Tedarik Zinciri Yönetiminde Limanların Değişen Rolleri: Liman Merkezli Lojistik

Year 2021, Volume: 5 Issue: 1, 49 - 61, 30.06.2021

Hüseyin Emre Gören

Abstract

Tedarik zinciri içersinde, talep edilen ürünlere yansıyacak maliyetler açısından en önemli başlık taşımadır. Taşıma işlemlerinde, ürünlerin çeşitli teslim opsiyonları ve aynı ölçüde yüksek elleçleme kapasite ile gerçekleştirilebiliyor olması açısından denizyolu taşımacılığı tercih edilmektedir.
Dünya üzerindeki liman işletmeleri, zaman içerisinde katma değeri yüksek ve daha karlı faaliyet alanlarına dönüşme potansiyeli olan yeni uygulamalar geliştirmektedir. Bu uygulamalar zamanla klasik yapıdan çıkarak, literature liman merkezli lojistik uygulamaları olarak geçen yapıya doğru evrilen bir süreç içerisine girmektedir.
Bu çalışmanın amacı, lojistik ve tedarik zinciri yönetiminin uygulama safhası içerisinde yer alan liman işletmelerini, geleneksel yapıdan çıkartarak, müşteri talepleri ve küresel ticaretin getirmiş olduğu sürekli yenilenme döngüsü ile ortaya çıkan liman merkezli lojistik kavramını incelemektir.
Bu çalışmada, nispeten yeni bir kavram olan Liman Merkezli Lojistik uygulamalarının tedarik zinciri yönetimi sürecinde kullanımına odaklanılmaktadır. İlk bölümde tedarik zinciri içerisinde önemli bir rol üstlenen limanların, liman merkezli lojistik uygulamalarına kavramsal açıdan yaklaşılmış ve incelenmiştir. ikinci bölümde Avrupa kıtası üzerindeki örneklere yer verilmiş ve son bölümde değerlendirmeler ifade edilmiştir.

Keywords

Liman, Lojistik, Tedarik Zinciri Yönetimi, Liman Merkezli Lojistik

References

• Referans 1 Baker, P., & Sleeman, J. (2011). The Impact of Economic and Supply Chain Trends on British Warehousing. Logistics Research Network 2011 Conference. Southampton.
• Referans 2 Demirbas, D., Flint, H., & Bennett, D. (2014). Supply chain interfaces between a port utilizing organisation and port operator. Supply Chain Management: An International Journal, 79-97.
• Referans 3 Drewry. (2021, 02 24). Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast. Drewry Shipping Consultans Lilmited: https://www.drewry.co.uk/ adresinden alınmıştır
• Referans 4 Harrison, A., & Hoek, R. v. (2008). Logistics management and strategy : competing through the supply chain. London: Pearson Education Limited.
• Referans 5 Hearn, S. (2012). London Gateaway: A port to beat the economic storm. Logistics & Transport, 14(12), 36-39.
• Referans 6 Holter, A. R., Grant, D. B., Ritchie, J. M., Shaw, W. N., & Towers, N. S. (2010). Long-range transport: Speeding up the cash-to-cash cycle. International Journal of Logistics Research and Applications, 13(5), 339-347.
• Referans 7 Majumdar, B. (2021, 02 27). Port centric logistics Providing competitive advantage for gateway ports. Port Centric Logistics Partners Ltd (PCLP Ltd: https://www.porttechnology.org/wp-content/uploads/2019/05/PTI-8.pdf adresinden alınmıştır
• Referans 8 Mangan, J., Lalwani, C., & Fynes, B. (2007). Roles For Sea Ports In The Context Of Varying Supply Chain Strategies: The Development Of Port Centric Logistics. Developing Sustainable Collaborative Supply Chains (s. 585-604). Budapest, Hungary: Nottingham University Business School.
• Referans 9 McKinnon, A. (2013). Decarbonising The Deep-Sea Container Supply Chain:The Possible Contribution of Port-Centric Logistics. The 13th World Conference on Transport Research (WCTR). Rio de Janiero: WCTR.
• Referans 10 Monios, J., & Wilmsmeier, G. (2014). The Impact of Container Type Diversification on Regional British Port Development Strategies. Transport Reviews, 34(5), 583-606.
• Referans 11 Ng, A. K., & Liu, J. J. (2014). Port-Focal Logistics and Global Supply Chains. New York: Palgrave MacMillan.
• Referans 12 Pettit, S., & Beresford, A. (2009). Port development: from gateways to logistics hubs. Maritime Policy and Management, 36(3), 253-267.
• Referans 13 Rushton, A., & Walker, S. (2007). International logistics and supply chain outsourcing : from local to global. London: Kogan Page.
• Referans 14 Shdlogistics. (2021, 02 26). https://www.shdlogistics.com/ adresinden alınmıştır
• Referans 15 The Geography of Transport System . (2021, 02 27). Main Advantages of Port-Centric Logistic Zones: https://transportgeography.org/ adresinden alınmıştır
• Referans 16 UNCTAD. (2021, 02 24). Review of maritime transport 2015. United Nations Conference on Trade and Development: http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=1374 adresinden alınmıştır
• Referans 17 Valantesis, N., & Song, D.-W. (2015). Port-centric logistics in concept and practice. N. Valantesis, & D.-W. Song içinde, Maritime Logistics (s. 243-268). London: Kogan Page.