Research Article

IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi

Volume: 11 Number: 1 March 25, 2023
EN TR

IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi

Abstract

Güç sistemlerindeki generatörler, enerji kaynaklarını verimli kullanmak için maksimum kapasitede çalıştırılır. Bu nedenle, güç sistemlerindeki dalgalanmalar rotor açısı, gerilim ve frekans açısından kararlılık sorunlarına neden olmaktadır. Özellikle yeni endüstriyel veya yerleşim alanlarının kurulması planlanırken güç sistemlerine yeni yükler eklenir. Bu çalışmada, sistemdeki yük değerleri değiştirilerek IEEE 14 bara sisteminin maksimum yük seviyesi belirlenmiştir. Maksimum yüklenme seviyesinin belirlenmesinde hat yüklenme seviyeleri, bara gerilimleri ve generatör yüklenme parametreleri kullanılmıştır. Sistem benzetimi DIgSILENT PowerFactory yazılımında yapılmıştır. Bir yükün değeri, hat yüklenme limitlerini aşıncaya kadar adım adım artırılmıştır. Yük değeri, DIgSILENT PowerFactory ile etkileşimli çalışan Python kod dizimi kullanılarak artırılmıştır. Benzer şekilde bara gerilimleri ve generatör yüklenmeleri için de aynı analizler tekrarlanmıştır. Maksimum yüklenme seviyesi, hat yüklenme seviyeleri, bara gerilimleri veya generatör yüklenmesinin maksimum sınırını aşan yük değerine bağlı olarak belirlenmiştir. Böylece, IEEE 14 bara sisteminin ulaşılabilecek maksimum yüklenme seviyeleri, gerilim kararlılığını etkileyen üç parametre dikkate alınarak elde edilmiştir. Simülasyon sonuçları, yüklenme için kısıtlayıcı parametrenin, güç sistemindeki yeni yüklerin yerine bağlı olduğunu göstermektedir.

Keywords

References

  1. [1] P.KUNDUR, “Power System Stability and Control”,1994
  2. [2] P. KUNDUR, “Definition and classification of power system stability,” IEEE Trans. Power Syst., vol. 19, no. 3, pp. 1387–1401, Aug. 2004, doi: 10.1109/TPWRS.2004.825981.
  3. [3] M. EREMİA, M. SHAHİDEHPOUR, Handbook of Electrical Power System Dynamics: Modeling, Stability, and Control. 2013. doi: 10.1002/9781118516072.
  4. [4] S. TOSUN, “Güç Sistemlerinde Gerilim Kararlılığının Sezgisel Yöntemlerle İncelenmesi” Doktora Tezi, 2011.
  5. [5] P. CHUSOVİTİN, A. PAZDERİN, G. SHABALİN, V. TASHCHİLİN, P. BANNYKH, “Voltage stability analysis using Newton method,” Aug. 2015. doi: 10.1109/PTC.2015.7232823.
  6. [6] S. BOLOGNANİ and S. ZAMPİERİ, “On the existence and linear approximation of the power flow solution in power distribution networks,” IEEE Trans. Power Syst., vol. 31, no. 1, pp. 163–172, 2016, doi: 10.1109/TPWRS.2015.2395452.
  7. [7] Z. WANG, B. CUİ, J. WANG, “A Necessary Condition for Power Flow Insolvability in Power Distribution Systems with Distributed Generators,” IEEE Trans. Power Syst., vol. 32, no. 2, pp. 1440–1450, 2017, doi: 10.1109/TPWRS.2016.2588341.
  8. [8] L. AOLARİTEİ, S. BOLOGNANİ, and F. DORFLER, “Hierarchical and distributed monitoring of voltage stability in distribution networks,” IEEE Trans. Power Syst., vol. 33, no. 6, pp. 6705–6714, 2018, doi: 10.1109/TPWRS.2018.2850448.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

March 25, 2023

Submission Date

December 12, 2022

Acceptance Date

January 3, 2023

Published in Issue

Year 2023 Volume: 11 Number: 1

APA
Fesli, U., Özdemir, M. B., & Özdemir, Ş. (2023). IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji, 11(1), 111-132. https://doi.org/10.29109/gujsc.1217745
AMA
1.Fesli U, Özdemir MB, Özdemir Ş. IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi. GUJS Part C. 2023;11(1):111-132. doi:10.29109/gujsc.1217745
Chicago
Fesli, Uğur, Mustafa Bahadır Özdemir, and Şaban Özdemir. 2023. “IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji 11 (1): 111-32. https://doi.org/10.29109/gujsc.1217745.
EndNote
Fesli U, Özdemir MB, Özdemir Ş (March 1, 2023) IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji 11 1 111–132.
IEEE
[1]U. Fesli, M. B. Özdemir, and Ş. Özdemir, “IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi”, GUJS Part C, vol. 11, no. 1, pp. 111–132, Mar. 2023, doi: 10.29109/gujsc.1217745.
ISNAD
Fesli, Uğur - Özdemir, Mustafa Bahadır - Özdemir, Şaban. “IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji 11/1 (March 1, 2023): 111-132. https://doi.org/10.29109/gujsc.1217745.
JAMA
1.Fesli U, Özdemir MB, Özdemir Ş. IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi. GUJS Part C. 2023;11:111–132.
MLA
Fesli, Uğur, et al. “IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi”. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım Ve Teknoloji, vol. 11, no. 1, Mar. 2023, pp. 111-32, doi:10.29109/gujsc.1217745.
Vancouver
1.Uğur Fesli, Mustafa Bahadır Özdemir, Şaban Özdemir. IEEE 14 Bara Sistemine Bağlanabilecek Maksimum Yük Seviyelerinin Belirlenmesi. GUJS Part C. 2023 Mar. 1;11(1):111-32. doi:10.29109/gujsc.1217745

Cited By

                                TRINDEX     16167        16166    21432    logo.png

      

    e-ISSN:2147-9526