Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu

Cilt: 30 Sayı: 2 1 Haziran 2010
  • Cihat Arslantürk
PDF İndir
TR EN

Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu

Öz

Kanat malzemesinin verimli kullanılabilmesi için kademeli kanat olarak isimlendirilen yeni bir kanat geometrisi önerilmiştir. Bu çalışmada, ısıl iletkenliği sıcaklıkla değişen dikdörtgen kesitli kademeli kanatların ısıl analizi ve optimizasyonu yapılmıştır. Kanat içindeki sıcaklık dağılımı, sonsuz kuvvet serisi şeklinde analitik bir çözüm sağlayan Homotopi Pertürbasyon Metodu (HPM) ile elde edilmiştir. Bu çözüm, verilen sabit bir kanat hacmi için ısı geçişini maksimum yapan kanat geometrisinin bulunması için kullanılmıştır. Elde edilen sonuçlar, aynı ısıl koşullar ve aynı kanat hacmi için kademeli kanadın düz kanada göre daha fazla ısı geçişi sağladığını göstermiştir. Optimizasyondan elde edilen sonuçlar, bu tip kanatların tasarımı için kullanılabilir

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Cihat Arslantürk Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Haziran 2010

Gönderilme Tarihi

1 Haziran 2010

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2010 Cilt: 30 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Arslantürk, C. (2010). Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, 30(2), 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX
AMA
1.Arslantürk C. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2010;30(2):9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX
Chicago
Arslantürk, Cihat. 2010. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 30 (2): 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX.
EndNote
Arslantürk C (01 Haziran 2010) Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 30 2 9–19.
IEEE
[1]C. Arslantürk, “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”, Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, c. 30, sy 2, ss. 9–19, Haz. 2010, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA77RY78ZX
ISNAD
Arslantürk, Cihat. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 30/2 (01 Haziran 2010): 9-19. https://izlik.org/JA77RY78ZX.
JAMA
1.Arslantürk C. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2010;30:9–19.
MLA
Arslantürk, Cihat. “Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu”. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, c. 30, sy 2, Haziran 2010, ss. 9-19, https://izlik.org/JA77RY78ZX.
Vancouver
1.Cihat Arslantürk. Isıl İletkenliği Sıcaklıkla Değişen Kademeli Kanatların Homotopi Pertürbasyon Yöntemi İle Optimizasyonu. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi [Internet]. 01 Haziran 2010;30(2):9-19. Erişim adresi: https://izlik.org/JA77RY78ZX