Investigation of Noise Level in Sensitive Areas; Hospitals Located in Isparta City Center

Abstract

This study aimed to measure the noise levels of the hospitals located in the city center of Isparta and to create noise maps. For this purpose, measurements were made at 18 points determined in the gardens and close surroundings of the hospitals. The results obtained were evaluated with the interpolation method in the GIS environment and noise maps of the hospitals were created. In line with the results obtained, it has been determined that the most important source of noise level is traffic. In particular, the intersections and roads at the entrances of the hospitals on the main road were determined as the regions with the highest noise level. The highest noise level was obtained in the morning measurements at Isparta Sehit Yunus Emre State Hospital, and in the evening measurements at Isparta Meddem Hospital. The reason for this was determined as the fact that the hospitals in question were located on the heavy traffic route. While the day Leq measurement levels were 17.66%, which is above the standard level, the similar measured values were 28.36% higher than international standard levels. The night Leq measurements show that 32.54% higher environmental noise pollution is exposed rather than both national and international standards. Reducing the noise to the desired levels is at a level that can be overcome with administrative solutions such as artificial road construction, artificial sites, time-based vehicle restrictions and reforestation studies.

Keywords

• Hospital
• Noise Pollution
• Noise Map
• Inverse Distance Weighted
• Isparta.

Isparta Kent Merkezi Hastane Yerleşkelerinin Gürültü Kirliliği Açısından İncelenmesi

Abstract

Bu çalışmada, Isparta kent merkezinde yer alan hastanelerin gürültü düzeylerinin ölçülerek, gürültü haritalarının oluşturulması amaçlanmıştır. Amaca yönelik olarak hastanelerin bahçelerinde ve yakın çevrelerinde belirlenen 18 ölçüm noktasında ölçümler yapılmıştır. Coğrafi Bilgi Sistemleri ortamında enterpolasyon yöntemi ile sonuçlar değerlendirilmiş ve hastanelere ait gürültü haritaları oluşturulmuştur. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda, gürültü̈ seviyesinin en önemli kaynağının trafik olduğu tespit edilmiştir. Özellikle ana yol üzerinde bulunan hastanelerin girişlerindeki kavşaklar ve yollar, gürültü düzeyinin en yüksek olduğu bölgeler olarak belirlenmiştir. Sabah ölçümlerinde en yüksek gürültü̈ düzeyi, Isparta Şehit Yunus Emre Devlet Hastanesi, akşam ölçümlerinde ise Isparta Meddem Hastanesinde elde edilmiştir. Söz konusu hastaneler yoğun trafik güzergahı üzerinde bulunmaktadır. Leq (gündüz) ölçümleri ulusal standartların %17,66 üzerinde seviyelere ulaşırken, aynı ölçüm değerleri uluslararası standartların %28,36 üzerindedir. Leq (akşam) ölçümleri ise hem ulusal hem de uluslararası standartlara göre %32,54 oranında yüksek çevresel gürültü kirliliğine maruz kalındığını göstermektedir. Gürültünün istenilen seviyelere indirilmesi, suni yol yapımı, yapay sahalar, zamana dayalı araç kısıtlamaları ve yeniden ağaçlandırma çalışmaları gibi idari çözümlerle aşılabilir seviyededir.

Keywords

• Hastane
• Gürültü Kirliliği
• Gürültü Haritası
• Inverse Distance Weighted
• Isparta

References

1. Adalı, S., Kılıç, M.Y., Kılıç, İ. (2021). Hastane Çevresinde Gürültü Kirliliğinin Belirlenmesi: Bursa Örneği. Türk Tarım ve Doğa Bilimleri Dergisi, Volume 8, Issue 3, 847 – 856.
2. Akyol, E. (1986). Eğitsel İletişim Ortamlarında Ses Boyutu ve Akustiğin İşlevi. Anadolu Üniversitesi. Sosyal Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, 96s, Eskişehir.
3. Anonim, (2014). Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve YöntemiYönetmeliği. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2015/11/20151118-4.htm Erişim: 20.12.2021
4. Anonim, (2019). Isparta İli 2020 Yılı Çevre Durum Raporu, Isparta Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü. https://webdosya.csb.gov.tr/db/ced/icerikler/isparta_-cdr2020-20210818162300.pdf Erişim: 20.12.2021
5. Başaran, İ. (2008). Sağlıklı Kent Planlaması Açısından Isparta. Dokuz Eylül Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Doktora, 361 (s), İzmir.
6. Bouzir, T.A.K., Zemmouri, N. (2017). Effect of urban morphology on road noise distribution. Energy Procedia 119:376-385.
7. Çalış, M. (2007). Karayolu Gürültüsü ve Gürültü Perdelerinin Ekonomik Analizi. Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Teknik Üniversitesi, Tez, 105 s.
8. Davies, H, Van Kamp, I. (2012). Noise and Cardiovascular Disease: A Review of the Literature 2008-2011. Noise and Health 14(61):287. doi: 10.4103/1463-1741.104895.

