SWOT/PESTLE Analysis of the Bodrum Yacht Building Industry

Abstract

The yacht building in Bodrum is one of the unique, high value-added, competent, and developing industries in Turkey. The new building, repair & maintenance, and boatyard operations have been carried out in this region for many years. Bodrum Gulets with round and transom sterns and tirhandils produced in high quality have become the brands of Bodrum over the years. In this study, the Bodrum yacht building industry is investigated to determine the number of facilities and their production values within 2011-2021. Then the regional production data is analyzed within the global and local scale yacht building. The strength, weakness, opportunity, and threat factors are determined for the Bodrum yacht building industry within SWOT analysis using the Environment-Value-Resource congruence approach. Then the analyzed factors are clustered and detailed with political, economic, social, technological, legal and environmental (PESTLE) analysis. Finally, the findings are evaluated to contribute to the strategic decision-making process within the scope of the steps that can be taken for the development of the Bodrum yacht building industry.

Keywords

• Bodrum yacht building
• Bodrum Gulet
• Boatyard
• SWOT
• PESTLE Analysis

Bodrum Yat İnşa Sektörünün GZFT/PESTLE Analizi

Abstract

Bodrum yat inşa sektörü, Türkiye'nin eşsiz, katma değeri yüksek, yetkin ve gelişen sektörlerinden biridir. Bölgede uzun yıllardır yeni imalatın yanı sıra, bakım-onarım ve çekek hizmetleri gerçekleştirilmektedir. Yüksek kalitede üretilen Bodrum Guletleri ile tırhandiller zamanla Bodrum'un markaları haline gelmiştir. Bu çalışmada Bodrum yat inşa sektörü 2011-2021 yılları arasındaki tesis sayısı ve üretim değerleri baz alınarak incelenmiş, bölgesel üretim verileri, küresel ve yerel ölçekte analiz edilmiştir. Ayrıca toplanan veriler doğrultusunda Çevre-Değer-Kaynak uyumu yaklaşımı ile GZFT Analizi yapılarak Bodrum yat inşa sektörü için güç, zayıflık, fırsat ve tehdit faktörleri belirlenmiştir. Daha sonra analiz edilen faktörler, siyasal, ekonomik, sosyal, teknolojik, yasal ve çevre (PESTLE) analizi ile de kategorize edilerek detaylandırılmıştır. Son olarak elde edilen bulgular, Bodrum yat inşa sektörünün gelişimi için atılabilecek adımlar kapsamında stratejik karar verme sürecine katkı sağlayacak şekilde değerlendirilmiştir.

Keywords

• Bodrum yat inşa
• Bodrum Guleti
• Çekek
• GZFT
• PESTLE Analizi

References

1. Arlı, E. (2020). Effects of Covid-19 Process in Marine Business : An Evaluation on Marine Tourism Enterprises. The Eurasia Proceedings of Educational & Social Sciences (EPESS), 119–123.
2. Arslan, O., & Turan, O. (2009). Analytical investigation of marine casualties at the Strait of Istanbul with SWOT-AHP method. Maritime Policy and Management, 36(2), 131–145. https://doi.org/10.1080/03088830902868081
3. Ayaz, H. (2015). Bodrum ve Turizm Sevdam.
4. Binder, T. (2019). Bodrum Denizciliği ve Tekne Yapımcılığında Giritli Göçmenlerin Rolü. In Ege Araştırmaları I-Batı Anadolu’da Giritliler (pp. 217–250). Ege University Publishing.
5. Boat International. (2020). 2021 Global Order Book. In Boat International. https://www.boatinternational.com/yacht-market-intelligence/luxury-yachts-on-order/2021-global-order-book
6. Bodrum Belediyesi. (2020). Osmanlı Tersanesi. In Bodrum Belediyesi. https://bodrum.bel.tr/page.php?id=25/osmanli_tersanesi
7. Bodrum Ören Deniz Hizmetleri Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. (2019). Bodrum Ören Deniz Hizmetleri Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. In Bodrum Ören Deniz Hizmetleri Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. http://www.bodrumorenyatimalat.com/
8. Büyükkeçeci, E., & Turan, B. I. (2018). Türkiye’de Tekne Tasarımında Tasarımcının Rolünün Araştırılması: Gulet ve Motor Yat Karşılaştırması. Türkiye’de Tekne Tasarımında Tasarımcının Rolünün Araştırılması: Gulet ve Motor Yat Karşılaştırması, 159–171.

