The Transportation Of Fresh Grapes: Example Of Cal Region

Abstract

All of the countries in the world search new systems to transport the fresh fruits and vegetables in technological and healthy conditions. By approaching transportation of fresh grapes which grow all of the regions in Turkey we introduce in the article the structure of transportation in Cal-Denizli region. We examine the subject such as depot of the goods synchronous of transportation and packing from mature of the production. It is produced that the vehicles are proper according to world scale on the other hand it is improper the depot of the production and packing in Cal. Particularly, it is seen that insufficient storage and unsuitable packing impress the export of the production negatively. Moreover, there is no transportation by air cargo. It is understood that the exportation from the region by road transportation dominantly. We propose in the result that air cargo should be used more often to develop to the transportation and to minimize the production loss in the fresh fruits and vegetables.

Keywords

• perishable cargo
• grapes
• transportation of fresh fruit
• Denizli Cal region

Yaş Üzüm Nakliyesi: Denizli Çal Bölgesi Örneği

Öz

Yurtiçi ve yurtdışı yaş meyve sebze nakliyesi tüm ülkelerde daha teknolojik ve sağlıklı koşullarda yapılabilmesi için yeni sistemler arayışı içindedir. Çalışmada ülkemizin her bölgesinde bol miktarda üretimi yapılan üzümün nakliyesi ele alınarak, Denizli Çal bölgesinde nakliye yapısını ortaya koymaktır. Ürünün olgunlaşmasından itibaren depolama imkanları, nakliye senkronizesi, paketleme ve uygun araç seçimi gibi konular ele alınmıştır. Buna göre nakliye araçlarının dünya ölçeğine göre uygun olduğu diğer taraftan ürünün depolanması ve paketlemesi konularından yetersiz kaldığı görülmektedir. Özellikle depo eksikliği ve uygun olmayan paketleme ürünün ihracatını olumsuz yönde etkilediği anlaşılmıştır. Diğer taraftan havayolu kargo ile üzüm nakliyesinin olmadığı ortaya çıkmıştır. Ürünlerin ağırlıklı olarak karayolu ile yurtiçi ve yurtdışına sevk edildiği anlaşılmıştır. Gıda taşımacılığının geliştirilmesi ile maliyetlerin düşmesi ürün kaybının minimize edilmesi amacıyla çalışmanın önerileri sonuç kısmında verilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Bozulabilir kargo
• lojistik
• üzüm
• ihracat
• ithalat
• Denizli Çal Bölgesi

References

1. Arah,I.K., Amaglo,H., Kumah,E.K., Ofori, H. 2015. Preharvest and Postharvest Factors Affecting the Quality and Shelf Life of Harvested Tomatoes: A Mini Review, International Journal of Agronomy, http://dx.doi.org/10.1155/2015/478041.
2. Crisosto, C.H. and Smilanick, J.L., 2004. Grape (table).The commercial storage of fruits, vegetables and florist and nursery stocks.
3. FAO, (2013). Food wastage footprint. Impacts on Natural Resources. Summary Report.
4. FAO, (2020). World Food and Agriculture-Statistical Yearbook 2020. http://www.fao.org/3/cb1329en/CB1329EN.pdf
5. Haris. R.H. 1988. Production is only half the battle - A training manual in fresh produce marketing for the Eastern Caribbean, FOOD AND AGRICULTURE ORGANISATION OF THE UNITED NATIONS, Bridgetown, Barbados.
6. Hsiao, H. I., van der Vorst, J. G., & Omta, S. W. F. (2006), “Logistics outsourcing in food supply chain networks: Theory and practices”, International agri-food chains and networks, 135.
7. Kitinoja, L., Kader, A. 2015. Measuring postharvest losses in fruits and vegetables in developing countries. 10.13140/RG.2.1.3921.6402.
8. Paltrinieri, G. 2016. Handling fruits, vegetables and root crops, Food and Agriculture Organization of United Nations. The United Nations, Bridgetown, Barbados.

9. Perkins-Veazie, P. 2002. Grape (Muscadine).Agricultural Research Service, Beltsville, Md. Draft version of revised USDA Agriculture Handbook, 66.
10. Saurav, N. 2014. Supply Chain Efficiency: An Insight from Fruits and Vegetables Sector in India. Journal of Operations and Supply Chain Management. 7. 154. 10.12660/joscmv7n2p154-167.