9. Deli̇kanlı, N, E., Kapdı, A. Yücedağ, C. (2014). “Bartın Kentinde Araç Trafiğinden Kaynaklı Gürültü Kirliliği Üzerine Bir Ön Çalışma”. Journal of Engineering and Technological Sciences 21.
10. Doygun, N. (2016). Analysing Traffic Noise on the Avsar Campus of the Kahramanmaras Sutcu Imam University. Inonu University Journal of Art and Design, ISSN: 1309-9876, E-ISSN: 1309-9884 Cilt/Vol. 6 Sayı/No.14 (2016):1-11.
11. EPA, 1974. The U.S.Environmental Protection Agency Office of Noise Abatementand Control. Informationon on Levels of Environmental Noise Requisite to Protect Public Health and Welfare With an Adequate Margin of Safety, 4.
12. Guedes, I.C.M. (2005). Influence of the urban shape on the sound environment: a study of the Jardins neighborhood in Aracaju, SE, Brazil. 126p.
13. Hao, Y., Kang, J., Krijnders, J.D. (2015) Integrated effects of urban morphology on birdsong loudness and visibility of green areas. Landscape and Urban Planning, 137. 149 - 162. ISSN 0169-2046
14. Harman, B.İ., Köseoğlu, H., Yiğit, C.Ö. (2016). “Performance Evaluation of IDW, Kriging and Multiquadric Interpolation Methods in Producing Noise Mapping: A Case Study at the City of Isparta, Turkey”. Applied Acoustics 11.
15. Kaliski, K., Duncan, E., Cowan, J. (2007). Community and regional noise mapping in the United States. Sound and Vibration. 14 – 17.
16. Ko, J.H., Chang, S., Lee, B.C., (2011) Noise impact assessment by utilizing noise map and GIS: A case study in the city of Chungju Republic of Korea. Applied Acoustics 72(8):544-550.
17. Kumbur, H., Özer, Z., Avcı, D.E. (2006). Mersin üniversitesi Çiftlikköy Kampüsü Gürültü Seviyelerinin CBS (Coğrafi Bilgi Sistemi) ile Analizi. Coğrafi Bilgi Sistemleri Bilişim Günleri, 13 – 16 Eylül 2006, Fatih Üniversitesi, İstanbul, Türkiye.
18. Lam, K.C, Ma, W., Chan, P.K., Hui, Wc., Chung, K.L., Chung, Y., Wong, CY., Lin, H. (2013). Relationship between road traffic noisescaape and urban form in Hong Kong. Environmental Monitoring and Assessment. 1-13.
19. Likos, S. (2019). Sakarya İli Çok Hassas Bölgelerinin Karayolundan Kaynaklı Gürültü Kirliliğinin İncelenmesi. (Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi). Sakarya Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Sakarya.
20. Mayda, A.S., Yıldırım, H. (2019). Determination of Noise Levels in the Outpatient Clinics of, Medical Faculty Hospital at Duzce University, Konuralp Tıp Dergisi 2019;11(2): 235-241.
21. Morova, N. Şener, E., Terzi, S., Beyhan, M., Harman, B.İ. (2010). Süleyman Demirel Üniversitesi Yerleşkesinin Gürültü Haritalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Hazırlanması. Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 14-3, 271-278.
22. Moudon, A. V. (2009). Real noise from the urban environment: How ambient community noise affects health and what can be done about it. American Journal of Preventive Medicine, 37, 167–171.
23. Münzel, T., Sørensen, M., Schmidt, F. P., Schmidt, E., Steven, S., Kröllerschön, S. (2018). The Adverse Effects of Environmental Noise Exposure on Oxidative Stress and Cardiovascular Risk. Antioxidants & Redox Signaling, 28.
24. Onay, B. (2021). Okul Bahçeleri ve Çevresindeki Gürültü Kirliliğinin Önlenmesinde Peyzaj Mimarlığı Yaklaşımları: Isparta Örneği. Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Peyzaj Mimarlığı Anabilim Dalı, Doktora Tezi, Isparta.
25. Öner İ., Sesli F.A. (2018). İmar planlarının trafik gürültü değerlerinin etkisi açısından incelenmesi, Samsun Atakum bölgesi örneği, Kent Akademisi, 11(3), 390-404.
26. Suárez, E., Barros, J.L. (2013). Traffic noise mapping of the city of Santiago de Chile. Science of The Total Environment, 466-467, 539-546.
27. Şahin, K., Şenol, E., Ögel, C. (2016). Isparta Şehrinde Trafik Kaynaklı Gürültü Kirliliği, The Journal of International Social Research. 9, 43.
28. Tang ve Wang (2007). Influences of urban forms on traffic-induced noise and air pollution: Results from a modelling system. Environmental Modelling & Software, 22 (12), 1750-1764.
29. Tercan, Ş.H., Yaman, G. (2021). “Kent İçi Trafikten Kaynaklanan Stratejik Gürültü Haritalarının Değerlendirilmesi”. Artvin Çoruh Üniversitesi, Doğal Afetler Uygulama ve Araştırma Merkezi, Doğal Afetler ve Çevre Dergisi, 7(1),27-40.
30. Tosun, İ., Avşar, Y., Sevindir, H.C. ve Beyhan, M. (2003). Isparta’da Gürültü Seviyesi Üzerine Trafik, Endüstri ve Ticari Faaliyetlerin Etkisi, S.D.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Isparta, 7(1): 70- 79.
31. Tsai, K., Lin, M., Chen, Y. (2009). “Noise Mapping in Urban Environments”, Applied Acoustics, Cilt 70, s.964-972.
32. Yuan, M., Yin, C., Sun Y., Chen, W. (2019). Examining the Associations Between Urban Built Environment and Noise Pollution in High-Density High-Rise Urban Areas: A Case Study in Wuhan, China. Sustainable Cities and Society, Volume 50, October 2019, 101678.
33. Zytoon, M.A. (2016). Opportunities for Environmental Noise Mapping in Saudi Arabia: A Case of Traffic Noise Annoyance in an Urban Area in Jeddah City. Int. J. Environ. Res. Public Health. 13(5), 496