Year 2020, Volume , Issue 12, Pages 1 - 12 2020-07-31

Maintenance Planning of Railway Vehicles with AHP, COPRAS and Integer Programming Integration
AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması

Sezgin OZDEMIR [1] , Evren Can ÖZCAN [2]


In the logistics sector, maintenance of vehicles on time and ensuring their availability are essential to ensure safe, uninterrupted and efficient rail transport and to meet customer expectations in a timely and complete manner. Maintenance activities generally consist of costly and limited resources. It is only possible to meet the maintenance needs of the enterprises by using systematic and effective maintenance planning models. The production and maintenance costs of railway vehicles are higher than they are considered, the service life of the vehicles goes up to 70-80 years, and the possible accident results can be very hazardous, which shows the importance of maintenance of railway vehicles. In addition to these, there are many factors that affect the attitude of the railway enterprises on maintenance. Business policy, budget constraints, short- and medium-term transport plans and customer expectations are the most important factors. Under all these problems and constraints, the critical level of freight wagons owned by a railway train operator for maintenance optimization has been determined with the AHP-COPRAS combination and a one-year maintenance plan for these wagons has been obtained with an integer programming model. Thanks to the solution created by this cooperation, an annual revision maintenance plan has been created to minimize the transportation activities of the enterprise.

