YENİ İPEK YOLU’NUN TÜRKİYE EKONOMİSİNE ETKİSİ

Zeki Yılmaz; Cihat Erdem; Kubra Kaya

Research Article

YENİ İPEK YOLU’NUN TÜRKİYE EKONOMİSİNE ETKİSİ

Year 2020, Volume: 5 Issue: 9, 198 - 214, 30.01.2020

Zeki Yılmaz , Cihat Erdem , Kubra Kaya

Abstract

İpek yolu tarih boyunca dünyanın iki uç noktası arasında kültürlerin, malların ve hizmetlerin taşındığı tarihi bir yol olmuştur. Ulaşımdaki yetersizliklerden dolayı Çin 2013 yılında Yeni İpek Yolu projesini ortaya atmıştır. Orta koridorda yer alan Türkiye jeopolitik konumu gereği Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan bir köprü konumuna sahip olmuştur. Geçiş güzergahında olması nedeniyle kara yolu, demir yolu ve boru hatları yatırımları Türkiye de yoğunlaşmıştır. Yatırımların çoğunluğu yabancı yatırımcılar tarafından karşılanması öngörülmüş böylece Türkiye ekonomisinde bir canlılık sağlaması amaçlanmıştır. Küreselleşen dünyada Türkiye de bu projeye katılımıyla yerini almıştır. Çalışmada proje kapsamında Türkiye etkilerinin fazla olacağı düşünülen dış ticaret, taşımacılık ve turizme katkıları incelenmiştir.

