Araçlar Arası (V2V) Haberleşmede Dağlık Anayollarda Yol Kaybı ve Gölgeleme Analizi
Abstract
Araçlar arası (V2V) haberleşme, karayolu sürüş güvenliği ve kaza önleme açısından önemli bir teknoloji olarak görülmektedir. Ancak, araçlar arasına giren binalar, diğer araçlar ve ağaçlar gibi çevresel engeller V2V haberleşmeyi olumsuz yönde etkileyebilmektedir. Bu çalışmada, virajlı dağlık anayol ortamlarında, verici ve alıcı araçlar arasındaki iletişimi engelleyen dağlık alanların etkisi incelenmiş ve 5.9 GHz’de V2V ölçümleri yapılmıştır. Ölçülen veriler, engel senaryolarında yaygın kullanılan log-normal ve çift eğimli yol kaybı modelleriyle modellenmiş ve verilere uyum performansları açısından karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, dağ engeli bulunan senaryolarda çift eğimli yol kaybı modelinin daha iyi bir uyum sağladığını göstermektedir. Ayrıca, dağ engelinin neden olduğu gölgeleme ve zayıflatma etkileri incelenmiş, dağ engeli kaynaklı ortalama zayıflamanın 19.6 dB olduğu tespit edilmiş ve literatüre ilk kez bu çalışma ile kazandırılmıştır. Bu bulgular, sistem tasarımcıları ve araştırmacılarına çevresel faktörlerin V2V iletişim performansına etkisinin detaylandırılmasında ve sistemlerin buna göre optimize edilip tasarlanmasında katkı sağlayacaktır.
Keywords
V2V, Araçlar arası haberleşme, Gölgeleme, Zayıflatma, Yol kaybı, Dağ engeli
Thanks
Bu çalışmanın deneysel düzeneğindeki altyapıya desteğinden ötürü Karadeniz Teknik Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği bölümü öğretim üyesi Prof.Dr. İsmail Hakkı ÇAVDAR’a teşekkürü bir borç biliriz.
References
- Abbas, T., Sjöberg, K., Karedal, J. ve Tufvesson, F. (2015) “A Measurement Based Shadow Fading Model for Vehicle-to-Vehicle Network Simulations”, International Journal of Antennas and Propagation, 2015, 1-12.
- Boban, M., Vinhoza, T. T. V., Ferreira, M., Barros, J. ve Tonguz, O. K. (2011) “Impact of vehicles as obstacles in Vehicular Ad Hoc Networks”, IEEE Journal on Selected Areas in Communications, 29(1), 15-28.
- Cheng, L., Henty, B. E., Bai, F. ve Stancil, D. D. (2008) “Highway and rural propagation channel modeling for vehicle-to-vehicle communications at 5.9 GHz”, 2008 IEEE International Symposium on Antennas and Propagation and USNC/URSI National Radio Science Meeting, APSURSI, 6611(1), 4-5.
- Cheng, L., Henty, B. E., Stancil, D. D., Bai, F. ve Mudalige, P. (2007a) “Mobile vehicle-to-vehicle narrow-band channel measurement and characterization of the 5.9 GHz Dedicated Short Range Communication (DSRC) frequency band”, IEEE Journal on Selected Areas in Communications, 25(8), 1501-1516.
- Cheng, L., Henty, B. E., Stancil, D. D., Bai, F. ve Mudalige, P. (2007b) “Mobile vehicle-to-vehicle narrow-band channel measurement and characterization of the 5.9 GHz Dedicated Short Range Communication (DSRC) frequency band”, IEEE Journal on Selected Areas in Communications, 25(8), 1501-1516.
- Cheng, L., Henty, B., Stanci, D. D., Bai, F. ve Mudalige, P. (2007) “A fully mobile, GPS enabled, vehicle-to-vehicle measurement platform for characterization of the 5.9 GHz DSRC channel”, IEEE Antennas and Propagation Society, AP-S International Symposium (Digest), 2005-2008.
- Cohda Wireless (2018) Cohda Wireless’ 5th generation market ready On-Board Unit. http://www.cohdawireless.com/wp-content/uploads/2018/08/CW_Product-Brief-sheet-MK5-OBU.pdf (Erişim: 11 Nisan 2023).
- Fernández, H., Rubio, L., Reig, J., Rodrigo-Peñarrocha, V. M. ve Valero, A. (2013) “Path loss modeling for vehicular system performance and communication protocols evaluation”, Mobile Networks and Applications, 18(6), 755-765.
- Giordani, M., Shimizu, T., Zanella, A., Higuchi, T., Altintas, O. ve Zorzi, M. (2019) “Path Loss Models for V2V mmWave Communication: Performance Evaluation and Open Challenges”, 2019 IEEE 2nd Connected and Automated Vehicles Symposium (CAVS), 1-5.
- Goldsmith, A. (2005) Wireless communications.
