Araştırma Makalesi

YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi

Sayı: 013 15 Haziran 2007
  • Gökhan İmaçlı *
  • Mehmet Rıfat Kahyaoğlu
  • Burak Şengöz
  • Ali Topal
  • Ümit Halis Erdoğan
PDF İndir
EN TR

YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi

Öz

Giiniimiizde karayollanndaki trafik hacmindeki ve tasit dingil yiiklerindeki artislar ile birlikte, yol tasanmlannda yapilan yanhshklar ve imalat hatalan, yol ustyapilarmda yorulma ve dusuk catlaklanna ve ozellikle tekerlek izi olusurnlan gibi kalici deformasyonlara sebep olmaktadir. Kaplamalarda gorulen bozulmalan en aza indirmek amaciyla geotekstiller; stabilizasyon veya guclendirme fonksiyonlanndan yararlarnlarak kullarulrnaktadrr. Geotekstiller bu fonksiyonlan sayesinde, yol ustyapisuun dayarurmru arttirarak kaplamarun davrarusiru belirgin bir sekilde etkilemektedir. Kullamlacak geotekstilin cekme dayarnrm ne kadar yiiksek olursa, yol kaplamalanrun kahci deformasyonlara karst direnci de 0 kadar fazla olmaktadir. Bu cahsmada, yol ustyapisi ozelliklerini iyilestirme amaciyla kullamlan dokumah ve dokumasiz geotekstillerin miihendislik ozellikleri verildikten soma farkli tip (dokurnasiz igne ile birlestirilmis, dokumasiz siirekli flament, dokumah yassr film seritli) ve yogunluklardaki (200 gr/rrr', 300 gr/rrr', 400 gr/m", 450 gr/m'') geotekstil ornekleri iizerinde ASTM 4595-86'e gore "Genis En Cekme Dayamrm" ve ASTM 6241-98'e gore "Statik Delinme Dayamrru" deneyleri uygulanarak mukavemet ozellikleri karsilastmhp yol insaatmda kullamlabilirlikleri degerlendirilrnistir,

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Long, P.V., Bergado, D.T., Balasubramaniam, A.S., "Interaction Between Soil and Geotextile Reinforcements", Proceedings of the First ASCE Conference of Geo Institute (Geo Logan'97), Utah, USA, 372-393 (1997).
  2. [2] McGown, A., Andrawes, K.Z., Wilson-Fahmy, R.F., Brady, K.C., "Strength Testing of Geotechnical Fabrics", Supplementary Report 703, Transport and Road Research Laborato ry, UK. (1981).
  3. [3] Maneecharoen, J., "Factors Affecting the Laboratory Testing of Geotextiles", M. Eng. Thesis GE-96-13, School of Civil Engineering, Asian Institute of Technology, Bangkok, Thailand. (1997).
  4. [4]Douglas, R.A., "Stiffness Of Geosynthetics-Built Unpaved Road Structures: Experimental Programme, Analysis and Results", Proceedings of the Geosynthetics'93, Vancouver, Canada, 65-79 (1993).
  5. [5] Tsai, W.S., Savage, B.M., Holtz, R.D., Christopher, B.R., Allen, T.M., "Evaluation Of Geotextiles As Separators In A Full-Scale Road Test", Proceedings of the Geosynthetics'93, Vancouver, Canada, 35-48 (1993).
  6. [6] Hausmann, M.R. "Engineering Principles of Ground Modification International ed.",McGraw-Hill, Singapore, 512 (1990).
  7. [7] ASTM D4595-86, "Standard Test Method For Tensile Properties Of Geotextiles By The Wide-Width Strip Method", Annual Book of ASTM Standards, Section 4, Vol.
  8. [8] Koerner, R.M. "Design with Geosynthetics 2nd edition,", Prentice Hall, 18 (1990).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Gökhan İmaçlı * Bu kişi benim

Mehmet Rıfat Kahyaoğlu Bu kişi benim

Burak Şengöz Bu kişi benim

Ümit Halis Erdoğan Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

15 Haziran 2007

Gönderilme Tarihi

15 Mart 2007

Kabul Tarihi

15 Mayıs 2007

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2007 Sayı: 013

Kaynak Göster

APA
İmaçlı, G., Kahyaoğlu, M. R., Şengöz, B., Topal, A., & Erdoğan, Ü. H. (2007). YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, 013, 111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG
AMA
1.İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. JSR-A. 2007;(013):111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG
Chicago
İmaçlı, Gökhan, Mehmet Rıfat Kahyaoğlu, Burak Şengöz, Ali Topal, ve Ümit Halis Erdoğan. 2007. “YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, sy 013: 111-25. https://izlik.org/JA94GT44NG.
EndNote
İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH (01 Haziran 2007) YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University 013 111–125.
IEEE
[1]G. İmaçlı, M. R. Kahyaoğlu, B. Şengöz, A. Topal, ve Ü. H. Erdoğan, “YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi”, JSR-A, sy 013, ss. 111–125, Haz. 2007, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA94GT44NG
ISNAD
İmaçlı, Gökhan - Kahyaoğlu, Mehmet Rıfat - Şengöz, Burak - Topal, Ali - Erdoğan, Ümit Halis. “YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University. 013 (01 Haziran 2007): 111-125. https://izlik.org/JA94GT44NG.
JAMA
1.İmaçlı G, Kahyaoğlu MR, Şengöz B, Topal A, Erdoğan ÜH. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. JSR-A. 2007;:111–125.
MLA
İmaçlı, Gökhan, vd. “YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi”. Journal of Science and Technology of Dumlupınar University, sy 013, Haziran 2007, ss. 111-25, https://izlik.org/JA94GT44NG.
Vancouver
1.Gökhan İmaçlı, Mehmet Rıfat Kahyaoğlu, Burak Şengöz, Ali Topal, Ümit Halis Erdoğan. YOL iNSAATINDA KULLANILAN GEOTEKSTiLLERiN ÇEKME DAYANIMLARININ DOKU FARKLILIGI YONUNDEN iNCELENMESi. JSR-A [Internet]. 01 Haziran 2007;(013):111-25. Erişim adresi: https://izlik.org/JA94GT44NG