Tünellerde Tahmin Edilen ile Gerçekleşen Jeolojik Koşulların Karşılaştırılması
Abstract
Keywords
References
- Biberoğlu, S., Dalgıç, S. 1996, İstanbul metrosu kazılarında karşılaşılan fay zonlarının kazı duraylılığına etkisi, Zemin Mekaniği ve Temel Mühendisliği Altıncı Kongresi, s. 316 -324, Dokuz Eylül Üniversitesi, İzmir.
- Dalgıç, S., 1994a, Anadolu Otoyolu Bolu dağı geçişinin mühendislik jeolojisi; İÜ Fen Bilimleri Enstitüsü; Doktora Tezi, 213 s. (yayınlanmamış).
- Dalgıç, S.,1994b, Anadolu Otoyolu Bolu dağı geçişinin mühendislik jeolojisi, Türkiye Jeoloji Kurultayı Bülteni, sayı 9, s. 393-397.
- Dalgıç, S., Gözübol, A., 1995, Bolu Otoyol tünelinde stabilite problemleri, Yerbilimleri Geosound, sayı 27, s. 73-80.
- Dalgıç, S., Gözübol, A., M., 1996, Bolu Otoyol tünelinde sıkışan kayalar, 3. Ulusal Kaya Mekaniği Sempozyumu Bildiriler Kitabı, s. 25-33, Ankara
- Dığış, A., 1990, İstanbul Moda atıksu tünelinin mühendislik jeolojisi, İÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, 54 s. (yayınlanmamış).
- İstanbul rail/tunnel consultans konsorsiyumu (IRTC), 1988, Boğaz demiryolu tüneli geçişi ve İstanbul metrosu fizibilite etütleri ve avan projeleri, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü.
- Kleberger, j., 1992, Anadolu Otoyolu Gümüşova-Gerede kısım 2 nihai proje jeolojik rapora, No: 2034. Karayolları Genel Müdürlüğü.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Geological Sciences and Engineering (Other)
Journal Section
Research Article
Authors
Süleyman Dalgıç
This is me
Türkiye
Publication Date
November 15, 1997
Submission Date
June 1, 1997
Acceptance Date
November 1, 1997
Published in Issue
Year 1997 Volume: 21 Number: 2