THE EFFECT OF HEAVY VEHICLE PERCENT AGE IN THE MAIN FLOW ON MINOR ROAD CAPACITY AT ROUND ABOUTS

Abstract

Heavy vehicles in the traffic flow may have negative effects on the performance of the flow because of their poor acceleration and deceleration abilities and also because of the wide area that they cover. Although this effect originates only from the entering vehicles from the minor approach at signalized intersections; at unsignalized intersections the heavy vehicles at major flow may block the entries of the vehicles at the minor flow. Because of this reason it may be assumed that the percentage of heavy vehicles in the major flow has greater effect on the minor approach capacity then the percentage of heavy vehicles in the minor flow. In this study, the effect of percentage of heavy vehicles on minor flow capacity at roundabouts is investigated.

Keywords

• Heavy vehicle, roundabouts, capacity

YUVARLAKADA KAVŞAKLARDA ANAAKIMDAKİ AĞIR ARAÇ YÜZDESİNİN YANYOL KAPASİTESİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİ

Abstract

Akım içindeki ağır araçlar, gerek düşük hızlanma ve/veya yavaşlama yetenekleri sebebiyle, gerekse kapladıkları geniş alan yüzünden, trafik akımının performansına olumsuz etkilere sahiptirler. Bu etki özellikle kavşaklarda daha belirgindir. Sinyalize kavşaklarda bu etki, sadece kavşağa giren yanyol akımı için geçerliyken; sinyalize olmayan kavşaklarda anayol akımı içindeki ağır araçlar, yanyoldan giriş yapmak isteyen araçların hareketlerini engellemektedirler. Bu sebeple, anaakım içindeki ağır araç yüzdesi en az yanyoldaki ağır araç yüzdesi kadar, belki daha fazla, yanyol kapasitesi üzerinde etkilidir. Çalışmada, denetimsiz kavşakların en özel tiplerinden olan yuvarlak ada kavşaklarda, anaakım içindeki ağır araç yüzdesinin, yanyol kapasitesi üzerindeki etkisi incelenmiştir.

Keywords

• Ağır araç, yuvarlakada kavşaklar, kapasite