Magnezyum ve Alaşımlarının Toz Metalurjisi İşlemleri
Abstract
Bu çalışmada, günden güne daha geniş alanlarda kullanılan magnezyum tozmetal alaşımların endüstriyel uygulamalarda kullanılabilirliği incelenmiştir. Bu malzemenin hegzagonal sıkı paket kafes yapısından dolayı plastik deformasyonunda yaşanan zorlukları aşmak için geleneksel plastik deformasyon yöntemleri yerine toz metalurjisi yöntemi ile şekillendirilebilirliği hakkında literatürde bulunan çalışmalar derlenmiştir. Özellikle magnezyum partiküllerinin üretimi sürecinde oluşan yüzey oksidi tabakasının elimine edilmesi için kullanılabilecek yöntemlerle ilgili çalışmaların bulguları özetlenmiştir. Sonuç olarak press-sinter yöntemine göre daha sofistike yöntemler veya ikincil işlemler kullanılması durumunda döküm alaşımlarına göre daha yüksek dayanım gösteren Mg alaşımlarının üretiminin mümkün olduğu ve gelişen partikül malzeme üretim yöntemleri (Seçici lazer sinterleme, direkt enerji biriktirme gibi) ile birlikte yakın gelecekte tozmetal magnezyum alaşımlarının daha geniş alanlarda kullanılacağı öngörülmektedir.
Keywords
References
- [1] US Department of Energy, “Global Transportation Energy Consumption: Examination of Scenarios to 2040 using ITEDD,” 2017. [Online]. Erişim: https://www.eia.gov/analysis/studies/transportation/scenarios/pdf/globaltransportation.pdf
- [2] M. Höök ve X. Tang, “Depletion of fossil fuels and anthropogenic climate change-A review,” Energy Policy, c. 52, ss. 797–809, 2013.
- [3] J. C. Escobar, E. S. Lora, O. J. Venturini, E. E. Yáñez, E. F. Castillo, and O. Almazan, “Biofuels: Environment, technology and food security,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, c. 13, s. 6–7, ss. 1275–1287, 2009.
- [4] P. Morone ve L. Cottoni, “Biofuels,” in Handbook of Biofuels Production, 2. baskı, R. Luque, C. Lin, K. Wilson, and J. Clark, Eds. Cambridge: Elsevier, 2016, ss. 61–83.
- [5] A. Jambor ve M. Beyer, “New cars — new materials,” Materials & Design, c. 18, s. 4–6, ss. 203–209, 1997.
- [6] “Light-Duty Automotive Technology , Carbon Dioxide Emissions , and Fuel Economy Trends : 1975 Through 2011,” 2014.
- [7] M. L. Anderson ve M. Auffhammer, “Pounds that kill: The external costs of vehicle weight,” Review of Economic Studies, c. 81, s. 2, ss. 535–571, 2013.
- [8] W. L. Dalmijn ve T. P. R. De Jong, “The development of vehicle recycling in Europe: Sorting, shredding, and separation,” JOM, c. 59, s. 11, ss. 52–56, 2007.
- [9] A. I. Taub ve A. A. Luo, “Advanced lightweight materials and manufacturing processes for automotive applications,” MRS Bulletin, c. 40, s. 12, ss. 1045–1054, 2015.
- [10] P. Seyfried, E. J. M. Taiss, A. C. Calijorne, F.-P. Li, and Q.-F. Song, “Light weighting opportunities and material choice for commercial vehicle frame structures from a design point of view,” Advances in Manufacturing, c. 3, s. 1, ss. 19–26, 2015.