Keywords

Yeni ipek yolu, kemer yol, orta koridor, alt yapı yatırımları

References

ALKAN, B., URHAN, C., ÖZÇELİK, D., ÖZKAN, N., ABDULLAZADA, U., & AKSOY, Y. E. (2018). Yük taşımacılığı ve limancılık sektörü. Ankara: Türkiye Sınai Kalkınma Bankası.
BAG, M. (2018, 09 02). tr.euronews.com. 08 10, 2019 tarihinde (https://tr.euronews.com/2018/09/02/cin-in-ipek-yolu-projesi-ticari-mi-zayif-ulkelere-kurulan-tuzak-mi-: (https://tr.euronews.com/2018/09/02/cin-in-ipek-yolu-projesi-ticari-mi-zayif-ulkelere-kurulan-tuzak-mi- adresinden alındı
BARİSİTZ, S., & RADZYNER, A. (2017). The New Silk Road, part I: a stocktaking and economic assessment. Focus on European Economic Integration , 3 (17), 8-30.
BEDİRHAN, Y. (1994). Eski ve Orta Çağlarda İpek Yolu ve İpek Yolu Ticareti. Yüksek Lisans Tezi , 1-164.
BEŞER, M. E., & ÜNAL, R. (2018, 05 09). ortadogudan.com. 08 06, 2019 tarihinde http://ortadogudan.com/makaleler/106/cin-in-dunyaya-acilma-girisimi-bir-kusak-bir-yol/#: http://ortadogudan.com/makaleler/106/cin-in-dunyaya-acilma-girisimi-bir-kusak-bir-yol adresinden alındı
bloomberght.com. (2019, 11 07). https://www.bloomberght.com. 11 14, 2019 tarihinde https://www.bloomberght.com/china-railway-express-cin-den-yola-cikip-marmaray-i-kullanarak-avrupa-ya-gecti-2237411: https://www.bloomberght.com/china-railway-express-cin-den-yola-cikip-marmaray-i-kullanarak-avrupa-ya-gecti-2237411 adresinden alındı
BULUZ, N. (T.Y, . .). https://www.turkishnews.com. 11 2019, 01 tarihinde https://www.turkishnews.com/tr/content/2019/05/31/cinli-turist-cok-para-harciyor/: https://www.turkishnews.com/tr/content/2019/05/31/cinli-turist-cok-para-harciyor/ adresinden alındı
businessht.bloomberght.com. (2017, 05 12). https://businessht.bloomberght.com. 11 02, 2019 tarihinde https://businessht.bloomberght.com/piyasalar/haber/1491954-buyuk-zirveden-once-ipek-yolu-projesinde-bilmeniz-gerekenler: https://businessht.bloomberght.com/piyasalar/haber/1491954-buyuk-zirveden-once-ipek-yolu-projesinde-bilmeniz-gerekenler adresinden alındı
CAMGÖZ, C., & İSTANBULLU DİNÇER, F. (t.y.). MODERN İPEK YOLU PROJESİ ÇERÇEVESİNDE ULAŞTIRMA AĞLARININ TURİZME. yyusbedergisi , 1-17. cnnturk.com. (2017, 10 02). https://www.cnnturk.com. 10 05, 2019 tarihinde https://www.cnnturk.com/yasam/dunyada-en-cok-ziyaret-edilen-30-sehir-aciklandi: https://www.cnnturk.com/yasam/dunyada-en-cok-ziyaret-edilen-30-sehir-aciklandi adresinden alındı
ÇALIŞKAN, Z. (2018, 01 02). insamer.com. 08 02, 2019 tarihinde https://insamer.com/tr/cinin-yeni-ipek-yolu-projesi_1111.html: https://insamer.com/tr/cinin-yeni-ipek-yolu-projesi_1111.html, adresinden alındı
ÇAVUŞOĞLU, M. (2019). 2019 Yılına Girerken Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminde Girişimci ve İnsani Dış Politikamız. -: Dış İşleri Bakanlığı . disiliskiler.ktb.gov.tr. (t.y.). https://disiliskiler.ktb.gov.tr. 11 17, 2019 tarihinde https://disiliskiler.ktb.gov.tr/TR-127495/avrupa-birligi.html: https://disiliskiler.ktb.gov.tr/TR-127495/avrupa-birligi.html adresinden alındı
Dünya Ekonomik Forumu. (2019, 04 14). euronews.com. 08 08, 2019 tarihinde https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek: https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek adresinden alındı
