Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması

Ahmet Turan Değerli

TR

Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması

Abstract

Normal bir teknenin meyil yapması esnasında, kendi ağırlığı, üzerindeki yükler ve sancak-iskele sarnıçlarının sıvı doluluk yüzdelerine göre, tekne üzerinde oluşan ve teknenin tekrar önceki denge konumuna gelmesini sağlamada bir etken olan maksimum doğrultucu moment kolu (maksGZ) değerinin klasik yöntemlerle hesap edilmesi işlemleri, uzun sürmekte ve hassas hesaplar gerektirmektedir. Bu karmaşık işlemlerde, tekne üzerinde yer alan sarnıçların doluluk yüzdeleri ve içlerindeki sıvıların yer değiştirmelerinden kaynaklanan serbest yüzey etkisi de hesap edilmelidir. Bu çalışma süresince, gerçek veriler kullanılarak, Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık yaklaşımlarıyla modeller oluşturulmuş ve bu modeller kullanılarak, kısa sürede, maksimum doğrultucu moment kolu değeri, gerçek değerlere çok yakın bir şekilde hesaplanmıştır

Keywords

Maksimum/Maksimum Doğrultucu Moment Kolu, GZ, Serbest Yüzey Etkisi, Bulanık Mantık, Sinirsel Bulanık Mantık

Details

Primary Language

English

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

Ahmet Turan Değerli This is me

Publication Date

April 1, 2009

Submission Date

April 1, 2009

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2009 Volume: 5 Number: 1

IZ

https://izlik.org/JA68SE36YT

Cite

RIS / Bibtex

APA

Değerli, A. T. (2009). Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması. Electronic Letters on Science and Engineering, 5(1), 1-10. https://izlik.org/JA68SE36YT

AMA

1.Değerli AT. Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması. Electronic Letters on Science and Engineering. 2009;5(1):1-10. https://izlik.org/JA68SE36YT

Chicago

Değerli, Ahmet Turan. 2009. “Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık Ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması”. Electronic Letters on Science and Engineering 5 (1): 1-10. https://izlik.org/JA68SE36YT.

EndNote

Değerli AT (April 1, 2009) Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması. Electronic Letters on Science and Engineering 5 1 1–10.

IEEE

[1]A. T. Değerli, “Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması”, Electronic Letters on Science and Engineering, vol. 5, no. 1, pp. 1–10, Apr. 2009, [Online]. Available: https://izlik.org/JA68SE36YT

ISNAD

Değerli, Ahmet Turan. “Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık Ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması”. Electronic Letters on Science and Engineering 5/1 (April 1, 2009): 1-10. https://izlik.org/JA68SE36YT.

JAMA

1.Değerli AT. Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması. Electronic Letters on Science and Engineering. 2009;5:1–10.

MLA

Değerli, Ahmet Turan. “Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık Ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması”. Electronic Letters on Science and Engineering, vol. 5, no. 1, Apr. 2009, pp. 1-10, https://izlik.org/JA68SE36YT.

Vancouver

1.Ahmet Turan Değerli. Maksimum Doğrultucu Moment Kolu Analizinin Bulanık Mantık ve Sinirsel Bulanık Mantık Kullanılarak Yapılması. Electronic Letters on Science and Engineering [Internet]. 2009 Apr. 1;5(1):1-10. Available from: https://izlik.org/JA68SE36YT