological Advancements and Market Dynamics, International Journal of Science and Research, 13(5), 1630-1634.
  2. Aderibigbe, O-O., Gumbo, T. (2023). The Role of Electric Vahicles in Greening the Environment: Prospects and Challenges, Proceedings of the REAL CORP, Ljubljana, Slovenia, 777-786.
  3. Alanazi, F. (2023). Electric Vehicles: Benefits, Challenges and Potential Solutions for Widespread Adaption, Applied Sciences,13, 6016.
  4. Alimujiang, A. ve Jiang, P. (2020). Synergy and Co-Benefits of Reducing CO2 and Air Pollutans Emissions by Promoting Electric Vehicles- A Case of Shanghai, Energy for Sustainable Development, 55, 181-189.
  5. Altenburg, T. (2014). From Combustion Engines to Electric Vehicles, A Study of technological Parth Creation and Disruprion in Germany, Discussion Paper, ISBN 978-3-88985-654-8.
  6. DAP (2014). Doğu Anadolu Projesi ( DAP) Eylem Planı (2017-2018), T.C. Kalkınma Bakanlığı, www.sp.gov.tr/upload/xSPTemelBelge/files/mnlom+DAP_Eylem_Plani_2014-2018.pdf .
  7. Durmus-Senyapar, H.N. ve Akıl, M. (2023). Analysis of Consumer Behaviour Towards Electric Vahicles: Intentions, Concerns and Policies, Journal of Science, 11(1), 161-183.
  8. EEA (2005). Electric Vehicle History, https://www.fveaa.org/docs/EAA/EAA-Flyer-evhistory.pdf . EPDK, Erişim: 20 Ağustos 2024. https://lisans.epdk.gov.tr/epvys-web/faces/pages/lisans/elektrikSarjAgiIsletmeci/sarjIstasyonuOzetSorgula.xhtml.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Makro İktisat (Diğer)

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

25 Ocak 2025

Gönderilme Tarihi

3 Eylül 2024

Kabul Tarihi

19 Ocak 2025

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2025 Cilt: 23 Sayı: 55

Kaynak Göster

APA
Öztürk, S., & İbik, T. (2025). ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ. Yönetim Bilimleri Dergisi, 23(55), 432-456. https://doi.org/10.35408/comuybd.1542953
AMA
1.Öztürk S, İbik T. ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ. Yönetim Bilimleri Dergisi. 2025;23(55):432-456. doi:10.35408/comuybd.1542953
Chicago
Öztürk, Serdar, ve Tuğba İbik. 2025. “ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ”. Yönetim Bilimleri Dergisi 23 (55): 432-56. https://doi.org/10.35408/comuybd.1542953.
EndNote
Öztürk S, İbik T (01 Ocak 2025) ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ. Yönetim Bilimleri Dergisi 23 55 432–456.
IEEE
[1]S. Öztürk ve T. İbik, “ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ”, Yönetim Bilimleri Dergisi, c. 23, sy 55, ss. 432–456, Oca. 2025, doi: 10.35408/comuybd.1542953.
ISNAD
Öztürk, Serdar - İbik, Tuğba. “ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ”. Yönetim Bilimleri Dergisi 23/55 (01 Ocak 2025): 432-456. https://doi.org/10.35408/comuybd.1542953.
JAMA
1.Öztürk S, İbik T. ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ. Yönetim Bilimleri Dergisi. 2025;23:432–456.
MLA
Öztürk, Serdar, ve Tuğba İbik. “ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ”. Yönetim Bilimleri Dergisi, c. 23, sy 55, Ocak 2025, ss. 432-56, doi:10.35408/comuybd.1542953.
Vancouver
1.Serdar Öztürk, Tuğba İbik. ELEKTRİKLİ ARAÇ TEKNOLOJİSİ, EKONOMİ VE ULAŞIM SEKTÖRÜ: DOĞU ANADOLU BÖLGESİ ÖRNEĞİ. Yönetim Bilimleri Dergisi. 01 Ocak 2025;23(55):432-56. doi:10.35408/comuybd.1542953

Cited By

 

Sayın Araştırmacı;

Dergimize gelen yoğun talep nedeniyle halihazırda yaklaşık 100 makalenin süreçleri devam etmektedir. Bu makalelerin süreçleri nihayete erdirildikten sonra dergimiz yeni makale alımına başlayacaktır.

Dergimize göndereceğiniz çalışmalar linkte yer alan taslak dikkate alınarak hazırlanmalıdır. Çalışmanızı aktaracağınız taslak dergi yazım kurallarına göre düzenlenmiştir. Bu yüzden biçimlendirmeyi ve ana başlıkları değiştirmeden çalışmanızı bu taslağa aktarmanız gerekmektedir.

Türkçe Makale Şablonu için tıklayınız...

İngilizce Makale Şablonu için tıklayınız...

Ücret politikası için tıklayınız..

Saygılarımızla,