Lojistik sektöründe Demiryolu taşımacılığının güvenli, kesintisiz ve verimli olarak sağlanması, müşteri beklentilerinin zamanında ve tam olarak karşılanması amacıyla araç bakımlarının zamanında yaptırılması, hazır bulunurluklarının sağlanması şarttır. Bakım faaliyetleri genel olarak maliyetli ve kısıtlı kaynaklar altında yapılan işlemlerden oluşmaktadır. İşletmelerin bakım ihtiyaçlarının tam olarak karşılanması ancak sistematik ve etkin bakım planlama modellerinin kullanılması ile mümkün olmaktadır. Demiryolu araçlarının üretim ve bakım maliyetlerinin düşünüldüğünden çok daha yüksek olması, araçların kullanım ömürlerinin 70-80 yıla kadar uzaması, olası kazaların sonuçlarının düşünülenden daha çok zararlar vermesi demiryolu araçlarının bakımının önemini ortaya çıkarmaktadır. Tüm bunların yanı sıra demiryolu işletmelerinin de bakım konusundaki tutumlarını etkileyen birçok unsur bulunmaktadır. İşletme politikası, bütçe kısıtları, kısa ve orta vadeli taşıma planları, müşteri beklentileri bu unsurların başında gelmektedir. Tüm bu sorunlar ve kısıtlar altında, bir demiryolu tren işletmecisinin bakım optimizasyonu için sahip olduğu yük vagonlarının kritiklik seviyeleri AHP-COPRAS kombinasyonu ile belirlenmiş ve bu vagonlar için bir yıllık bakım planı tam sayılı programlama modeli ile elde edilmiştir. Bu birlikteliğin oluşturduğu çözüm sayesinde işletmenin taşıma faaliyetlerini minimum düzeyde etkileyecek bir yıllık revizyon bakım planı oluşturulmuştur.
  • [1] “Demiryolu,” Ulaşan ve Erişen Türkiye 2019, vol. 10, pp. 223–384, 2019.
  • [2] Resmi Gazete, May 2013. [Online]. Available:https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2013/05/20130501.htm, [Accessed January 20, 2020].
  • [3] Ş. Oktar, “Demiryollarında Araç Bakım ve Onarımı,” Demiryolu Mühendisliği, No. 1, pp. 38–40, Dec. 2014.
  • [4] R. Çak, S. Aslanlar, and M. Z. Çelebi, “Demiryolları İle Yolcu Taşlmacılığı ve Yolcu Vagonu Onarımı," SAU Fen Bilim. Enstitüsü Dergisi, vol. 1, pp. 142–146, 2002.
  • [5] B. Bergquist and P. Söderholm, “Data Analysis for Condition-Based Railway Infrastructure Maintenance,” Qual. Reliab. Eng. Int., vol. 31, no. 5, pp. 773–781, 2015.
  • [6] M. V. Taciroğlu, “Demiryolu Hat Oturmasının Matematiksel Modelleri ve Hat Oturmasına Etki Eden Parametrelerin İncelenmesi,” Mühendislik Bilim. ve Tasarım Dergisi, vol. 4, no. 3, p. 239, 2016.
  • [7] G. Budai, D. Huisman, and R. Dekker, “Scheduling preventive railway maintenance activities,” J. Oper. Res. Soc., vol. 57, no. 9, pp. 1035–1044, 2006.
  • [8] T. Farrington-Darby, L. Pickup, and J. R. Wilson, “Safety culture in railway maintenance,” Saf. Sci., vol. 43, no. 1, pp. 39–60, 2005.
  • [9] S. Eskandarzadeh, T. Kalinowski, and H. Waterer, “Maintenance scheduling in a railway corridor,” 22nd Int. Congr. Model. Simulation., pp. 1–25, 2019.
  • [10] D. Arenas, P. Pellegrini, S. Hanafi, and J. Rodriguez, “Timetable rearrangement to cope with railway maintenance activities,” Comput. Oper. Res., vol. 95, pp. 123–138, 2018.
  • [11] R. Nappi, “Integrated Maintenance: Analysis And Perspective Of İnnovation İn Railway Sector,” pp. 1–7, 2014.
  • [12] R. Kour, P. Tretten, and R. Karim, “Maintenance solution through online data analysis for railway maintenance decision-making,” J. Qual. Maint. Eng., vol. 20, no. 3, pp. 262–275, 2014.
  • [13] A. Zoeteman and C. Esveld, “State of the art in railway maintenance management: Planning systems and their application in Europe,” in Conference Proceedings - IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics, vol. 5, pp. 4165–4170, 2004.
  • [14] A. Higgins, “Scheduling of Railway Track Maintenance Activities and Crews,” J. Oper. Res. Soc., vol. 49, no. 10, p. 1026, 1998.
  • [15] R. Macedo, R. Benmansour, A. Artiba, N. Mladenović, and D. Urosevic, “Scheduling preventive railway maintenance activities with resource constraints,” Electron. Notes Discret. Math., vol. 58, pp. 215–222, 2017.
  • [16] F. Yang, E. Stewart, and C. Roberts, “A Framework for Railway Maintenance Function Allocation,” 2018 Int. Conf. Intell. Rail Transp. ICIRT 2018, pp. 1–5, 2019.
  • [17] E. C. Özcan, S. Ünlüsoy, and T. Eren, “A combined goal programming – AHP approach supported with TOPSIS for maintenance strategy selection in hydroelectric power plants,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, vol. 78. Elsevier Ltd, pp. 1410–1423, 2017.
  • [18] H. Arslan, “Ahp-Vıkor Yöntemi İle Etkin Tasarrufa Yönelik En İyi Tedarikçi Seçimi,” Elektron. Sos. Bilim. Derg., vol. 16, no. 63, pp. 1203–1217, 2017.
  • [19] Ö. Görçün, “İstanbul Kentinde Silivri - Sabiha Gökçen Havalimanı Arası Ulaşım Alternatiflerinin AHP TOPSIS Yöntemleri ile Analizi,” İdealkent, vol. 10, no. 27, pp. 800–823, 2019.
  • [20] K. Toker and A. Görener, “Lojistik yönetimi kapsamında ulaştırma modunun seçimi" Kırıkkale Üniversitesi Kütüphane Kaynakları.[Online]. [Accessed: 07-Jan-2020]. Available:http://0210a3dfs.y.http.eds.b.ebscohost.com.proxy.kirikkale-elibrary.com/eds/detail/detail?vid=0&sid=d78bb128-666f-45bd-b967-3b8c92bb4cc6%40pdc-v-sessmgr04&bdata=Jmxhbmc9dHImc2l0ZT1lZHMtbGl2ZQ%3D%3D#AN=155574&db=uvt.
  • [21] S. Unlu, A. Serim, A. Kelimeler, and A. Serim, “Tesis Yeri Seçiminde Farklı Bir Yaklaşım:Bulanık Analitik Serim Süreci," Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, vol. 12, no. 2, pp. 2–35, 2010
  • [22] A. Aktepe and S. Ersöz, “AHP-VIKOR ve MOORA Yöntemlerinin Depo Yeri Seçim Probleminde Uygulanması,” Endüstri Mühendisliği Derg., vol. 1, no. 2, pp. 2–15, 2014.
  • [23] R. W. Saaty, “The analytic hierarchy process-what it is and how it is used,” Math. Model., vol. 9, no. 3–5, pp. 161–176, doi: 10.1016/0270-0255(87)90473-8, 1987.
  • [24] T. L. Saaty, “How to make a decision : The Analytic Hierarchy Process,” vol. 48, 1990.
  • [25] A. Kaklauskas, E. K. Zavadskas, and S. Raslanas, “Multivariant design and multiple criteria analysis of building refurbishments,” Energy Build., vol. 37, no. 4, pp. 361–372, 2005.
Primary Language tr
Subjects Engineering, Multidisciplinary
Journal Section Article
Authors

