Research Article

Derin Öğrenme Yöntemleri ile Demiryolu Bağlantı Elemanlarının Sınıflandırılması

Number: 35 May 7, 2022
EN TR

Derin Öğrenme Yöntemleri ile Demiryolu Bağlantı Elemanlarının Sınıflandırılması

Öz

Demiryolu taşımacılığının güvenliğini sağlamada, bilgisayarlı görmeye dayalı yöntemler, demiryolu güvenliğini sağlamak için önemli bir hale gelmiştir. Artan demiryolu trafiği demiryolu bileşenlerin de kısmen aşınmaya ve ciddi kazalara neden olabilmektedir. Demiryolu hattındaki kusurlarının tespit edilmesi önemli bir konu haline gelmiştir. Bu çalışmada, demiryolu bağlantı elemanlarındaki kusurların sınıflandırılması için derin öğrenme tabanlı bir sistem önerilmiştir. Önerilen yaklaşım, sağlıklı demiryolu bağlantı elemanı görüntülerini kullanarak kusurlu veriler üretmektedir. Yeni görüntü elde etmek için bir görüntü bölütleme yöntemi kullanılmıştır. Ardından derin öğrenme modelleriyle sağlıklı ve kusurlu demiryolu bağlantı elemanı görüntüleri sınıflandırılmıştır. Bölütleme işlemi için Unet modeli kullanılmıştır. Veri seti eğitimi ve bağlantı elemanlarının kusurlarını sınıflandırmak için CNN, VGG-16 ve ResNet50 modelleri kullanılmıştır. Önerilen yöntem literatürdeki diğer modellerle karşılaştırılmış ve sınıflandırma performansı açısından daha iyi sonuçlar elde edilmiştir. Önerilen yöntem %100 doğruluk oranı yakalamıştır.

Anahtar Kelimeler

Supporting Institution

TUBİTAK

Project Number

120E097

Thanks

Bu çalışma, 120E097 numaralı TÜBİTAK projesi tarafından desteklenmiştir.

References

  1. Clark, R. (2004). Rail flaw detection: overview and needs for future developments. Ndt & E International 37. 111-118.
  2. Liu, J., Teng, Y., Ni, X. & Liu H. (2021). A Fastener Inspection Method Based on Defective Sample Generation and Deep Convolutional Neural Network. IEEE Sensors Journal, vol. 21, no. 10, pp. 12179-12188, doi: 10.1109/JSEN.2021.3062021.
  3. Guo, F., Qian, Y., & Shi, Y. (2021). Real-time railroad track components inspection based on the improved YOLOv4 framework. Autom. Construct., vol. 125, Art. No. 103596.
  4. Gibert, X., Patel, V. M., & Chellappa, R. (2017). Deep Multitask Learning for Railway Track Inspection. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 18, no. 1, pp. 153-164, doi: 10.1109/TITS.2016.2568758.
  5. Min, Y., Xiao, B., & Dang, J. (2018). Real time detection system for rail surface defects based on machine vision. EURASIP Journal on Image and Video Processing, 3. https://doi.org/10.1186/s13640-017-0241-y.
  6. Qi, H., Xu, T., Wang, G., Cheng, Y., & Chen C. (2020). MYOLOv3-Tiny: A new convolutional neural network architecture for real-time detection of track fasteners. Computers in Industry. 123. 103303. 10.1016/j.compind.2020.103303.
  7. Güçlü, E., Aydın, İ., Şahbaz, K., Akın, E., & Karaköse M. (2021). Demiryolu bağlantı elemanlarında bulunan kusurların YOLOv4 ve bulanık mantık kullanarak tespiti. Demiryolu Mühendisliği, vol. 14, 249-262, doi:10.47072/demiryolu.939830.
  8. Aydın, İ., Akın, E., Karaköse, M. (2021). Defect classification based on deep features for railway tracks in sustainable transportation. Applied Soft Computing, vol. 111, 107706, doi:10.1016/j.asoc.2021.107706.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

May 7, 2022

Submission Date

November 29, 2021

Acceptance Date

March 24, 2022

Published in Issue

Year 2022 Number: 35

APA
Sevi, M., Aydın, İ., & Karaköse, M. (2022). Derin Öğrenme Yöntemleri ile Demiryolu Bağlantı Elemanlarının Sınıflandırılması. Avrupa Bilim Ve Teknoloji Dergisi, 35, 268-274. https://doi.org/10.31590/ejosat.1029905

Cited By