9. Depellegrin, D., Bastianini, M., Fadini, A., & Menegon, S. (2020). The effects of COVID-19 induced lockdown measures on maritime settings of a coastal region. Science of the Total Environment, 740. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.140123
10. Dyson, R. G. (2004). Strategic development and SWOT analysis at the University of Warwick. European Journal of Operational Research, 152(3), 631–640. https://doi.org/10.1016/S0377-2217(03)00062-6
11. GEKA. (2018). Muğla İli Yatirim Destek ve Tanitim Stratejisi.
12. GEKA. (2021). Sosyal Gelişmeyi Destekleme Programı. In GEKA. https://geka.gov.tr/tr/basvurusu-devam-eden-destekler/destek/2021-yili-sogep
13. Gür, M. C. (2020). Kürekten Yelkene Kaybolan Miras. Koç Üniversitesi.
14. Gürler, A. (2013). A Comparative Study on the Yacht Building Industry: The Role of Design Strategy and Management in the Development of the Yacht Building Industry in the World and Turkey. Istanbul Technical University.
15. Hazneci, C. (2009). Türkiye’de Yat ve Küçük Tekne İmalatı Yapacak Yeni Tersane Alanlarının Yatırım Uygunluğu ve Yer Seçimi Açılarından İncelenmesi. Yıldız Technical University.
16. İMEAK-DTO. (2021). Denizcilik Sektör Raporu.
17. Kalyoncu, Y. (2020). Türkiye’de mavi tur pazarının büyüklüğü 300 milyon dolara ulaştı. In Anadolu Ajansı. https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/turkiyede-mavi-tur-pazarinin-buyuklugu-300-milyon-dolara-ulasti/2016676
18. Köyağasıoğlu, Y. (2014). Denizin Kanatlı Perileri Yelkenliler. Naviga Publishings.
19. Kükner, A. (2007). Türk Guleti. Gemi ve Deniz Teknolojisi, 174, 7–8.
20. Kükner, A. (2009). Türk Tipi Yelkenli Tekne Gulet. Gemi ve Deniz Teknolojisi, 181, 5–12.
21. Merendino, A. (2014). Mega Yacht, Italian Leadership and Financial Crisis. Empirical Evidence on How Italian Leading Companies in Mega Yacht Sector Overcome the Crisis. European Scientific Journal, 10(28), 9–35.
22. Milošević, D. (2020). The impact of COVID 19 on maritime tourism: challenges and recommendations for Montenegro. Student International Scientific Conference.
23. Montigneaux, R., & Robinson, N. (2021). Global order book: Over 1,000 superyacht projects on order in 2022. In Boat International. https://www.boatinternational.com/yacht-market-intelligence/luxury-yachts-on-order/how-many-superyachts-on-order-for-2022
24. Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü. (2018). Muğla Ulaşım Ana Planı. https://www.mugla.bel.tr/uploads/komisyonraportr/Ek-6
25. NMBL Strategies. (2021). Four Alternatives to a SWOT Analysis. NMBL Strategies.
26. Phadermrod, B., Crowder, R. M., & Wills, G. B. (2019). Importance-Performance Analysis based SWOT analysis. International Journal of Information Management, 44, 194–203. https://doi.org/10.1016/j.ijinfomgt.2016.03.009
27. Purkis, S. (2018). Muğla’nın Kaliteli Bir Yaşam Ekseninde Gelişme Olanaklarının Kömürle Enerji Üretimi Çerçevesinde Değerlendirilmesi. Eğitim Bilim Toplum Dergisi, 16(62), 10–27.
28. Renaud, L. (2020). Reconsidering global mobility–distancing from mass cruise tourism in the aftermath of COVID-19. Tourism Geographies, 22(3), 679–689. https://doi.org/10.1080/14616688.2020.1762116
29. Srdjevic, Z., Bajcetic, R., & Srdjevic, B. (2012). Identifying the Criteria Set for Multicriteria Decision Making Based on SWOT/PESTLE Analysis: A Case Study of Reconstructing A Water Intake Structure. Water Resource Management, 26, 3379–3393.
30. Sungur, E. (2021). Tersanelere 2 milyar 300 milyon lira teşvik. Denizcilik Dergisi. https://www.denizcilikdergisi.com/denizcilik-gundem-haberleri/tersanelere-2-milyar-300-milyon-lira-tesvik/
31. Thompson, J. L. (1999). A strategic perspective of entrepreneurship. International Journal of Entrepreneurial Behaviour & Research, 5(6), 279–296. https://doi.org/10.1108/13552559910306105
32. Turan, B. I. (2021). Konfor ve Lüks Unsurlarının Bodrum Guletleri Üzeri̇ndeki Etki̇leri̇ni̇n Araştırılması. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 13(1), 37–55. https://doi.org/10.18613/deudfd.942940
33. Turan, B. I., & Akman, M. (2021a). Modeling and Comparison of Bodrum Gulets’ Hull Forms with Round and Transom Sterns. Journal of ETA Maritime Science, 9(2), 120–129. https://doi.org/10.4274/jems.2021.09327
34. Turan, B. I., & Akman, M. (2021b). Muğla’da Yat İmalatı Sektörü. In O. Bahar & M. Avcı (Eds.), Muğla Kent Ekonomisi (1st ed., pp. 126–149). Detay Yayıncılık.
35. Turan, B. I., & Özcan, A. C. (2018). Akdeniz’e Özgü Bir Kültür ve Tasarım Etkinliği: Mavi Yolculuk ve Bodrum Guleti. Akdeniz’e Özgü Bir Kültür ve Tasarım Etkinliği: Mavi Yolculuk ve Bodrum Guleti, 180–200.
36. Ünlüsü, C. (2004). Türkiye’de Mega Yat Yapımı. Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, 16–19.
37. Ünsan, Y., & Söylemez, M. (2004). Dünya Rekabet Ortamında Gemi İnşa Sektörünün En Önemli Dostu: Üniversite. Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, 52–63.
38. Urbanyi-Popiolek, I. (2020). Maritime Tourism in the Time of COVID-19 Pandemic in the Baltic Sea Region – Challenges for Ferry and Cruise Operators. 63rd International Scientific Conference on Economic and Social Development – “Building Resilient Society,” 397–405.
39. van Tatenhove, J. P. M. (2021). COVID-19 and European maritime futures : different pathways to deal with the pandemic. Maritme Studies.
40. Yang, Y. (2010). SWOT-TOPSIS integration method for strategic decision. Proceedings of the International Conference on E-Business and E-Government, ICEE 2010, 1575–1578. https://doi.org/10.1109/ICEE.2010.399
41. Yüksek, G. (2013). Türkiye’de Yat ve Marina İşletmeciliği: İstihdam Değerlendirmesi için Mevcut Durum Analizi. Beykoz Akademi Dergisi, 1(1), 59–84.
42. Zaltsman, J. (2021). Forget Hot Baths. Turkey Is Now the World’s Third-Largest Builder of Superyachts. In Robb Report. https://robbreport.com/motors/marine/turkey-worlds-third-largest-builder-superyachts-1234638862/