TIBBİ KULLANIM AMAÇLI DENEY KABİNİ TASARIMI VE İMALATI
Abstract
Bu
çalışmada tıbbi kullanım amaçlı bir deney kabini, uygun standartlara göre
uygulanmış ve inşa edilmiştir.
LM35 sıcaklık sensörü ve SHT11 nem sensörü sırasıyla sıcaklık ve nem
değişikliklerinin ölçümü ve kontrolünde kullanılmıştır. Kabin ısısı, rezistans
ısıtıcının kabinin tabanına yerleştirilmesi ile sağlanır. Su haznesi nem
değişimleri için rezistansın arkasına yerleştirilir. Kontrol sistemi sıcaklık değişimlerini 25 oC ile 40 oC aralığında ±0.1 % doğrulukla, bağıl nemi 45 ile 55
% RH aralığında ±5% doğrulukla ölçebilmektedir. Sıcaklık
ve nem değişimleri
PIC mikro denetleyici tarafından alınmakta ve 16x2 karakter LCD
ekranda görüntülenmektedir. PIC ve bilgisayar
arasındaki iletişim RS232 port ile sağlanmaktadır. Veri toplanıp, 12 saatlik
bir inkübasyon periyodu boyunca depolanmakta ve 30 saniyelik zaman sürecinde
excel tablosunda sunulmaktadır.
Keywords
References
- [1] A. Kürklü, ve N. Çağlayan, "Sera Otomasyon Sistemlerinin Geliştirilmesine Yönelik Bir Çalışma", Akdeniz Üniv. Ziraat Fak. Dergisi, 18(1), 25-34 (2005).
- [2] M. Kocatürk, ve M. Salman M. “Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”, Gazi Üniv. Politeknik Dergisi, 9(1), 28-37 (2006).
- [3] I. Athanasopoulos, and L.A. Caffarelli, “Continuity of the temperature in boundary heat control problems”, Advances in Mathemathics, 224(1), 293-315 (2010).
- [4] R. Romani, and L.C. Góes, “Cabin Temperature Control Model for Commercial Aircraft”, AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference 2012, 133-139.
- [5] S. Sanaye, M. Dehghandokht, and A. Fartaj, “Temperature control of a cabin in an automobile using thermal modeling and fuzzy controller”, Applied Energy, 97, 860-868 (2012).
- [6] N.C. Lemke, J.L. Lemke, and J. Koehler, “Secondary Loop System for Automotiv HVAC Units Under Different Climatic Conditions”, International Refrigeration and Air Conditioning Conference, 2393- 2403,(2012).
- [7] L.D. Knibbs, R.J. Dear, and L. Morawska,” Effect of Cabin Ventilation Rate on Ultrafine Particle Exposure Inside Automobiles”, Environ. Sci. Technol., 44 (9), 3546–3551 (2010).
- [8] N. Hudda, E. Kostenidou, C. Sioutas, R.J.Delfino, and S.A. Fruin, “Vehicle and Driving Characteristics That Influence In-Cabin Particle Number Concentrations”, Environ. Sci. Technol., 45 (20), 8691–8697 (2011).
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Engineering
Journal Section
Research Article
Publication Date
June 15, 2015
Submission Date
August 20, 2014
Acceptance Date
March 25, 2015
Published in Issue
Year 2015 Number: 034