ERGÜNSU, U. (2017, 04 07). Beijing Saati 13 - Bir Kuşak Bir Yol Nedir? Bejing Saati. (E. DEMİR, & C. ÖZKÖMÜR, Röportajı Yapanlar) Fikir.Gen.Tr. (t.y., t.y. t.y.). https://www.fikir.gen.tr. 08 20, 2019 tarihinde https://www.fikir.gen.tr/dis-ticaretin-ulke-ekonomisindeki-etkileri-nelerdir/: https://www.fikir.gen.tr/dis-ticaretin-ulke-ekonomisindeki-etkileri-nelerdir/ adresinden alındı
History.com. (2017, 11 03). history.com . 08 09, 2019 tarihinde (https://www.history.com/.amp/topics/ancient-middle-east/silk-road, Erişim 09.08.2019).: (https://www.history.com/.amp/topics/ancient-middle-east/silk-road, Erişim 09.08.2019). adresinden alındı
https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek (Dü.). (2019, 04 14). 08 08, 2019 tarihinde euronews.com: https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek adresinden alındı
İNTERNET HABER. (2018, 06 12). https://www.internethaber.com. 08 18, 2019 tarihinde https://www.internethaber.com/iste-tarihi-proje-tanap-enerjinin-ipek-yolu-hangi-illerden-geciyor-1879715h.htm: https://www.internethaber.com/iste-tarihi-proje-tanap-enerjinin-ipek-yolu-hangi-illerden-geciyor-1879715h.htm adresinden alındı
KALAYCI, İ. (2017). Deniz Ticareti ve Küresel Mali Kriz: İpek Yolu’nda Türkiye İçin Yeni Stratejiler. AVRASYA ETÜDLER , 45 (1), 87-122.
KARAGÖL, E. T. (2017). Modern İpek Yolu Projesi. Seta Perspektif , 1-7.
KARIMI, K. (2018). Çin'in Orta Asya'da ekonomik diplomasisi: Yeni İpek Yolu projesi. (Yüksek lisans tezi) , 118.
m.lojiport.com. (2018, 05 04). https://m.lojiport.com. 08 24, 2019 tarihinde https://m.lojiport.com/borusan-lojistik-yeni-ipek-yolunu-acti-101902h.htm: https://m.lojiport.com/borusan-lojistik-yeni-ipek-yolunu-acti-101902h.htm adresinden alındı
OECD BUSINESS AND FINANCE OUTLOOK. (2018). China's Belt and Road Initiative. OECD: OECD BUSINESS AND FINANCE OUTLOOK .
onedio. (2018, 10 25). onedio.com. 10 05, 2019 tarihinde https://onedio.com/haber/antalya-ve-istanbul-da-listede-2018-de-en-cok-ziyaret-edilen-20-sehir-845904: https://onedio.com/haber/antalya-ve-istanbul-da-listede-2018-de-en-cok-ziyaret-edilen-20-sehir-845904 adresinden alındı
rayhaber.com. (2019, 04 11). rayhaber.com. 11 14, 2019 tarihinde https://rayhaber.com/2019/11/cinden-avrupaya-gidecek-ilk-yuk-treni-6-kasimda-ankarada/: https://rayhaber.com/2019/11/cinden-avrupaya-gidecek-ilk-yuk-treni-6-kasimda-ankarada/ adresinden alındı
RONA, N. (2017, 05 19). Çin’in Modern İpek Yolu Projesi: Bir Kuşak Bir Yol. (S. AKGÜNAY, Röportajı Yapan)
T.C İş Bankası Uzmanları. (2017). LOJİSTİK . .: https://ekonomi.isbank.com.tr/.
T.C İş Bankası Uzmanları. (2018). LOJİSTİK. -: ekonomi.isbank.com.tr.
T.C Ulaştırma Bakanlığı. (T.Y, . .). TÜRKİYE ULAŞIM VE İLETİŞİM STRATEJİSİ HEDEF 2023. 11 15, 2019 tarihinde http://www.sp.gov.tr/upload/xSPTemelBelge/files/93C5Y+Turkiye_Ulasim_veIletisim_Stratejisi.pdf: http://www.sp.gov.tr/upload/xSPTemelBelge/files/93C5Y+Turkiye_Ulasim_veIletisim_Stratejisi.pdf adresinden alındı
