Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi
Abstract
Bu çalışmada ilk olarak ulaştırmadaki küresel eğilimlere değinilmiş olup ardından karayolu ve otomobil kullanımına olan yönelim küresel örneklerle açıklanmıştır. Ardından ise kentsel büyümenin raylı sistemlerle bağlantısı tartışılmıştır. Sonrasında karayolu ve demiryolu sanat yapısı olarak köprüler ve tasarımları detaylı olarak tahlil edilmiştir. Bu kapsamda Türkiye’den köprü örnekleri paylaşılmıştır. Son olarak da sonuç ve öneriler verilmiştir.
Keywords
Thanks
Bütün mesai arkadaşlarıma teşekkür ederim.
References
- [1] Kızıltaş M., Altan M. 2017. Evaluation of Intermodal Integration on the Context of Marmaray and Bosphorus Bridges, IRF Regional Congress, Dubai.
- [2] Altan M., Kızıltaş M., Ayözen Y. 2020. High Speed Railways, Current Status and Development Trends at International Scale and Turkey, İstanbul Aydın Üniversitesi, IJEMME Dergisi (yayın aşamasında)
- [3] Xia C., Xia H., Roeck G. 2014. “Dynamic response of a train-bridge system under collision loads and running safety evaluation of high-speedtrains,Computers and Structures, vol. 140, pp.23–38.
- [4] Zhou H., Ni Y., Ko J. 2010. “Constructing input to neural Networks for modeling temperature-caused modal variability: mean temperatures, effective temperatures, and principal components of temperatures,” Engineering Structures, vol. 32, no.6, pp.1747–1759.
- [5] Dianov V., Gevondian T. 2014. Parking system of high reliability innovation Technologies, Vol. 2. pp 531-535.
- [6] Granado F., Coady D., Gillingham R. 2010, The Unequal Benefits of Fuel Subsidies: A Review of Evidence for Developing Countries, World Development Vol. 40, No. 11.
- [7] Ilicali M., Catbas N., Kizilta M.s, Ongel A. 2014. Multimodal Transportation Issues in Istanbul: A Case Study for Traffic Redistribution Due to Long Span Bridge Rehabilitation, Periodical of Advanced Materials Research, Vol. 831. P.413-417.
- [8] Kızıltaş M., Altan M. 2018. A Review in Term of Service Parameters on the Modal Choices and Mass Transport, İzmir
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
Review
Authors
Publication Date
September 30, 2020
Submission Date
February 26, 2020
Acceptance Date
September 15, 2020
Published in Issue
Year 2020 Volume: 11 Number: 3
APA
Kızıltaş, M. Ç. (2020). Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, 11(3), 1331-1339. https://doi.org/10.24012/dumf.695109
AMA
1.Kızıltaş MÇ. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DUJE. 2020;11(3):1331-1339. doi:10.24012/dumf.695109
Chicago
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. 2020. “Karayolu Ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 (3): 1331-39. https://doi.org/10.24012/dumf.695109.
EndNote
Kızıltaş MÇ (September 1, 2020) Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 3 1331–1339.
IEEE
[1]M. Ç. Kızıltaş, “Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”, DUJE, vol. 11, no. 3, pp. 1331–1339, Sept. 2020, doi: 10.24012/dumf.695109.
ISNAD
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. “Karayolu Ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11/3 (September 1, 2020): 1331-1339. https://doi.org/10.24012/dumf.695109.
JAMA
1.Kızıltaş MÇ. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DUJE. 2020;11:1331–1339.
MLA
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. “Karayolu Ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, vol. 11, no. 3, Sept. 2020, pp. 1331-9, doi:10.24012/dumf.695109.
Vancouver
1.Mehmet Çağrı Kızıltaş. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DUJE. 2020 Sep. 1;11(3):1331-9. doi:10.24012/dumf.695109