Araştırma Makalesi

Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle

Cilt: 16 Sayı: 4 30 Aralık 2025
PDF İndir
EN TR

Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle

Öz

This study aims to enhance structural efficiency and achieve material savings by employing the topology optimization method for the lightweight design of an autonomous model vehicle chassis. During the design process, the penalty-based Solid Isotropic Material with Penalization (SIMP) method, available within ANSYS Academic software, was utilized. Initially, a structural analysis of the chassis was conducted, followed by the application of topology optimization based on the finite element method (FEM) results. Through iterative solutions under specified loading conditions and boundary constraints, a mass reduction of approximately 27% was achieved compared to the initial geometry. Despite the reduction in mass, the design maintained its structural integrity. Graphical analyses indicated that the optimization process reached convergence after the fifth iteration, with a stabilized distribution of material. The results demonstrate the potential of topology optimization to develop low-cost, lightweight, yet robust structural solutions, emphasizing its effectiveness as an engineering tool in systems where weight reduction is critical, such as autonomous model vehicles.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1]. Chen, L., Lian, H., Dong, H.-W., Yu, P., Jiang, S., & Bordas, S. P. A. (2024). Broadband topology optimization of three-dimensional structural-acoustic interaction with reduced order isogeometric FEM/BEM. Journal of Computational Physics, 509, 113051. https://doi.org/10.1016/j.jcp.2024.113051
  2. [2]. Mete, E., & Başak, H. (2024). Topoloji optimizasyonu kullanılarak rot başı tasarımı, analizi ve doğrulanması. Politeknik Dergisi, 27(3), 1053–1068. https://doi.org/10.2339/politeknik.1198353
  3. [3]. Nazlı, A., & Özsoy, N. (2024). Bir otomobil salıncağının topoloji optimizasyonu. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 29(2). https://doi.org/10.17482/uumfd.1431634
  4. [4]. Karamert, S., & Demir, A. (2022). Ticari otobüs gövde yapısında topoloji optimizasyonu çalışması. International Journal of Advanced Engineering and Pure Sciences, 34(2), 229–234. https://doi.org/10.7240/jeps.988228
  5. [5]. Saraç, İ., & Koçak, A. T. (2024). Topology optimization and numerical verification in an aircraft engine bracket. Gümüşhane University Journal of Science, 14(1), 325–335. https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.1329278
  6. [6]. Korkut, H., Altay, M., & Aydın, H. (2023). Uçak kanadı tasarımı, analizi ve yapı elemanlarının topoloji optimizasyonu. Yüzüncü Yıl Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 28(3), 1091–1106. https://doi.org/10.53433/yyufbed.1250545
  7. [7]. Çalık, B., & Uzun, G. (2024). Metal eklemeli imalatta topoloji optimizasyonu uygulamaları. Gazi University Journal of Science Part C: Design and Technology, 12(4), 832–844.
  8. [8]. Canlıdinç, M. (2023). Topoloji optimizasyonu ile metal eklemeli imalat yönteminin endüstriyel uygulamaları. Kırklareli Üniversitesi Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi, 9(2), 552–565. https://doi.org/10.34186/klujes.1404647

Ayrıntılar

Birincil Dil

İngilizce

Konular

Makine Mühendisliğinde Optimizasyon Teknikleri

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Aralık 2025

Gönderilme Tarihi

9 Ağustos 2025

Kabul Tarihi

7 Ekim 2025

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2025 Cilt: 16 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA
Taş, K. A., Karabıyık, M. C., Tanrıver, K., & Ak, M. (2025). Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, 16(4), 1033-1042. https://doi.org/10.24012/dumf.1761538
AMA
1.Taş KA, Karabıyık MC, Tanrıver K, Ak M. Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle. DÜMF MD. 2025;16(4):1033-1042. doi:10.24012/dumf.1761538
Chicago
Taş, Kerem Ali, Mehmet Can Karabıyık, Kürşat Tanrıver, ve Mine Ak. 2025. “Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 16 (4): 1033-42. https://doi.org/10.24012/dumf.1761538.
EndNote
Taş KA, Karabıyık MC, Tanrıver K, Ak M (01 Aralık 2025) Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 16 4 1033–1042.
IEEE
[1]K. A. Taş, M. C. Karabıyık, K. Tanrıver, ve M. Ak, “Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle”, DÜMF MD, c. 16, sy 4, ss. 1033–1042, Ara. 2025, doi: 10.24012/dumf.1761538.
ISNAD
Taş, Kerem Ali - Karabıyık, Mehmet Can - Tanrıver, Kürşat - Ak, Mine. “Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 16/4 (01 Aralık 2025): 1033-1042. https://doi.org/10.24012/dumf.1761538.
JAMA
1.Taş KA, Karabıyık MC, Tanrıver K, Ak M. Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle. DÜMF MD. 2025;16:1033–1042.
MLA
Taş, Kerem Ali, vd. “Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, c. 16, sy 4, Aralık 2025, ss. 1033-42, doi:10.24012/dumf.1761538.
Vancouver
1.Kerem Ali Taş, Mehmet Can Karabıyık, Kürşat Tanrıver, Mine Ak. Topology Optimization-Based Lightweight Chassis Design: A Case Study on Structural Efficiency Enhancement for an Autonomous Scale Vehicle. DÜMF MD. 01 Aralık 2025;16(4):1033-42. doi:10.24012/dumf.1761538
DUJE tarafından yayınlanan tüm makaleler, Creative Commons Atıf 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır. Bu, orijinal eser ve kaynağın uygun şekilde belirtilmesi koşuluyla, herkesin eseri kopyalamasına, yeniden dağıtmasına, yeniden düzenlemesine, iletmesine ve uyarlamasına izin verir. 24456