T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı. (2019, 10 21). https://www.hmb.gov.tr. 11 11, 2019 tarihinde https://www.hmb.gov.tr/kamu-finansmani-istatistikleri: https://www.hmb.gov.tr/kamu-finansmani-istatistikleri adresinden alındı
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. (2018, 08 04). https://www.uab.gov.tr/. 08 15, 2019 tarihinde https://www.uab.gov.tr/haberler/ankara-sivas-yht-hatti-2019-da-test-suruslerine-baslayacak: https://www.uab.gov.tr/haberler/ankara-sivas-yht-hatti-2019-da-test-suruslerine-baslayacak adresinden alındı
TCDD. (2017). Faaliyet Raporu . Ankara: tcddtasimacilik.gov.tr.
TCDD. (2019, - -). http://www.tcddtasimacilik.gov.tr. 08 04, 2019 tarihinde http://www.tcddtasimacilik.gov.tr: http://www.tcddtasimacilik.gov.tr adresinden alındı
TCDD. (2018, 02 24). İPEK YOLUNUN AVRUPAYA AÇILAN DEMİR KAPISI TÜRKİYE. 08 03, 2019 tarihinde http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/haber/%C4%B0PEK%20YOLUNUN%20AVRUPAYA%20A%C3%87ILAN%20DEM%C4%B0R%20KAPISI%20T%C3%9CRK%C4%B0YE/170: http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/haber/%C4%B0PEK%20YOLUNUN%20AVRUPAYA%20A%C3%87ILAN%20DEM%C4%B0R%20KAPISI%20T%C3%9CRK%C4%B0YE/170 adresinden alındı
TCMB. (2019, t.y. t.y.). https://evds2.tcmb.gov.tr/. 07 18, 2019 tarihinde https://evds2.tcmb.gov.tr/index.php?/evds/serieMarket/collapse_2/5862/DataGroup/turkish/bie_dkdovizgn/: https://evds2.tcmb.gov.tr/index.php?/evds/serieMarket/collapse_2/5862/DataGroup/turkish/bie_dkdovizgn/ adresinden alındı
trthaber.com. (2018, 04 17). https://www.trthaber.com. 10 25, 2019 tarihinde https://www.trthaber.com/haber/dunya/cinde-2018-turkiye-turizm-yili-basladi-361132.html: https://www.trthaber.com/haber/dunya/cinde-2018-turkiye-turizm-yili-basladi-361132.html adresinden alındı
TÜİK. (t.y., t.y. t.y.). http://www.tuik.gov.tr. 08 20, 2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/Start.do: http://www.tuik.gov.tr/Start.do adresinden alındı
Türkiye Ekonomik Yükseliş Projesi. (2015, 06 24). Merkez Türkiye Projesi . Trabzon, Trabzon, Türkiye: CHP.
Türkiye İş Bankası. (2019). Dış Ticaret Dengesi. -: Türkiye İş Bankası.
www.cnnturk.com. (2018, 10 20). https://www.cnnturk.com. 10 08, 2019 tarihinde https://www.cnnturk.com/ekonomi/2018de-dunyanin-en-cok-ziyaret-edilen-sehirleri-belli-oldu: https://www.cnnturk.com/ekonomi/2018de-dunyanin-en-cok-ziyaret-edilen-sehirleri-belli-oldu adresinden alındı
www.dw.com. (2017, 14 05). www.dw.com. 11 01, 2019 tarihinde https://www.dw.com/tr/modern-ipek-yolu-projesi-beklentiler-ve-ku%C5%9Fkular/a-38832963: https://www.dw.com/tr/modern-ipek-yolu-projesi-beklentiler-ve-ku%C5%9Fkular/a-38832963 adresinden alındı
Xinhua. (2017, 05 14). Xinhuanet.com. (YAMEİ, Düzenleyen) 09 12, 2019 tarihinde http://www.xinhuanet.com/english/2017-05/14/c_136282982.htm: http://www.xinhuanet.com/english/2017-05/14/c_136282982.htm adresinden alındı
YALÇIN, H. H., DİNÇSOY, H. C., & ÖZDOĞAN, İ. (2019). TÜRKİYE'NİN KUŞAK VE YOL GİRİŞİMİ'NDE KONUMLANDIRILMASI. İstanbul: DEİK.
طريق الحرير ومد خيوط التجارة الدولية(İpek Yolu ve Uluslararası Ticaret ). (2016, 01 03). marketsvoice.com. 11 17, 2019 tarihinde http://www.dw.com/fa-af/- یک-راه-یک کمربند-راه-ابریشم-جدید-چین /a-19524758 adresinden alındı

