Place in the Automotive Sector of Friction Stir Spot Welding Method

Abstract

In this study, place in the automotive sector of friction stir spot welding (FSSW) method was investigated. FSSW method was derivated from the Friction Stir Welding (FSW) process, which is a new process that has received considerable attention in the automotive sector. The FSSW process consists of three phases of plunging, stirring and retraction with the FSSW tool similar to the FSW tool. The process is extremely simple. The appearance of the resulting weld resembles that of Resistance Spot Welding (RSW) commonly used for auto body assembly. In the research, it is seen that was applied by worldwide automotive companies of the FSSW process.

Keywords

• Friction stir spot welding
• Tool
• Otomotiv
• Industry
• Sector
• Firm

Sürtünme Karıştırma Nokta Kaynak Yönteminin Otomotiv Sektöründeki Yeri

Abstract

Bu çalışmada, sürtünme karıştırma nokta kaynak (SKNK) yönteminin otomotiv sektöründeki yeri incelenmiştir. SKNK, sürtünme karıştırma kaynağı (SKK) yönteminden türetilmiş ve otomotiv sektöründe oldukça dikkat çeken yeni bir kaynak yöntemidir. Yöntemin, SKK yönteminde kullanılan kaynak takımına benzer bir takımla, dalma, karıştırma ve geri çekilme olarak belirtilen üç kademeli son derece basit bir uygulaması vardır. SKNK yönteminde meydana gelen kaynağın görünüşü, otomobil gövdelerinin montajı için yaygın olarak kullanılan direnç nokta kaynağına (DNK) benzemektedir. Yapılan araştırmada, SKNK yönteminin dünya çapındaki otomotiv firmaları tarafından uygulandığı görülmektedir.

Keywords

• Sürtünme karıştırma nokta kaynağı
• Takım
• Otomotiv
• Endüstri
• Sektör
• Firma

References

1. S. Anık, A. Oğur, M. Vural, H. Turan, Mühendis ve Makina 513 (2002).
2. Ş. Mert, S. Mert, İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi 2(1) (2013) 26.
3. -
4. T. Rosendo, J. Mazzaferro, C. Mazzaferro, M. Tier, F. Ramos, A. Reguly, T. Strohaecker, J. dos Santos, http://www.hzg.de/imperia/md/content/gkss/institut_fuer_werkstoffforschung/ wmp/poster-apresentacao-gkss2.pdf (Erişim tarihi: 28th of March, 2013 and 10th of May, 2015).
5. C. B. Smith, J. F. Hinrichs, P. C. Ruehl, www.frictionstirlink.com (Erişim tarihi: 21th of March, 2006 and 16th of May, 2015).
6. Kawasaki Heavy Industries Ltd., www.kawasakirobot.com (Erişim tarihi: 18th of March, 2006 and 28th of March, 2013).
7. Z. Feng, S. Diamond, M. L. Santella, T. Y. Pan, N. Li, Oak Ridge National Laboratory Report DE-AC05-00OR22725, (2004).
8. A. Gerlich, P. Su, T. H. North, G. J. Bendzsak, Materials Forum 29 (2005) 290.

9. M. Awang, V. H. Mucino, Z. Feng, S. A. David, Use of an Explicit Adaptive Meshing Scheme-01-1251, (2005).
10. Z. Feng, M. L. Santella, S. A. David, R. J. Steel, S. M. Packer, T. Pan, M. Kuo, R. S. Bhatnagar, Oak Ridge National Laboratory, SAE Technical Paper Series-01-1248, (2005).
11. Ş. Mert, A. Arıcı, Science and Technology of Welding and Joining,16(6) (2011) 522.
12. S. Lathabai, M. J. Painter, G. M. D. Cantin, V. K. Tyagi, Scripta Materialia, 55 (2006) 899.
13. -
14. A. Gerlich, P. Su, T. H. North, Journal of Materials Science, 40 (2005) 6473.
15. M. K. Bilici, A. İ. Yukler, Materials and Design, 33 (2012) 145.
16. -
17. A. Arıcı, Ş. Mert, Journal of Reinforced Plastics and Composites, 27 (2008) 2001.
18. Ş. Mert, S. Mert, İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi 2(3) (2013) 121.
19. D. Mitlin, V. Radmilovic,T. Pan, J. Chean, Z. Feng, M. L. Santella, Mater. Sci. and Eng., 441 (2006) 79.
20. -
21. J. Mortimer, Industrial Robot: An International Journal, 32(3) (2005) 209.
22. W. Kimberley, Focus Manufacturing, 36 (2005).
23. -
24. J. Hinrichs, www.frictionstirlink.com (Erişim tarihi: 21th of March, 2006).
25. S. Dunkerton, J. Simpson, www.twi.co.uk/content/spsbdjuly2006.html, (Erişim tarihi: 19th of April, 2009).
26. S. W. Kallee, http://www.twi.co.uk/content /spswkaug2006.html, (Erişim tarihi: 21th of April, 2009).
27. S. W. Kallee, J. M. Kell, W. M. Thomas, C. S. Wiesner, http://www.twi.co.uk/content /spswksept2005.html, (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
28. M. L. Santella, G. J. Grant, Z. Feng, J. A. Carpenter, P. S. Sklad, Oak Ridge National Laboratory  Pacific Northwest National Laboratory Progress Report, DE-AC05-00OR22725 & DE-AC06-76RLO1830, (2005).
29. J. Adamowski, http://www.ithink. pl /artykuly/aktualnosci/nowinki-technologiczne/friction-stir-welding-8211-przelomowa-metoda-zgrzewania-w-stanie-stalym-i-jej-zastosowanie-w-prz emysle-motoryzacyjnym/ (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
30. CFSWC (China FSW Center), http://www.cfswt.com/brief/technology3-e.html (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
31. P. C. Lin, J. Pan, T. Pan, Part 1: International Journal of Fatigue, 30 (2008) 74.
32. -
33. P. C. Lin, J. Pan, T. Pan, Part 2: International Journal of Fatigue, 30 (2008) 90.
34. Mazda RX7, http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200805/mazda-rx-7-coming-in_460x0w. jpg (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
35. Mazda RX7, http://fc03.deviantart.com/fs36/f/2008/243/2/8/Mazda_RX_7_Concept_by_ armandodesign.jpg (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
36. Mazda RX8, http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/Automobile/Mazda /RX8/ Mazda-RX8-4-Q96EHV2OYS-1024x768.jpg (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
37. Ford GT, http://www.verhoeven-veldeman.net/yordi/autos/auto%27s/top%2015/ ford%20GT/ Ford%20GT%205.jpg (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).
38. Ford GT, http://cache.jalopnik.com/cars/assets/resources/2007/04/Ford-GT.jpg (Erişim tarihi: 24th of April, 2009).