Orcid: 0000-0002-0025-2975
Author: Sezgin OZDEMIR (Primary Author)
Institution: TCDD Taşımacılık A.Ş.
Country: Turkey


Orcid: 0000-0002-3662-6190
Author: Evren Can ÖZCAN
Institution: KIRIKKALE ÜNİVERSİTESİ, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
Country: Turkey


Dates

Application Date : January 22, 2020
Acceptance Date : February 28, 2020
Publication Date : July 31, 2020

Bibtex @research article { demiryolu678580, journal = {Demiryolu Mühendisliği}, issn = {2149-1607}, eissn = {2687-2463}, address = {}, publisher = {Demiryolu Mühendisleri Derneği}, year = {2020}, volume = {}, pages = {1 - 12}, doi = {10.47072/demiryolu.678580}, title = {AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması}, key = {cite}, author = {Ozdemır, Sezgin and Özcan, Evren Can} }
APA Ozdemır, S , Özcan, E . (2020). AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması . Demiryolu Mühendisliği , (12) , 1-12 . DOI: 10.47072/demiryolu.678580
MLA Ozdemır, S , Özcan, E . "AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması" . Demiryolu Mühendisliği (2020 ): 1-12 <https://dergipark.org.tr/en/pub/demiryolu/issue/52737/678580>
Chicago Ozdemır, S , Özcan, E . "AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması". Demiryolu Mühendisliği (2020 ): 1-12
RIS TY - JOUR T1 - AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması AU - Sezgin Ozdemır , Evren Can Özcan Y1 - 2020 PY - 2020 N1 - doi: 10.47072/demiryolu.678580 DO - 10.47072/demiryolu.678580 T2 - Demiryolu Mühendisliği JF - Journal JO - JOR SP - 1 EP - 12 VL - IS - 12 SN - 2149-1607-2687-2463 M3 - doi: 10.47072/demiryolu.678580 UR - https://doi.org/10.47072/demiryolu.678580 Y2 - 2020 ER -
EndNote %0 Demiryolu Mühendisliği AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması %A Sezgin Ozdemır , Evren Can Özcan %T AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması %D 2020 %J Demiryolu Mühendisliği %P 2149-1607-2687-2463 %V %N 12 %R doi: 10.47072/demiryolu.678580 %U 10.47072/demiryolu.678580
ISNAD Ozdemır, Sezgin , Özcan, Evren Can . "AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması". Demiryolu Mühendisliği / 12 (July 2020): 1-12 . https://doi.org/10.47072/demiryolu.678580
AMA Ozdemır S , Özcan E . AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması. Demühder. 2020; (12): 1-12.
Vancouver Ozdemır S , Özcan E . AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması. Demiryolu Mühendisliği. 2020; (12): 1-12.