THE EFFECT OF THE NEW SILK ROAD ON THE TURKISH ECONOMY

Year 2020, Volume: 5 Issue: 9, 198 - 214, 30.01.2020

Zeki Yılmaz , Cihat Erdem , Kubra Kaya

Abstract

Throughou thistory, the Silk Road has been a historic way in which cultures, goodsand services have been transported between the two extremes of the world. Duetolack of Transportation, China introduced the New Silk Road project in 2013. Turkey, located in the Middle Corridor, has been a bridge connecting Asia and Europe due to its geo political position. Due to itslocation on the transit route, investments in landroutes, railwaysandpipelines ar econcentrated in Turkey. The majority of the investmentswereexpectedto be met byforeigninvestors, thusproviding a boosttotheTurkisheconomy. Turkey has alsotakenitsplace in theglobalizedworldwithitsparticipation in thisproject. Inthisstudy, thecontribution of Turkeytoforeigntrade, transportationandtourism, which is thoughttohave a greaterimpact, wasexamined.

Keywords

New Silk Road, Belt Road, Central Corridor, Infrastruceture investment

References

ALKAN, B., URHAN, C., ÖZÇELİK, D., ÖZKAN, N., ABDULLAZADA, U., & AKSOY, Y. E. (2018). Yük taşımacılığı ve limancılık sektörü. Ankara: Türkiye Sınai Kalkınma Bankası.
BAG, M. (2018, 09 02). tr.euronews.com. 08 10, 2019 tarihinde (https://tr.euronews.com/2018/09/02/cin-in-ipek-yolu-projesi-ticari-mi-zayif-ulkelere-kurulan-tuzak-mi-: (https://tr.euronews.com/2018/09/02/cin-in-ipek-yolu-projesi-ticari-mi-zayif-ulkelere-kurulan-tuzak-mi- adresinden alındı
BARİSİTZ, S., & RADZYNER, A. (2017). The New Silk Road, part I: a stocktaking and economic assessment. Focus on European Economic Integration , 3 (17), 8-30.
BEDİRHAN, Y. (1994). Eski ve Orta Çağlarda İpek Yolu ve İpek Yolu Ticareti. Yüksek Lisans Tezi , 1-164.
BEŞER, M. E., & ÜNAL, R. (2018, 05 09). ortadogudan.com. 08 06, 2019 tarihinde http://ortadogudan.com/makaleler/106/cin-in-dunyaya-acilma-girisimi-bir-kusak-bir-yol/#: http://ortadogudan.com/makaleler/106/cin-in-dunyaya-acilma-girisimi-bir-kusak-bir-yol adresinden alındı
bloomberght.com. (2019, 11 07). https://www.bloomberght.com. 11 14, 2019 tarihinde https://www.bloomberght.com/china-railway-express-cin-den-yola-cikip-marmaray-i-kullanarak-avrupa-ya-gecti-2237411: https://www.bloomberght.com/china-railway-express-cin-den-yola-cikip-marmaray-i-kullanarak-avrupa-ya-gecti-2237411 adresinden alındı
BULUZ, N. (T.Y, . .). https://www.turkishnews.com. 11 2019, 01 tarihinde https://www.turkishnews.com/tr/content/2019/05/31/cinli-turist-cok-para-harciyor/: https://www.turkishnews.com/tr/content/2019/05/31/cinli-turist-cok-para-harciyor/ adresinden alındı
businessht.bloomberght.com. (2017, 05 12). https://businessht.bloomberght.com. 11 02, 2019 tarihinde https://businessht.bloomberght.com/piyasalar/haber/1491954-buyuk-zirveden-once-ipek-yolu-projesinde-bilmeniz-gerekenler: https://businessht.bloomberght.com/piyasalar/haber/1491954-buyuk-zirveden-once-ipek-yolu-projesinde-bilmeniz-gerekenler adresinden alındı
CAMGÖZ, C., & İSTANBULLU DİNÇER, F. (t.y.). MODERN İPEK YOLU PROJESİ ÇERÇEVESİNDE ULAŞTIRMA AĞLARININ TURİZME. yyusbedergisi , 1-17. cnnturk.com. (2017, 10 02). https://www.cnnturk.com. 10 05, 2019 tarihinde https://www.cnnturk.com/yasam/dunyada-en-cok-ziyaret-edilen-30-sehir-aciklandi: https://www.cnnturk.com/yasam/dunyada-en-cok-ziyaret-edilen-30-sehir-aciklandi adresinden alındı
ÇALIŞKAN, Z. (2018, 01 02). insamer.com. 08 02, 2019 tarihinde https://insamer.com/tr/cinin-yeni-ipek-yolu-projesi_1111.html: https://insamer.com/tr/cinin-yeni-ipek-yolu-projesi_1111.html, adresinden alındı
