The effect of the covid-19 pandemic on the basic aviation education provided within the scope of SHY-147

Abstract

The Covid-19 pandemic has affected many sectors like aviation and education, due to travel and curfew restrictions. It is considered that SHY-147 Approved Maintenance Training Institutions, which are a part of both the training and aviation sectors, will have difficulties in meeting the aircraft maintenance training requirements in the coming periods due to the measures implemented during the pandemic period. It is considered that the distance education process will force institutions to meet the requirements for the total education period and practical education period. The General Directorate of Civil Aviation has taken the necessary steps to minimize the impact on the industry since the first days of the pandemic. In this context, GDCA first issued a regulation on the measures to be taken on April 02, 2020 for the regulation of the pandemic process and updated this regulation in May, August, December 2020 and March 2021. For this reason, in our study, the legal regulations and current exemption practices implemented by the GDCA during the pandemic were examined using qualitative research methods and evaluations were made within the scope of existing training opportunities. In addition, academic studies on the effects of the Covid-19 pandemic on the aviation sector were examined with the literature review method and suggestions were made for the future of aviation education.

Keywords

• Maintenance Training Institutions
• Covid-19 Pandemic
• Aviation Training

Covid-19 pandemisinin SHY-147 kapsamında verilen havacılık temel eğitimine etkisi

Abstract

Ekonomik ve sosyal hayatı etkisi altına alan Covid-19 pandemisi uygulanan seyahat ve sokağa çıkma kısıtlamaları sebebiyle başta havacılık ve eğitim olmak üzere birçok sektörü etkilemiştir. Hem eğitim hem de havacılık sektörünün bir parçası olan SHY-147 Onaylı Bakım Eğitim Kuruluşlarının pandemi döneminde uygulamaya konan tedbirler sebebi ile özellikle hava aracı bakım eğitim gerekliliklerin karşılamada önümüzdeki dönemlerde sıkıntı yaşayacağı değerlendirilmektedir. Özellikle şu an itibariyle bir buçuk yıl (üç eğitim dönemi) süren ve daha da uzayabilecek uzaktan eğitim sürecinin toplam eğitim süresi ve pratik eğitim süre gerekliliklerini karşılamada kuruluşları zorlayacağı ve öğrencilerde mağduriyete yol açacağı değerlendirilmektedir. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü pandeminin ortaya çıktığı ilk günlerden itibaren sektörün en az seviyede etkilenebilmesi için gerekli adımları atmıştır. Bu kapsamda pandemi sürecinin düzenlenmesi için ilk olarak 02 Nisan 2020 alınacak tedbirlere yönelik genelge yayınlamış ve bu genelgeyi Mayıs, Ağustos, Aralık 2020 ve Mart 2021 tarihlerinde güncellemiştir. Bu sebeple çalışmamızda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından pandemi sürecinde hayata geçirilen yasal düzenlemeler ve mevcut muafiyet uygulamaları nitel araştırma yöntemleri kullanılarak incelenmiş ve mevcut eğitim olanakları kapsamında değerlendirmeler yapılmıştır. Ayrıca Covid-19 pandemisinin havacılık sektörüne etkileri üzerine yapılan akademik çalışmalar literatür taraması yöntemi ile incelenerek havacılık eğitiminin geleceğine yönelik önerilerde bulunulmuştur. Bu kapsamda öncelikle teorik eğitimin çevrimiçi şekilde uygulanabileceğine dair düzenleme yapıldığı tespit edilmiştir.

Keywords

• Bakım Eğitim Kuruluşları
• Covid-19 Pandemisi
• Havacılık Eğitimi

References

1. WHO, The First Few X Cases and Contacts (FFX) Investigation Protocol for Coronavirus Disease 2019 (COVID- 19) Version 2.2., 2020. https://www.who.int/publications. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).
2. International Civil Aviation Organization. 2020. Effects of Novel Coronavirus (COVID-19) on Civil Aviation: Economic Impact Analysis, ICAO Reports, 1-45.
3. European Commision (2021). The sectorial impact of the Covid-19 crisis, https://www.consilium.europa.eu/media/48767/eg-note-sectoral-impact_fin.pdf. (Erişim Tarihi: 18 Ekim 2021).
4. Airport Council International, Advisory Bulletins: The impact of Covid-19 on the airport business and the path to recovery, 2021. https://aci.aero/2021/07/14/the-impact-of-covid 19-on-the-airport-business-and-the-path-to-recovery-2/. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).
5. CNBC, Over 40 airlines have failed so far this year and more are set to come, 2020. https://www.cnbc.com/2020/10/08/over-40-airlines-have-failed-in-2020-so-far-and-more-are-set-to-come.html. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).
6. Ceruti, A., Marzocca, P., Liverani, A. & Cees, B. 2019. Maintenance in aeronautics in an Industry 4.0 context: The role of Augmented Reality and Additive Manufacturing, Journal of Computational Design and Engineering, 6(4), 516- 526.
7. SHGM, Hava Aracı Bakım Personeli Lisans Yönetmeliği (SHY-66), 2014. https://www.mevzuat.gov.tr/File/GeneratePdf?mevzuatNo=18972&mevzuatTur=KurumVeKurulusYonetmeligi&mevzuatTertip=5. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).
8. SHGM, Hava Aracı Bakım Eğitimi Kuruluşları Yönetmeliği (SHY-147), 2012. http://web.shgm.gov.tr/doc5/shy-147.pdf. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).

