Muğla Mermerinin Esnek Üstyapılı Yol Kaplamalarında Kullanımının Performansa Etkisinin Değerlendirilmesi, Suya Bağlı Bozulmalara Karşı Direncinin İncelenmesi

Year 2020, Volume: 10 Issue: 2, 385 - 394, 15.04.2020

İsmail Çağrı Görkem Mustafa Özkan

https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.604726

Cited By: 2

Abstract

Yeni ürünler elde etmek veya atıkların katkı
maddesi olarak kullanılması amacıyla günümüzde, atık malzemelerin esnek
üstyapılı yol kaplamalarında kullanımı ve değerlendirilmesi konusunda yoğun
çalışmalar yapılmaktadır. Bu malzemelerin tekrardan kullanımı ile geri dönüşümü
düşüncesi, sınırlı olan doğal kaynakların kullanımını azaltmakta, çevrenin
tahrip edilmesini önlemekte, üretimde verimliliği arttırmakta ve atık
depolanması sonucu oluşacak çevresel sorunları en aza indirgemektedir. Bu
çalışmada mermer atıklarının, esnek üstyapılı yol kaplamalarında
değerlendirilmesi konusuna değinilmiştir. Numuneler üzerinde standart agrega ve
geleneksel bitüm deneyleri ile karışımın performans özelliklerinin belirlenmesi
amacıyla Marshall stabilite ve akma deneyleri yapılmıştır. Kalsit bazlı mermer
atığı ile hazırlanan bitümlü karışım örneklerinin suya bağlı bozulmalara karşı
direncin tespiti amacıyla numuneler üzerine Modifiye Lottman deneyi (AASHTO
T283) uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlar, Karayolu Teknik Şartnamesi’ne (KTŞ) göre
değerlendirilmiştir. Buna göre, kalsit bazlı mermer atığı agregaların fiziksel
özelliklerinin ve bitümlü karışımdaki stabilite ve akma değerlerinin şartname
limitleri içerisinde olduğu görülmüştür. Sönmüş kireç katkısı ile hazırlanan
bitümlü karışımların suya bağlı bozulmalara karşı direnci arttırdığı tespit
edilmiştir. Kalsit bazlı mermer atığının orta ve düşük hacimli yollarda kalker
agregasına alternatif olarak kullanılabileceği düşünülmektedir.

Keywords

Bitüm, Esnek Üstyapılar, Kalsit Bazlı Mermer Atığı, Sönmüş Kireç, Suya Bağlı Bozulmalar

Supporting Institution

Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

Project Number

BAP 2017/022

Thanks

Bu çalışma Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi tarafından 2017/022 proje numarası ile desteklenmiştir. Bilimsel Araştırma Koordinasyon Birimi’ne, deneysel çalışmalarımızda kullanılmak üzere kalsit bazlı mermer agregasını tarafımıza temin eden Ermaş Madencilik San.Tur.Tic.A.Ş.’ye, bitümlü malzeme ve kalker agregasının temini için Karayolları Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü 26. Şube Şefliği ’ne desteğinden ötürü teşekkür ederim.

Evaluation of the Effect on Performance of Muğla Marble Usage in Flexible Pavements, Investigation of the Resistance of Water Induced Damages

Abstract

In order to obtain new products or to use wastes as additive materials,
intensive studies are performed on the usage and evaluation of waste materials
in flexible pavement. The idea of reuse these materials with recycling reduces
the use of limited sources of nature, prevents the destruction of the environment,
increases efficiency in production, and minimizes the environmental problems
that may occur as a result of waste storage. In this study, the evaluation of
marble wastes usage in flexible pavement has been mentioned. Traditional
bitumen and aggregate tests and in order to determine the performance
characteristics of the bituminous mixture Marshall stability and flow tests
have been performed. The modified Lottman test (AASHTO T283) has been applied
on the specimens to determine the resistance on water-induced damages of the
bituminous mixture specimens prepared with calcite based marble waste. The
results that obtained have been compared with the Technical Specification of
Highway (KTŞ). According to obtained, the physical properties of calcite-based
marble waste aggregates as well as the stability and flow values of bituminous
mixture have been found to be within the specification limits. It has been
determined that the bituminous mixtures prepared with the hydrated lime
additive increase the resistance on water-induced damages. Calcite-based marble
waste aggregate is thought to be used as an alternative to limestone aggregate
on medium and low volume traffic roads.

Keywords

Bitumen, Flexible Pavement, Calcite Based Marble Waste, Hydrated Lime, Water Induced Damage

Project Number

BAP 2017/022

References

• Akbulut, H. ve Gürer, C., 2003. The environmental effects of waste marble and possibilities of utilization and waste minimization by using in the road layers, Proceeding of the fourth national marble symposium, s.371-378.
• Akbulut, H. ve Gürer, C., 2006. Atık mermerlerin asfalt kaplamalarda agrega olarak değerlendirilmesi, İMO Teknik Dergi, 261, s.3943-3960,
• Ameri, M., Vamegh, M., Naeni, S.F.C. ve Molayem, M., 2018. Moisture susceptibility evaluation of asphalt mixtures containin Evonik, Zycoterm and hydrated lime. Construction and Building Materials, 165, 958-965.
• Aravind, K. ve Das, A. Industrial waste in highway construction, Pebbles, 1st issue, Society of Civil Engineers, IIT Kanpur, 2004.
• Epps, J., Berger, E. ve Anagnos, J., 2003. Treatments, Moisture Sensitivity of Asphalt Pavements-A National Seminar, Transportation Research Board, San Diego, California.
• Görkem, İ.Ç., 2014. Orta Sıcaklıktaki Asfalt Karışımlarının Performanslarının Değerlendirilmesi. Doktora Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 177 s.
• Hamedi, H. ve Tahami, S.A., 2018. The Effect of Using Anti-Stripping Additives on Moisture Damage of Hot Mix Asphalt. International Journal of Adhesion and Adhesives, 81, 90-97.
• Hicks, RG., 1991. NCHRP Synthesis of highway practice 175: moisture damage in asphalt concrete. Washington (DC): Transportation Research Board, National Research Council.
• Karasahin, M. ve Terzi, S., 2007. Evaluation of marble waste dust in the mixture of asphaltic concrete, Construction & Building Materials , 21, 617-620.
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), 2013. Karayolu Teknik Şartnamesi 2013, KGM Teknik Araştırma Dairesi Başkanlığı Basım Evi, Ankara, 431s.
• Önal, A.M. ve Kahramangil, M., 1993. Bitümlü Karışımlar Laboratuvar El Kitabı, KGM Teknik Araştırma Dairesi Başkanlığı Basım Evi, Ankara, 156s.
• Petersen, J.C., Plancher, H. ve Harnsbergen, P.M., 1987. Lime treatment of asphalt to reduce age hardening and improve flow properties. In: Proceedings, AAPT, vol. 56.
• Şengöz, B. ve Görkem, C., 2009. Predicting stripping and moisture induced damage of asphalt concrete prepared with polymer modified bitumen and hydrated lime, Construction & Building Materials, 23, 6, 2227–2236.