ÇAVUŞOĞLU, M. (2019). 2019 Yılına Girerken Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminde Girişimci ve İnsani Dış Politikamız. -: Dış İşleri Bakanlığı . disiliskiler.ktb.gov.tr. (t.y.). https://disiliskiler.ktb.gov.tr. 11 17, 2019 tarihinde https://disiliskiler.ktb.gov.tr/TR-127495/avrupa-birligi.html: https://disiliskiler.ktb.gov.tr/TR-127495/avrupa-birligi.html adresinden alındı
Dünya Ekonomik Forumu. (2019, 04 14). euronews.com. 08 08, 2019 tarihinde https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek: https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek adresinden alındı
ERGÜNSU, U. (2017, 04 07). Beijing Saati 13 - Bir Kuşak Bir Yol Nedir? Bejing Saati. (E. DEMİR, & C. ÖZKÖMÜR, Röportajı Yapanlar) Fikir.Gen.Tr. (t.y., t.y. t.y.). https://www.fikir.gen.tr. 08 20, 2019 tarihinde https://www.fikir.gen.tr/dis-ticaretin-ulke-ekonomisindeki-etkileri-nelerdir/: https://www.fikir.gen.tr/dis-ticaretin-ulke-ekonomisindeki-etkileri-nelerdir/ adresinden alındı
History.com. (2017, 11 03). history.com . 08 09, 2019 tarihinde (https://www.history.com/.amp/topics/ancient-middle-east/silk-road, Erişim 09.08.2019).: (https://www.history.com/.amp/topics/ancient-middle-east/silk-road, Erişim 09.08.2019). adresinden alındı
https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek (Dü.). (2019, 04 14). 08 08, 2019 tarihinde euronews.com: https://tr.euronews.com/2019/04/14/video-cin-modern-ipek-yolu-nedir-kusak-ve-yol-girisimi-nedir-ipek-yolu-ne-zaman-bitecek adresinden alındı
İNTERNET HABER. (2018, 06 12). https://www.internethaber.com. 08 18, 2019 tarihinde https://www.internethaber.com/iste-tarihi-proje-tanap-enerjinin-ipek-yolu-hangi-illerden-geciyor-1879715h.htm: https://www.internethaber.com/iste-tarihi-proje-tanap-enerjinin-ipek-yolu-hangi-illerden-geciyor-1879715h.htm adresinden alındı
KALAYCI, İ. (2017). Deniz Ticareti ve Küresel Mali Kriz: İpek Yolu’nda Türkiye İçin Yeni Stratejiler. AVRASYA ETÜDLER , 45 (1), 87-122.
KARAGÖL, E. T. (2017). Modern İpek Yolu Projesi. Seta Perspektif , 1-7.
KARIMI, K. (2018). Çin'in Orta Asya'da ekonomik diplomasisi: Yeni İpek Yolu projesi. (Yüksek lisans tezi) , 118.
m.lojiport.com. (2018, 05 04). https://m.lojiport.com. 08 24, 2019 tarihinde https://m.lojiport.com/borusan-lojistik-yeni-ipek-yolunu-acti-101902h.htm: https://m.lojiport.com/borusan-lojistik-yeni-ipek-yolunu-acti-101902h.htm adresinden alındı
OECD BUSINESS AND FINANCE OUTLOOK. (2018). China's Belt and Road Initiative. OECD: OECD BUSINESS AND FINANCE OUTLOOK .
onedio. (2018, 10 25). onedio.com. 10 05, 2019 tarihinde https://onedio.com/haber/antalya-ve-istanbul-da-listede-2018-de-en-cok-ziyaret-edilen-20-sehir-845904: https://onedio.com/haber/antalya-ve-istanbul-da-listede-2018-de-en-cok-ziyaret-edilen-20-sehir-845904 adresinden alındı
rayhaber.com. (2019, 04 11). rayhaber.com. 11 14, 2019 tarihinde https://rayhaber.com/2019/11/cinden-avrupaya-gidecek-ilk-yuk-treni-6-kasimda-ankarada/: https://rayhaber.com/2019/11/cinden-avrupaya-gidecek-ilk-yuk-treni-6-kasimda-ankarada/ adresinden alındı
RONA, N. (2017, 05 19). Çin’in Modern İpek Yolu Projesi: Bir Kuşak Bir Yol. (S. AKGÜNAY, Röportajı Yapan)
T.C İş Bankası Uzmanları. (2017). LOJİSTİK . .: https://ekonomi.isbank.com.tr/.
T.C İş Bankası Uzmanları. (2018). LOJİSTİK. -: ekonomi.isbank.com.tr.
T.C Ulaştırma Bakanlığı. (T.Y, . .). TÜRKİYE ULAŞIM VE İLETİŞİM STRATEJİSİ HEDEF 2023. 11 15, 2019 tarihinde http://www.sp.gov.tr/upload/xSPTemelBelge/files/93C5Y+Turkiye_Ulasim_veIletisim_Stratejisi.pdf: http://www.sp.gov.tr/upload/xSPTemelBelge/files/93C5Y+Turkiye_Ulasim_veIletisim_Stratejisi.pdf adresinden alındı
T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı. (2019, 10 21). https://www.hmb.gov.tr. 11 11, 2019 tarihinde https://www.hmb.gov.tr/kamu-finansmani-istatistikleri: https://www.hmb.gov.tr/kamu-finansmani-istatistikleri adresinden alındı
