Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi

Engin Gücüyen; R. Tuğrul Erdem; Erkan Kantar

Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi

Öz

Boru hatları, kullanım ömürleri boyunca statik ve dinamik kuvvetlerin etkisi altındadır. Statik kuvvetler altında verilen tepki kolayca belirlenebilmektedir. Dinamik etkiler ise, ani olarak ortaya çıkar ve kısa aralıklarla etkilerini gösterir. Teknolojik gelişmeler ile birlikte, ani dinamik kuvvetlerin oluşturacağı etkileri belirlemek için yapılan çalışmalar önem kazanmıştır. Araştırmacılar, deprem, ani rüzgâr, çarpma, patlama, kaya düşmesi ve araç kazası gibi dinamik etkiler altında çeşitli malzemelerin mekanik özelliklerini belirlemek için çalışmalar yapmaktadırlar. Üretilen deney elemanlarının darbe kuvvetleri altında davranışlarını belirlemek için deney düzenekleri geliştirilmiştir. Bu çalışma kapsamında kullanılan kompozit boru deney elemanları, laboratuvarda üretilmiştir. Deney elemanlarının davranışları, ani darbe kuvvetleri altında serbest ağırlık düşürücü deney aleti ile belirlenmiştir. Deney düzeneğinde, ivmeölçer, halka kuvvet algılayıcı, lvdt ve veri kaydedici gibi ölçüm cihazları kullanılmıştır. Deney elemanlarında oluşan ivme, deplasman, çarpma kuvveti değerleri belirlenmiş ve hasar gelişimleri takip edilmiştir. Nümerik analiz kısmında ise, deney elemanları ve deney düzeneği Abaqus sonlu elemanlar analiz programında modellenmiştir. Malzeme özellikleri ve mesnet koşulları programda tanımlandıktan sonra, analiz işlemleri gerçekleştirilmiştir. Analizler sonucunda elde edilen değerler, deney sonuçları ile karşılaştırılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Kompozit boru,Darbe kuvveti,Deney düzeneği,Sonlu elemanlar analizi

Kaynakça

1. Nataraja, M.C., Dhang, N., Gupta, A.B. (1999). Statistical variations in impact resistance of steel fiber-reinforced concrete subjected to drop weight test. Cement and Concrete Research, 29(7): 989-995. 2. Banthia, N.P. (1987). Impact resistance of concrete. PhD Thesis, The University of British Columbia, 335s. 3. Erdem, R.T. (2013). Farklı kesit boyutlarına sahip beton ve betonarme kesitlerin çarpma etkisi altında incelenmesi. Doktora Tezi, Celal Bayar Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 304s. 4. Pichler, B., Hellmich, C., Mang, H.A., Eberhardsteiner, J. (2006). Loading of a gravel-buried steel pipe subjected to rockfall. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 132(11): 1465-1473. 5. Yang, J.L., Lu, G.Y., Yu, T.X., Reid, S.R. (2009). Experimental study and numerical simulation of pipe-on-pipe impact. International Journal of Impact Engineering, 36: 1259-1268. 6. Tafreshi, S.N.M., Khalaj, O. (2011). Analysis of repeated-load laboratory tests on buried plastic pipes in sand. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 31: 1-15. 7. Jones, N., Birch, R.S. (2010). Low-velocity impact of pressurised pipelines. International Journal of Impact Engineering, 37: 207-219. 8. Kristoffersen,M., Børvik,T., Westermann, I., Langseth, M., Hopperstad, O.S. (2013). Impact against X65 steel pipes – an experimental investigation. International Journal of Solids and Structures, 50: 3430–3445. 9. Anil, Ö., Erdem, R.T, Kantar, E. (2015). Improving the impact behavior of pipes using geofoam layer for protection. International Journal of Pressure Vessels and Piping, 132-133: 52-64. 10. Shah, Q.H. (2011). Experimental and numerical study on the orthogonal and oblique impact on water filled pipes. International Journal of Impact Engineering, 38: 330-338. 11. Guades, E., Aravinthan, T., Manalo, A., Islam, M. (2013). Experimental investigation on the behaviour of square FRP composite tubes under repeated axial impact. Composite Structures, 97: 211-221. 12. Gezeri O. (2012). Çelik ve kompozit boruların çarpma davranışı ve koruyucu yapıların etkileri. Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 108s. 13. Gücüyen, E., Erdem, R.T., Kantar E. (2017). Yerüstü boru hatlarında dinamik kuvvetlerin oluşturduğu etkilerin deneysel olarak incelenmesi. Bilimsel Araştırma Projesi, Manisa Celal Bayar Üniversitesi. 14. ABAQUS User’s Manual, Version 6.12, SIMULIA. (2015). Dassault Systèmes Simulia Corp.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Engin Gücüyen Bu kişi benim

R. Tuğrul Erdem ^*

Erkan Kantar Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mart 2018

Gönderilme Tarihi

31 Temmuz 2017

Kabul Tarihi

16 Ekim 2017

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Cilt: 30 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA65GR29EF

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Gücüyen, E., Erdem, R. T., & Kantar, E. (2018). Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 30(1), 139-149. https://izlik.org/JA65GR29EF

AMA

1.Gücüyen E, Erdem RT, Kantar E. Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2018;30(1):139-149. https://izlik.org/JA65GR29EF

Chicago

Gücüyen, Engin, R. Tuğrul Erdem, ve Erkan Kantar. 2018. “Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 30 (1): 139-49. https://izlik.org/JA65GR29EF.

EndNote

Gücüyen E, Erdem RT, Kantar E (01 Mart 2018) Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 30 1 139–149.

IEEE

[1]E. Gücüyen, R. T. Erdem, ve E. Kantar, “Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi”, Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 30, sy 1, ss. 139–149, Mar. 2018, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA65GR29EF

ISNAD

Gücüyen, Engin - Erdem, R. Tuğrul - Kantar, Erkan. “Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 30/1 (01 Mart 2018): 139-149. https://izlik.org/JA65GR29EF.

JAMA

1.Gücüyen E, Erdem RT, Kantar E. Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2018;30:139–149.

MLA

Gücüyen, Engin, vd. “Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 30, sy 1, Mart 2018, ss. 139-4, https://izlik.org/JA65GR29EF.

Vancouver

1.Engin Gücüyen, R. Tuğrul Erdem, Erkan Kantar. Kompozit Boru Kesitlerinin Çarpma Etkisi Altında Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Mart 2018;30(1):139-4. Erişim adresi: https://izlik.org/JA65GR29EF