This study aims to enhance structural efficiency and achieve material savings by employing the topology optimization method for the lightweight design of an autonomous model vehicle chassis. During the design process, the penalty-based Solid Isotropic Material with Penalization (SIMP) method, available within ANSYS Academic software, was utilized. Initially, a structural analysis of the chassis was conducted, followed by the application of topology optimization based on the finite element method (FEM) results. Through iterative solutions under specified loading conditions and boundary constraints, a mass reduction of approximately 27% was achieved compared to the initial geometry. Despite the reduction in mass, the design maintained its structural integrity. Graphical analyses indicated that the optimization process reached convergence after the fifth iteration, with a stabilized distribution of material. The results demonstrate the potential of topology optimization to develop low-cost, lightweight, yet robust structural solutions, emphasizing its effectiveness as an engineering tool in systems where weight reduction is critical, such as autonomous model vehicles.
Bu çalışmada, otonom bir model araç şasisinin hafif tasarımı için topoloji optimizasyon yönteminin kullanılmasıyla yapısal verimliliğin artırılması ve malzeme tasarrufu sağlanması amaçlanmıştır. Tasarım sürecinde, ANSYS Akademik yazılımı içerisinde bulunan ceza tabanlı Cezalı Katı İzotropik Malzeme (SIMP) yöntemi kullanılmıştır. İlk olarak şasinin yapısal analizi gerçekleştirilmiş, ardından sonlu elemanlar yöntemi (FEM) sonuçlarına dayalı topoloji optimizasyonu uygulanmıştır. Belirtilen yükleme koşulları ve sınır kısıtlamaları altında yinelemeli çözümler sayesinde başlangıç geometrisine kıyasla yaklaşık %27'lik bir kütle azaltımı elde edilmiştir. Kütle azaltımına rağmen tasarım yapısal bütünlüğünü korumuştur. Grafiksel analizler, optimizasyon sürecinin beşinci yinelemeden sonra malzeme dağılımının stabilize olmasıyla yakınsamaya ulaştığını göstermiştir. Sonuçlar, topoloji optimizasyonunun düşük maliyetli, hafif ve aynı zamanda sağlam yapısal çözümler geliştirme potansiyelini ortaya koymakta ve otonom model araçlar gibi ağırlık azaltımının kritik olduğu sistemlerde bir mühendislik aracı olarak etkinliğini vurgulamaktadır.
| Primary Language | English |
|---|---|
| Subjects | Optimization Techniques in Mechanical Engineering |
| Journal Section | Research Article |
| Authors | |
| Submission Date | August 9, 2025 |
| Acceptance Date | October 7, 2025 |
| Publication Date | December 30, 2025 |
| Published in Issue | Year 2025 Volume: 16 Issue: 4 |