Dalga etkisi sonucu farklı yerleşim şekillerine sahip kazık grupları etrafında oluşan yerel ve genel oyulmaların deneysel araştırılması

Year 2020, , 749 - 757, 22.09.2020

Vahid Abdi , Mustafa Doğan , Birol Kaya , Aysegul Ozgenc Aksoy

https://doi.org/10.21205/deufmd.2020226610

Abstract

Gerçekleştirilen çalışmada, kıyı bölgesinde yer alan silindirik kazık grupları etrafında dalga kaynaklı yerel zemin hareketleri deneysel olarak araştırılmıştır. Deneyler 33 m uzunluğa, 3.6 m genişliğe ve 1.2 m derinliğe sahip bir dalga kanalında gerçekleştirilmiştir. Kanalın açık deniz kesiminde dalıp çıkmalı (plunger type) türde bir dalga üreteci yer almakta olup bu üreteç yardımıyla farklı yükseklik ve periyotlara sahip düzenli dalgalar oluşturulmuştur. Aynı çapa sahip kazıklar farklı şekillerde yerleştirilerek dört farklı kazık grup yapısı oluşturulmuştur. Deneyler iki farklı irilikte üniform kum taban malzemesi kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Kazıklar ve kazık grupları etrafındaki oyulmalar zamana bağlı olarak ölçülmüştür. Böylece kazık grubu etrafındaki yerel ve genel oyulma derinlikleri belirlenebilmiştir.

Keywords

Dalga etkisi, zemin hareketleri, farklı yerleşimli kazık grupları, yerel ve genel oyulma

Supporting Institution

TÜBİTAK

Project Number

215M245

Thanks

Bu çalışmayı 215M245 numaralı araştırma projesi ile destekleyen Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu’na (TÜBİTAK) teşekkür ederiz.

References

• Sumer B.M., Fredsøe J.1998. Wave scour around group of vertical piles. ASCE J Waterway, Port Coastal Ocean Eng. 1998; 124(5):248-255.
• Mostafa, Y.E., Agamy, A.F. 2011. “Scour Around Single Pile and Pile Groups Subjected To Waves and Currents” International Journal of Engineering Science and Technology, 3 (11), 8160–8178.
• Najafzade.M.,Azamathulla.H.A. 2014. Neuro-Fuzzy GMDH to Predict the Scour Pile Groups due to Waves: American Society of Civil Engineers. DOI: 10.1061/(ASCE)CP.1943-5487.0000376.
• Guney, M. S., Bombar, G., Ozgenc Aksoy, A. ve Dogan, M. 2013. “Use of UVP to investigate the evolution of bed configuration.” KSCE Journal of Civil Engineering, 17 (5), 1188-1197.