Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi
Öz
Bu çalışmada ilk olarak ulaştırmadaki küresel eğilimlere değinilmiş olup ardından karayolu ve otomobil kullanımına olan yönelim küresel örneklerle açıklanmıştır. Ardından ise kentsel büyümenin raylı sistemlerle bağlantısı tartışılmıştır. Sonrasında karayolu ve demiryolu sanat yapısı olarak köprüler ve tasarımları detaylı olarak tahlil edilmiştir. Bu kapsamda Türkiye’den köprü örnekleri paylaşılmıştır. Son olarak da sonuç ve öneriler verilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Teşekkür
Bütün mesai arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Kaynakça
- [1] Kızıltaş M., Altan M. 2017. Evaluation of Intermodal Integration on the Context of Marmaray and Bosphorus Bridges, IRF Regional Congress, Dubai.
- [2] Altan M., Kızıltaş M., Ayözen Y. 2020. High Speed Railways, Current Status and Development Trends at International Scale and Turkey, İstanbul Aydın Üniversitesi, IJEMME Dergisi (yayın aşamasında)
- [3] Xia C., Xia H., Roeck G. 2014. “Dynamic response of a train-bridge system under collision loads and running safety evaluation of high-speedtrains,Computers and Structures, vol. 140, pp.23–38.
- [4] Zhou H., Ni Y., Ko J. 2010. “Constructing input to neural Networks for modeling temperature-caused modal variability: mean temperatures, effective temperatures, and principal components of temperatures,” Engineering Structures, vol. 32, no.6, pp.1747–1759.
- [5] Dianov V., Gevondian T. 2014. Parking system of high reliability innovation Technologies, Vol. 2. pp 531-535.
- [6] Granado F., Coady D., Gillingham R. 2010, The Unequal Benefits of Fuel Subsidies: A Review of Evidence for Developing Countries, World Development Vol. 40, No. 11.
- [7] Ilicali M., Catbas N., Kizilta M.s, Ongel A. 2014. Multimodal Transportation Issues in Istanbul: A Case Study for Traffic Redistribution Due to Long Span Bridge Rehabilitation, Periodical of Advanced Materials Research, Vol. 831. P.413-417.
- [8] Kızıltaş M., Altan M. 2018. A Review in Term of Service Parameters on the Modal Choices and Mass Transport, İzmir
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Derleme
Yazarlar
Yayımlanma Tarihi
30 Eylül 2020
Gönderilme Tarihi
26 Şubat 2020
Kabul Tarihi
15 Eylül 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 11 Sayı: 3
APA
Kızıltaş, M. Ç. (2020). Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, 11(3), 1331-1339. https://doi.org/10.24012/dumf.695109
AMA
1.Kızıltaş MÇ. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DÜMF MD. 2020;11(3):1331-1339. doi:10.24012/dumf.695109
Chicago
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. 2020. “Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 (3): 1331-39. https://doi.org/10.24012/dumf.695109.
EndNote
Kızıltaş MÇ (01 Eylül 2020) Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 3 1331–1339.
IEEE
[1]M. Ç. Kızıltaş, “Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”, DÜMF MD, c. 11, sy 3, ss. 1331–1339, Eyl. 2020, doi: 10.24012/dumf.695109.
ISNAD
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. “Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11/3 (01 Eylül 2020): 1331-1339. https://doi.org/10.24012/dumf.695109.
JAMA
1.Kızıltaş MÇ. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DÜMF MD. 2020;11:1331–1339.
MLA
Kızıltaş, Mehmet Çağrı. “Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, c. 11, sy 3, Eylül 2020, ss. 1331-9, doi:10.24012/dumf.695109.
Vancouver
1.Mehmet Çağrı Kızıltaş. Karayolu ve Demiryolu Dâhilinde Köprü Tasarımının İncelenmesi. DÜMF MD. 01 Eylül 2020;11(3):1331-9. doi:10.24012/dumf.695109