Optimization of Straight Fins with a Step Change in Thickness and Variable Thermal Conductivity by Homotopy Perturbation Method

Volume: 30 Number: 2 June 1, 2010
  • Cihat Arslantürk
TR EN

Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu

Abstract

Kanat malzemesinin verimli kullanılabilmesi için kademeli kanat olarak isimlendirilen yeni bir kanat geometrisi önerilmiştir. Bu çalışmada, ısıl iletkenliği sıcaklıkla değişen dikdörtgen kesitli kademeli kanatların ısıl analizi ve optimizasyonu yapılmıştır. Kanat içindeki sıcaklık dağılımı, sonsuz kuvvet serisi şeklinde analitik bir çözüm sağlayan Homotopi Pertürbasyon Metodu (HPM) ile elde edilmiştir. Bu çözüm, verilen sabit bir kanat hacmi için ısı geçişini maksimum yapan kanat geometrisinin bulunması için kullanılmıştır. Elde edilen sonuçlar, aynı ısıl koşullar ve aynı kanat hacmi için kademeli kanadın düz kanada göre daha fazla ısı geçişi sağladığını göstermiştir. Optimizasyondan elde edilen sonuçlar, bu tip kanatların tasarımı için kullanılabilir

Keywords

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

Cihat Arslantürk This is me

Publication Date

June 1, 2010

Submission Date

June 1, 2010

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2010 Volume: 30 Number: 2

APA
Arslantürk, C. (2010). Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi, 30(2), 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX
AMA
1.Arslantürk C. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2010;30(2):9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX
Chicago
Arslantürk, Cihat. 2010. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi 30 (2): 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX.
EndNote
Arslantürk C (June 1, 2010) Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 30 2 9–19.
IEEE
[1]C. Arslantürk, “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”, Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, vol. 30, no. 2, pp. 9–19, June 2010, [Online]. Available: https://izlik.org/JA77RY78ZX
ISNAD
Arslantürk, Cihat. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 30/2 (June 1, 2010): 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX.
JAMA
1.Arslantürk C. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2010;30:9–19.
MLA
Arslantürk, Cihat. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi, vol. 30, no. 2, June 2010, pp. 9-19, https://izlik.org/JA77RY78ZX.
Vancouver
1.Cihat Arslantürk. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi [Internet]. 2010 Jun. 1;30(2):9-19. Available from: https://izlik.org/JA77RY78ZX