Research Article

YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi

Number: 013 June 15, 2007
  • Gökhan İmaçlı *
  • Mehmet Rıfat Kahyaoğlu
  • Burak Şengöz
  • Ali Topal
  • Ümit Halis Erdoğan
EN TR

YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi

Abstract

Giiniimiizde karayollanndaki trafik hacmindeki ve tasit dingil yiiklerindeki artislar ile birlikte, yol tasanmlannda yapilan yanhshklar ve imalat hatalan, yol ustyapilarmda yorulma ve dusuk catlaklanna ve ozellikle tekerlek izi olusurnlan gibi kalici deformasyonlara sebep olmaktadir. Kaplamalarda gorulen bozulmalan en aza indirmek amaciyla geotekstiller; stabilizasyon veya guclendirme fonksiyonlanndan yararlarnlarak kullarulrnaktadrr. Geotekstiller bu fonksiyonlan sayesinde, yol ustyapisuun dayarurmru arttirarak kaplamarun davrarusiru belirgin bir sekilde etkilemektedir. Kullamlacak geotekstilin cekme dayarnrm ne kadar yiiksek olursa, yol kaplamalanrun kahci deformasyonlara karst direnci de 0 kadar fazla olmaktadir. Bu cahsmada, yol ustyapisi ozelliklerini iyilestirme amaciyla kullamlan dokumah ve dokumasiz geotekstillerin miihendislik ozellikleri verildikten soma farkli tip (dokurnasiz igne ile birlestirilmis, dokumasiz siirekli flament, dokumah yassr film seritli) ve yogunluklardaki (200 gr/rrr', 300 gr/rrr', 400 gr/m", 450 gr/m'') geotekstil ornekleri iizerinde ASTM 4595-86'e gore "Genis En Cekme Dayamrm" ve ASTM 6241-98'e gore "Statik Delinme Dayamrru" deneyleri uygulanarak mukavemet ozellikleri karsilastmhp yol insaatmda kullamlabilirlikleri degerlendirilrnistir,

Keywords

References

  1. [1] Long, P.V., Bergado, D.T., Balasubramaniam, A.S., "Interaction Between Soil and Geotextile Reinforcements", Proceedings of the First ASCE Conference of Geo Institute (Geo Logan'97), Utah, USA, 372-393 (1997).
  2. [2] McGown, A., Andrawes, K.Z., Wilson-Fahmy, R.F., Brady, K.C., "Strength Testing of Geotechnical Fabrics", Supplementary Report 703, Transport and Road Research Laborato ry, UK. (1981).
  3. [3] Maneecharoen, J., "Factors Affecting the Laboratory Testing of Geotextiles", M. Eng. Thesis GE-96-13, School of Civil Engineering, Asian Institute of Technology, Bangkok, Thailand. (1997).
  4. [4]Douglas, R.A., "Stiffness Of Geosynthetics-Built Unpaved Road Structures: Experimental Programme, Analysis and Results", Proceedings of the Geosynthetics'93, Vancouver, Canada, 65-79 (1993).
  5. [5] Tsai, W.S., Savage, B.M., Holtz, R.D., Christopher, B.R., Allen, T.M., "Evaluation Of Geotextiles As Separators In A Full-Scale Road Test", Proceedings of the Geosynthetics'93, Vancouver, Canada, 35-48 (1993).
  6. [6] Hausmann, M.R. "Engineering Principles of Ground Modification International ed.",McGraw-Hill, Singapore, 512 (1990).
  7. [7] ASTM D4595-86, "Standard Test Method For Tensile Properties Of Geotextiles By The Wide-Width Strip Method", Annual Book of ASTM Standards, Section 4, Vol.
  8. [8] Koerner, R.M. "Design with Geosynthetics 2nd edition,", Prentice Hall, 18 (1990).

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Authors

Gökhan İmaçlı * This is me

Mehmet Rıfat Kahyaoğlu This is me

Burak Şengöz This is me

Ali Topal This is me

Ümit Halis Erdoğan This is me

Publication Date

June 15, 2007

Submission Date

March 15, 2007

Acceptance Date

May 15, 2007

Published in Issue

Year 2007 Number: 013

APA
İmaçlı, G., Kahyaoğlu, M. R., Şengöz, B., Topal, A., & Erdoğan, Ü. H. (2007). YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, 013, 111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG
AMA
1.İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. DPÜFBED. 2007;(013):111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG
Chicago
İmaçlı, Gökhan, Mehmet Rıfat Kahyaoğlu, Burak Şengöz, Ali Topal, and Ümit Halis Erdoğan. 2007. “YOL INSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN INCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, nos. 013: 111-25. https://izlik.org/JA94GT44NG.
EndNote
İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH (June 1, 2007) YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University 013 111–125.
IEEE
[1]G. İmaçlı, M. R. Kahyaoğlu, B. Şengöz, A. Topal, and Ü. H. Erdoğan, “YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi”, DPÜFBED, no. 013, pp. 111–125, June 2007, [Online]. Available: https://izlik.org/JA94GT44NG
ISNAD
İmaçlı, Gökhan - Kahyaoğlu, Mehmet Rıfat - Şengöz, Burak - Topal, Ali - Erdoğan, Ümit Halis. “YOL INSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN INCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University. 013 (June 1, 2007): 111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG.
JAMA
1.İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. DPÜFBED. 2007;:111–125.
MLA
İmaçlı, Gökhan, et al. “YOL INSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN INCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, no. 013, June 2007, pp. 111-25, https://izlik.org/JA94GT44NG.
Vancouver
1.Gökhan İmaçlı, Mehmet Rıfat Kahyaoğlu, Burak Şengöz, Ali Topal, Ümit Halis Erdoğan. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. DPÜFBED [Internet]. 2007 Jun. 1;(013):111-25. Available from: https://izlik.org/JA94GT44NG

HAZİRAN 2020'den itibaren Journal of Scientific Reports-A adı altında ingilizce olarak yayın hayatına devam edecektir.