A Research On Evaluatıon Of Urban Street Trees in Cankırı

Abstract

In this study, it was examined Atatürk boulevard's Street trees in Çankırı province. It was evaluated some properties (space identification, aesthetic suitability, functional suitability and healty status) of trees. Geographic Information Systems were used for space identification of Atatürk Boulevard’s trees. Functional suitability, aesthetics suitability and healthy of plants were evaluated as a result of field observations and studies. Plant material was evaluated by the four sections as an intersection points cutting of the Ataturk boulevard. It was used in 24 different species of plants on Ataturk boulevard. Plants were planted randomly. Some principles of planting design (series, rhythm, repetition) were not used. As a result of these were prevented to appearance aesthetically successful planting. Planting throughout Ataturk Boulevard appears nonfunctional and bad. Planting scheme of evergreen tree and evergreen shrubs also seems in appropriate. Again, the crown widths of all plant species are not considered ideal planting. Plants were planted more often than the distance between the ideal crown widths. Determination of plant material with GIS provinces of Atatürk Boulevard, the management of plant material provides important information to local authorities. Transferring of information plan and maps as coordinate with GIS maps allow the assessment of the suitability of plant material and functional suitability of the place. Also, ensuring continuity an d care of plant material was helped.

Keywords

• Çankırı
• GIS
• Street tree
• urban areas

Çankırı Kent İçi Yol Ağaçlarının Değerlendirilmesi Üzerine Bir Araştırma

Abstract

Bu çalışmada, Çankırı İli Atatürk Bulvarı’ndaki kent içi yol ağaçları, ağaççık ve çalılar incelenmiştir. Ağaçların mekan tanımlama, estetik uygunluk, fonksiyonel uygunluk ve sağlıklılık durumları değerlendirilmiştir. Atatürk Bulvarında bulunan ağaçların mekân tanımlama özelliğinin belirlenmesinde Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS)’nden yararlanılmıştır. Alanda yapılan gözlemler ve incelemeler sonucunda bitkilerin fonksiyonel uygunluk ve estetik uygunlukları, sağlıklılık durumları değerlendirilmiştir. Atatürk Bulvarındaki bitki materyali bulvarı kesen kavsak noktalarına göre 4 bölümde değerlendirilmiştir. Atatürk Bulvarında 24 farklı tür bitki kullanılmış olup, bu türlerin rasgele dikimi, tür dikiminde tasarım ilkeleri olan dizi, ritim, tekrara dikkat edilmemesi bitkisel tasarımın estetik yönden başarılı bir görünüm sergilemesini engellemiş, bitki materyali mekana bir kimlik kazandıramamıştır. Atatürk Bulvarı genelindeki tretuvar bitkilendirmesinde bitki materyali dağınık, fonksiyonellikten ve estetikten uzak bir görünüm sergilemektedir. Herdem yeşil, ağaç ve çalıların dağılımında da yine uygun olmayan bir dikim düzeni görülmektedir. Yine bütün bitki türlerinin dikiminde ideal taç genişlikleri dikkate alınmamıştır. Bitkiler arasındaki mesafe ideal taç genişliklerin den daha sık dikilmiştir. Çankırı ili Atatürk Bulvarı bitki materyalinin CBS ile belirlenmesi, bitkisel materyalin yönetiminde yerel yöneticilere önemli bilgiler sağlamaktadır. CBS ile bilgilerin plan ve haritalara koordinatlı olarak aktarılması bitki materyalinin mekana uygunluğu ve fonksiyonel uygunluğunun değerlendirilmesine olanak sağlamaktadır. Ayrıca bitkisel materyalin bakımı ve sürekliliğinin sağlanmasında da kolaylıklar sağlamaktadır.

Keywords

• Çankırı
• CBS
• yol ağacı
• kentsel alan

References

1. Bi l gili, B.C. (2009). Ankara Kenti Yeşi l Al a nl a rının Kent Ekos i s temi ne Ol a n Etki l eri ni n Ba zı Ekol oji k Gös tergeler Çerçevesinde Değerlendirilmesi Üzeri ne Bi r Ara ştırma . Anka ra Üni vers i tes i Fen Bi l i ml eri Ens ti tüsü Peyzaj Mimarlığı Anabilim Dalı Doktora Tezi, s 165
2. Çel em, H., Şahin Ş. (1996). Kentiçi Yol Ağaçlarının Görsel ve İşl evsel etkileri. Kent Ağaçlandırmaları ve İsta nbul
3. ’96 Sempozyumu. İs ta nbul . s .41-54.
4. Çoşkun, A. K., T. Demi r., Süner, E.(2010). Artvi n Orma n Böl ge Müdürl üğünde Coğra fi Bi l gi Si s teml eri ni n Kul l anımı. III. Ulusal Karadeniz Orma ncıl ık Kongres i : 447-454.
5. Ekmekçi , B. (2007). Yeni kent yerl eşi mi nde yol a ğa çl a ndırma l a rına i l i şki n pl a nl a ma , ta s a rım ve yöneti m model i ni n gel i şti ri l mes i . Fen Bi l i ml eri Ens ti tüsü Peyza j Mi ma rl ığı Ana bi l i m Da l ı. Anka ra , Anka ra Üni vers i tes i . Yüks ek Li s a ns Tezi : 116
6. Googl e Ma ps /Ea rth Terms of Servi ce. 2009, http://ma ps .googl e.com/hel p/terms _ma ps .h tml , (retri eved 18September 2011).
7. Ya zga n, M., Şa hi n, S. 1993. Kent ve Ağa ç. Karayolları Vakfı Dergisi. s a yı 56
8. Yıl ma z, F. ve Y. Aks oy (2009). "Şehi r i çi yol bi tki l endi rmel eri ni ni s ta nbul i l i Beyoğl u İl çes i Cumhuri yet, Ha l a s ka rga zi ve Büyükdere ca ddes i örneğinde İrdel enmes i ." Journal of YasarUniversity 4(16): 2699-2728