9. SHGM, Hava Aracı Bakım Personeli Lisans Yönetmeliği (SHY-66-01) Sınav Talimatı, 2007.
10. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/sht_66_01_sinav.pdf. (Erişim Tarihi: 12 Ekim 2021).
11. SHGM, Hava Aracı Bakım Eğitimi Kuruluşları Talimatı, 2016. http://web.shgm.gov.tr/ documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/talimatlar/SHT-147_221116.pdf. (Erişim Tarihi: 16 Ekim 2021).
12. SHGM, COVID-19 İlk ve Sürekli Uçuşa Elverişlilik Tedbirleri UED-2020/1 (Rev.01), 2020. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UED-2020-1-Rev1.pdf. (Erişim Tarihi: 22 Ekim 2021).
13. SHGM, COVID-19 İlk ve Sürekli Uçuşa Elverişlilik Tedbirleri UED-2020/1 (Rev.02), 2020. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UED-2020-1-Rev2.pdf. (Erişim Tarihi: 22 Ekim 2021).
14. SHGM, COVID-19 İlk ve Sürekli Uçuşa Elverişlilik Tedbirleri UED-2020/1 (Rev.03), 2020. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UED-2020-1-Rev-03.pdf. (Erişim Tarihi: 23 Ekim 2021).
15. SHGM, COVID-19 İlk ve Sürekli Uçuşa Elverişlilik Tedbirleri UED-2020/1 (Rev.04), 2020. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UED-2020-1-Rev-04.pdf. (Erişim Tarihi: 23 Ekim 2021).
16. SHGM, COVID-19 İlk ve Sürekli Uçuşa Elverişlilik Tedbirleri UED-2020/1 (Rev.05), 2021. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UED-2020-1-Rev-05.pdf. (Erişim Tarihi: 23 Ekim 2021).
17. İşler, H., Demir, B. & Üstün, S. 2013. Eğitim Programlarına İlişkin Yeni Yaklaşımların Havacılık Eğitimine Yansımaları, II. Ulusal Havacılık Teknolojisi ve Uygulamaları Kongresi-UHAT 2013 Bildiri Kitabı, İzmir, Türkiye.
18. Acarbay, C. 2016. Havacılık hizmet içi eğitiminde uzaktan eğitim. AUAd, 2(1), 148-161. Eginli, M.A. & Nacaklı, Y. 2020. Uçak Bakım Eğitimlerinde Artırılmış Gerçeklik Kullanımının Değerlendirilmesi J. Aviat. 4 (1), 61-78.
19. Zamkovoi, A.A., Komarova, N.V. & Novikov, S.V. 2019. Rethinking the Education of Aviation Specialists for a New Er, Russian Engineering Research, 39(3), 268–271.
20. Eschen, H., Kötter, T., Rodeck, R., Harnisch, M. & Schüppstuhl, T. 2018. Augmented and Virtual Reality for Inspection and Maintenance Processes in the Aviation Industry, Procedia Manufacturing, 19, 156-163.
21. De Crescenzio, F., Fantini, M., Persiani, F., Stefano, L.D., Azzari, P. & Salti, S. 2011. Augmented Reality for Aircraft Maintenance Training and Operations Support, IEEE Computer Society, 96-101.
22. Somyürek, S. 2014. Öğrenme Sürecinde Z Kuşağının Dikkatini Çekme: Artırılmış Gerçeklik, Eğitim Teknolojisi Kuram ve Uygulama, 4(1), 63-80.
23. Miana, P., Kille, T., Lee, S.Y., Zhang, Y. & Bates, P.R. 2021. The impact of the COVID-19 pandemic on current tertiary aviation education and future careers: Students’ perspective, Journal of Air Transport Management, 94, 102081.