Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması

Ömer Lütfü Aydın; Emre Kuşkapan; Muhammed Yasin Çodur

doi:10.24232/jmd.935837

Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması

Abstract

Gelişmiş ve gelişmekte olan birçok ülke toplu ulaşımda karayolu sistemlerine ek olarak raylı sistemler kullanmaktadır. Bu raylı sistemlerin en sık kullanılan türlerinden birisi ise hafif raylı sistemlerdir (HRS). HRS güzergâhları genellikle mevcut karayolu güzergâhı üzerine işlenmektedir. Bu durum zemin açısından bazı problemleri meydana getirmektedir. Raylı sistem taşıt ağırlıkları ve yolcu kapasiteleri karayolu taşıtlarına göre çok daha fazla olduğu için zemine uyguladıkları basınçlar da daha fazladır. Bununla birlikte karayolu yüzeyinde meydana gelen deformasyonlar taşıt ve yolcuları daha çok konfor yönünden etkilemekteyken raylı sistemler üzerindeki küçük deformasyonlar kaza ve ölümler gibi büyük problemleri beraberinde getirebilmektedir. Bu amaçla raylı sistem güzergâhının zemin yapısının incelenmesi ve uygunluk durumunun analiz edilmesi bu problemlerin önüne geçilmesi adına çok önemlidir. Yapılan bu çalışmada Erzurum il merkezinde yapılması planlanan HRS güzergâhının fiziksel zemin parametreleri açısından uygunluğu analiz edilmiştir. Analizde rotary temel sondaj, çok kanallı yüzey dalgası (MASW) ve mikrotremor yöntemleri kullanılarak elde edilen sonuçlarda bazı noktaların problemli olduğu tespit edilerek bu noktalar için zemin iyileştirmesi yapılması veya güzergâhın revize edilmesi önerilmiştir. Zemin yapısının uygun olmadığı noktalarda yolcu talebi de göz önünde bulundurularak alternatif güzergâh oluşturulmuştur.

Keywords

References

Akıl, B., Akpınar, K., Üçkardeşler, C., 2008. Doğu Anadolu fay zonu üzerinde yer alan Gölbaşı (Adıyaman) yerleşim alanındaki zeminlerin jeoteknik özellikleri ve değerlendirilmesi. Türkiye Jeoloji Bülteni, 51 (1), 43-57.
Altınlı, İ.E., 1963. 1:500 000 ölçekli Türkiye jeoloji haritası, Erzurum paftası izahnamesi: MTA Yayınları, 131, Ankara.
Argyroudis, S., Kaynia, A.M., 2014. Fragility functions of highway and railway infrastructure. Geotechnical, Geological and Earthquake Engineering, 27, 300-326.
Baştürk, G., 2014. Kent içi raylı toplu taşıma sistemleri incelemesi ve dünya örnekleri ile karşılaştırılması. Ulaştırma ve Haberleşme Uzmanlığı Tezi, Ankara, 120s.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Geological Sciences and Engineering (Other)

Journal Section

Research Article

Authors

Ömer Lütfü Aydın
0000-0003-3616-0754
Türkiye

Emre Kuşkapan
0000-0003-0711-5567
Türkiye

Muhammed Yasin Çodur This is me
Türkiye

Publication Date

June 18, 2021

Submission Date

July 5, 2020

Acceptance Date

October 21, 2020

Published in Issue

Year 2021 Volume: 45 Number: 1

DOI

https://doi.org/10.24232/jmd.935837

IZ

https://izlik.org/JA28DU66PD

Cite

RIS / Bibtex

APA

Aydın, Ö. L., Kuşkapan, E., & Çodur, M. Y. (2021). Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması. Jeoloji Mühendisliği Dergisi, 45(1), 41-66. https://doi.org/10.24232/jmd.935837

AMA

1.Aydın ÖL, Kuşkapan E, Çodur MY. Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması. Jeoloji Mühendisliği Dergisi. 2021;45(1):41-66. doi:10.24232/jmd.935837

Chicago

Aydın, Ömer Lütfü, Emre Kuşkapan, and Muhammed Yasin Çodur. 2021. “Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 45 (1): 41-66. https://doi.org/10.24232/jmd.935837.

EndNote

Aydın ÖL, Kuşkapan E, Çodur MY (June 1, 2021) Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 45 1 41–66.

IEEE

[1]Ö. L. Aydın, E. Kuşkapan, and M. Y. Çodur, “Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması”, Jeoloji Mühendisliği Dergisi, vol. 45, no. 1, pp. 41–66, June 2021, doi: 10.24232/jmd.935837.

ISNAD

Aydın, Ömer Lütfü - Kuşkapan, Emre - Çodur, Muhammed Yasin. “Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 45/1 (June 1, 2021): 41-66. https://doi.org/10.24232/jmd.935837.

JAMA

1.Aydın ÖL, Kuşkapan E, Çodur MY. Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması. Jeoloji Mühendisliği Dergisi. 2021;45:41–66.

MLA

Aydın, Ömer Lütfü, et al. “Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi, vol. 45, no. 1, June 2021, pp. 41-66, doi:10.24232/jmd.935837.

Vancouver

1.Ömer Lütfü Aydın, Emre Kuşkapan, Muhammed Yasin Çodur. Erzurum İli Hafif Raylı Sistem Güzergahının Zemin Emniyeti Açısından Yeterliliğinin Araştırılması. Jeoloji Mühendisliği Dergisi. 2021 Jun. 1;45(1):41-66. doi:10.24232/jmd.935837

Cited By

Application of the MHVSR method for determining the location of landslide areas before geotechnical project proposal: a case study of Tortum Lake, Turkey

Acta Geophysica

https://doi.org/10.1007/s11600-023-01251-w

Greenhouse Gas Emissions in Railways: Systematic Review of Research Progress

Buildings

https://doi.org/10.3390/buildings14020539