R134A akışkan değerlerinin termodinamik özellikleri Matlab Simulink uygulamasında formüle edilmiştir. Bir kısma vanasının 6 farklı giriş ve çıkış basınç değerlerine karşılık beklenen parametre değişimi davranışı analiz edilmiştir. Literatürde yer alan kısma vanası davranışı ile MATLAB Simulink formülasyonunun doğrulaması yapılmıştır.
MATLAB Simulink hesaplama sonuçları, giriş çıkış basınçları ile sıcaklık farkı kıyası ve entalpi hesabı doğrulaması grafikler ile paylaşılmıştır. Soğutma proseslerinde kullanılan kısma vanası çalışma prensibine göre belirlenmiş ikinci, üçüncü ve beşinci örnekler incelendiğinde doğru orantılı parametre sonuçları elde edilmiştir: Sistemlerin çıkış sıcaklığı azalmış, entropinin ve akış enerjilerinin ise arttığı tespit edilmiştir. Giriş basıncının sırasıyla: 200 ve 1000 kPa, çıkış basıncından yüksek olduğu üçüncü ve beşinci örnekler üzerinden, giriş basınç değerinin yüksek olmasının başlangıç entalpi (sırasıyla h1: 31.50, 107.4 kJ/kg) ve doymuş sıvı entalpi (sırasıyla hf: 17.30, 95.50 kJ/kg) değerlerini doğrudan etkilediği görülmüştür. Çıkış sıcaklığının sırasıyla T2: 39.40, 24.15 olarak yükseldiği gözlenen dördüncü ve altıncı örnekte çıkış basınç değerinin giriş basınç değerine göre fazla olduğu görülmüştür. Diğer taraftan, doymuş sıvı halinde 0, doymuş buhar halinde ise 1 değerini veren kuruluk derecesinin negatif değer olarak çıktığı birinci: -0,3016, dördüncü: -0,07679 ve altıncı: -0,3136 sistem örneklerinin realitede mümkün olmadığı görülmüş olup formül tutarlılığı çalışılmıştır.
Labaratuvar imkanlarını kullanmış olduğumuz Milli Savunma Üniversitesi Kara Harp Okulu Makine Mühendisliği Bölümü yetkililerine teşekkür ederiz.
The thermodynamic properties of R134A fluid values were formulated in the MATLAB Simulink application. The expected parameter change behavior of a throttle valve in response to six different inlet and outlet pressure values was analyzed. The consistency of the throttle valve behavior in the literature has been verified.
The thermodynamic properties of R134A fluid values have been formulated in the MATLAB Simulink application. The expected parameter change behavior of a throttle valve in response to 6 different inlet and outlet pressure values has been analyzed. The verification of the MATLAB Simulink formulation has been created with the throttle valve behavior in the literature. MATLAB Simulink calculation results, comparison of inlet and outlet pressures and temperature difference, and enthalpy calculation verification have been shared with graphics. When the second, third, and fifth examples determined according to the working principle of the throttle valve used in cooling processes were examined, directly proportional parameter results were obtained: It was determined that the outlet temperature of the systems decreased, and the entropy and flow energies increased. In the third and fifth examples where the inlet pressure is 200 and 1000 kPa, respectively, higher than the outlet pressure, it is observed that the high inlet pressure value directly affects the initial enthalpy (h1: 31.50, 107.4 kJ/kg, respectively) and saturated liquid enthalpy (hf: 17.30, 95.50 kJ/kg, respectively) values. In the fourth and sixth examples where the outlet temperature is observed to increase as T2: 39.40, 24.15, respectively, it is observed that the outlet pressure value is higher than the inlet pressure value. On the other hand, the first: -0.3016, fourth: -0.07679 and sixth: -0.3136 system examples, where the dryness fraction is 0 during the saturated liquid state and 1 in the saturated vapor state, are negative, which are is not possible in reality. That’s why, only formula consistency is studied for these examples.
We would like to thank the authorities of the National Defense University, Kara Harp Okulu, Mechanical Engineering Department, for using their laboratory facilities.
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Subjects | Mechanical Engineering (Other) |
| Journal Section | Research Article |
| Authors | |
| Submission Date | July 31, 2025 |
| Acceptance Date | October 2, 2025 |
| Publication Date | November 1, 2025 |
| Published in Issue | Year 2025 Volume: 21 Issue: 2 |