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. (2018, 08 04). https://www.uab.gov.tr/. 08 15, 2019 tarihinde https://www.uab.gov.tr/haberler/ankara-sivas-yht-hatti-2019-da-test-suruslerine-baslayacak: https://www.uab.gov.tr/haberler/ankara-sivas-yht-hatti-2019-da-test-suruslerine-baslayacak adresinden alındı
TCDD. (2017). Faaliyet Raporu . Ankara: tcddtasimacilik.gov.tr.
TCDD. (2019, - -). http://www.tcddtasimacilik.gov.tr. 08 04, 2019 tarihinde http://www.tcddtasimacilik.gov.tr: http://www.tcddtasimacilik.gov.tr adresinden alındı
TCDD. (2018, 02 24). İPEK YOLUNUN AVRUPAYA AÇILAN DEMİR KAPISI TÜRKİYE. 08 03, 2019 tarihinde http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/haber/%C4%B0PEK%20YOLUNUN%20AVRUPAYA%20A%C3%87ILAN%20DEM%C4%B0R%20KAPISI%20T%C3%9CRK%C4%B0YE/170: http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/haber/%C4%B0PEK%20YOLUNUN%20AVRUPAYA%20A%C3%87ILAN%20DEM%C4%B0R%20KAPISI%20T%C3%9CRK%C4%B0YE/170 adresinden alındı
TCMB. (2019, t.y. t.y.). https://evds2.tcmb.gov.tr/. 07 18, 2019 tarihinde https://evds2.tcmb.gov.tr/index.php?/evds/serieMarket/collapse_2/5862/DataGroup/turkish/bie_dkdovizgn/: https://evds2.tcmb.gov.tr/index.php?/evds/serieMarket/collapse_2/5862/DataGroup/turkish/bie_dkdovizgn/ adresinden alındı
trthaber.com. (2018, 04 17). https://www.trthaber.com. 10 25, 2019 tarihinde https://www.trthaber.com/haber/dunya/cinde-2018-turkiye-turizm-yili-basladi-361132.html: https://www.trthaber.com/haber/dunya/cinde-2018-turkiye-turizm-yili-basladi-361132.html adresinden alındı
TÜİK. (t.y., t.y. t.y.). http://www.tuik.gov.tr. 08 20, 2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/Start.do: http://www.tuik.gov.tr/Start.do adresinden alındı
Türkiye Ekonomik Yükseliş Projesi. (2015, 06 24). Merkez Türkiye Projesi . Trabzon, Trabzon, Türkiye: CHP.
Türkiye İş Bankası. (2019). Dış Ticaret Dengesi. -: Türkiye İş Bankası.
www.cnnturk.com. (2018, 10 20). https://www.cnnturk.com. 10 08, 2019 tarihinde https://www.cnnturk.com/ekonomi/2018de-dunyanin-en-cok-ziyaret-edilen-sehirleri-belli-oldu: https://www.cnnturk.com/ekonomi/2018de-dunyanin-en-cok-ziyaret-edilen-sehirleri-belli-oldu adresinden alındı
www.dw.com. (2017, 14 05). www.dw.com. 11 01, 2019 tarihinde https://www.dw.com/tr/modern-ipek-yolu-projesi-beklentiler-ve-ku%C5%9Fkular/a-38832963: https://www.dw.com/tr/modern-ipek-yolu-projesi-beklentiler-ve-ku%C5%9Fkular/a-38832963 adresinden alındı
Xinhua. (2017, 05 14). Xinhuanet.com. (YAMEİ, Düzenleyen) 09 12, 2019 tarihinde http://www.xinhuanet.com/english/2017-05/14/c_136282982.htm: http://www.xinhuanet.com/english/2017-05/14/c_136282982.htm adresinden alındı
YALÇIN, H. H., DİNÇSOY, H. C., & ÖZDOĞAN, İ. (2019). TÜRKİYE'NİN KUŞAK VE YOL GİRİŞİMİ'NDE KONUMLANDIRILMASI. İstanbul: DEİK.
طريق الحرير ومد خيوط التجارة الدولية(İpek Yolu ve Uluslararası Ticaret ). (2016, 01 03). marketsvoice.com. 11 17, 2019 tarihinde http://www.dw.com/fa-af/- یک-راه-یک کمربند-راه-ابریشم-جدید-چین /a-19524758 adresinden alındı

There are 42 citations in total.

Details

Primary Language	Turkish
Journal Section	Makaleler
Authors	Zeki Yılmaz Cihat Erdem 0000-0002-0846-557X Kubra Kaya 0000-0003-3586-395X
Publication Date	January 30, 2020
Published in Issue	Year 2020 Volume: 5 Issue: 9

Cite

APA	Yılmaz, Z., Erdem, C., & Kaya, K. (2020). YENİ İPEK YOLU’NUN TÜRKİYE EKONOMİSİNE ETKİSİ. Uluslararası Afro-Avrasya Araştırmaları Dergisi, 5(9), 198-214.

Download Cover Image

Article Files

Full Text

Journal of Afro-Eurasian Research (IJAR) is an International refereed journal and published biannually.Authors are responsible for the content and linguistic of their articles. Articles published here could not be used without referring to the Journal. The opinions in the articles published belong to the authors only and do not reflect those of International Journal of Afro-Eurasian Research. All rights reserved.