Research Article

Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü

Volume: 9 Number: 6 December 31, 2021
TR EN

Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü

Abstract

Araç rotalama problemi, müşterilere siparişlerini ulaştırmak için minimum maliyetli rota kümesinin belirlendiği optimizasyon problemidir. Son yıllarda çevresel duyarlılıktaki artışla beraber, uygulayıcılar ve araştırmacılar fosil yakıtların çevreye olan etkilerini azaltmak için taşıma faaliyetlerinin çevre ile ilgili özelliklerine odaklanmaya başlamıştır. Araç rotalama probleminin bu duyarlılığı dikkate alan türü ise yeşil araç rotalama problemi olarak adlandırılmaktadır. Yeşil araç rotalama problemi son yıllarda üzerinde oldukça yoğun çalışılan bir konudur. Çalışmanın ana motivasyonu, güncel hayatta doğal olarak karşılaşılan heterojen araç filoları için yük toplama/dağıtma rotalarının işlemesi sonucu ortaya çıkan emisyon gazlarının minimize edilmesi amacıyla bir yaklaşım geliştirmektir. Çalışmada, bölge distribütörü olarak faaliyet gösteren bir firmanın dağıtım faaliyetleri heterojen filolu yeşil araç rotalama problemi olarak ele alınmış ve tavlama benzetimi yöntemiyle daha düşük emisyon değerleri sağlayan çevreci çözümler elde edilmeye çalışılmıştır. Çözüm yaklaşımında heterojen bir filo için emisyon değerleri araçların taşıdığı yük miktarı ve yüklerin taşındığı mesafe üzerinden hesaplanmıştır. Yeşil Araç Rotalama çözümleri, standart araç rotalama problemi olarak elde edilen çözümler üzerinden hesaplanan emisyon değerleri ile kıyaslanmıştır. Sonuç olarak, yük miktarı, taşıma mesafesi ve emisyon salınımı ilişkileri nedeniyle önerilen yaklaşım bazı veri setlerinde daha yüksek dolaşım mesafesine karşın daha düşük emisyon miktarı içeren çözümler sağlamıştır. Bütün çözümlerin toplam değeri göz önüne alındığında, seyahat mesafesi bakımından %38,5 ve emisyon değeri bakımından ise %86,7 oranında daha iyi çözümler elde edilmiştir.

Keywords

Heterojen filo, Yeşil araç rotalama, Tavlama benzetimi

References

  1. [1] A. Rushton, P. Croucher, and P. Baker, The Hand Book of Logistics and Distribution Management, 3rd ed., London, United Kingdom: Kogan Page Limited, 2006, pp. 6-7.
  2. [2] R. Mason-Jones, and D.R. Towill, “Total cycle time compression and the agile supply chain,” International Journal of Production Economics, vol. 62, no.1-2, pp. 61-73, 1999.
  3. [3] E.G., Dayıoğlu, K. Karagül, Y. Şahin, and M.G. Kay, “Route planning methods for a modular warehouse system,” An International Journal of Optimization and Control: Theories & Applications, vol. 10, no. 1, pp. 17-25, 2020.
  4. [4] Y. Şahin, A. Eroğlu, “Hierarchical solution of order picking and capacitated vehicle routing problems,” Suleyman Demirel University Journal of Engineering Sciences and Design, vol. 3, no. 1, pp. 15-28, 2015.
  5. [5] K. Karagul, Y. Sahin, E. Aydemir, and A. Oral, “A simulated annealing algorithm based solution method for a green vehicle routing problem with fuel consumption,” in Lean and Green Supply Chain Management, 1st ed., vol. 273, Cham, Switzerland: Springer Nature Switzerland AG, 2019, pp. 161-187.
  6. [6] F. Daneshzand, “The vehicle-routing problem”, in Logistics Operations and Management Concepts and Models, 1st ed., Waltham, USA: Elsevier Insights, 2011, pp. 127-145.
  7. [7] C. Lin, K.L. Choy, G.T. Ho, S.H. Chung, and H.Y. Lam, “Survey of green vehicle routing problem: past and future trends,” Expert Systems with Applications, vol. 41, no. 4, pp. 1118-1138, 2014.
  8. [8] S. Belbağ, “Yeşil kapasite kısıtlı araç rotalama problemi: bir literatür taraması,” Gazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, c. 19, s. 1, ss. 345-366, 2017.
  9. [9] Ç. Koç, ve E. Özceylan, “Yeşil ve elektrikli araç rotalama problemleri üzerine bir literatür taraması ve araştırma öngörüleri” Gaziantep University Journal of Social Sciences, c. 17, s. 3, ss. 1041-1053, 2018.
  10. [10] M. Asghari, and S. M. J. M. Al-e-hashem, “Green vehicle routing problem: a state-of-the-art review,” International Journal of Production Economics, vol. 231, pp. 107899, 2021.
APA
Şahin, Y., Karagül, K., & Aydemir, E. (2021). Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü. Duzce University Journal of Science and Technology, 9(6), 65-82. https://doi.org/10.29130/dubited.1011735
AMA
1.Şahin Y, Karagül K, Aydemir E. Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü. DUBİTED. 2021;9(6):65-82. doi:10.29130/dubited.1011735
Chicago
Şahin, Yusuf, Kenan Karagül, and Erdal Aydemir. 2021. “Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi Ile Çözümü”. Duzce University Journal of Science and Technology 9 (6): 65-82. https://doi.org/10.29130/dubited.1011735.
EndNote
Şahin Y, Karagül K, Aydemir E (December 1, 2021) Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü. Duzce University Journal of Science and Technology 9 6 65–82.
IEEE
[1]Y. Şahin, K. Karagül, and E. Aydemir, “Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü”, DUBİTED, vol. 9, no. 6, pp. 65–82, Dec. 2021, doi: 10.29130/dubited.1011735.
ISNAD
Şahin, Yusuf - Karagül, Kenan - Aydemir, Erdal. “Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi Ile Çözümü”. Duzce University Journal of Science and Technology 9/6 (December 1, 2021): 65-82. https://doi.org/10.29130/dubited.1011735.
JAMA
1.Şahin Y, Karagül K, Aydemir E. Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü. DUBİTED. 2021;9:65–82.
MLA
Şahin, Yusuf, et al. “Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi Ile Çözümü”. Duzce University Journal of Science and Technology, vol. 9, no. 6, Dec. 2021, pp. 65-82, doi:10.29130/dubited.1011735.
Vancouver
1.Yusuf Şahin, Kenan Karagül, Erdal Aydemir. Heterojen Filolu Yeşil Araç Rotalama Probleminin Tavlama Benzetimi Yöntemi ile Çözümü. DUBİTED. 2021 Dec. 1;9(6):65-82. doi:10.29130/dubited.1011735